Peter Tucker
0 
1588
237
Shoshi Arakawa, President van Bridgestone Corp., onthult Ecopia EX10-banden, de nieuwste producten van zijn brandstofbesparende Ecopia-bandenmerk, in Tokio, Japan. AP Foto / Shizuo Kambayashi Hoewel brandstofbesparende banden niets nieuws zijn, zijn ze nieuw bij uw plaatselijke bandenwinkel. Fabrikanten hebben lang banden geïnstalleerd die de brandstofefficiëntie van nieuwe auto's zouden verbeteren, maar autobezitters die op zoek waren naar diezelfde brandstofbesparende banden toen het tijd was om de originelen te vervangen, hadden pech. Bandenwinkels verkochten ze niet. Tegenwoordig realiseren bandenfabrikanten zich dat consumenten net zo geïnteresseerd zijn in het behalen van een goed benzineverbruik als autofabrikanten met het krijgen van goede mijlen per gallon-beoordelingen van de Environmental Protection Agency (EPA).
Banden met een lage rolweerstand zijn nu overal verkrijgbaar voor de meeste personenauto's. Rolweerstand is de maatstaf voor "kracht op de as in de rijrichting die nodig is om een beladen band te laten rollen", aldus een rapport van de National Research Council (NRC). Dat is een precieze manier om te zeggen dat de rolweerstand meet hoeveel moeite de auto moet doen om de banden over de stoep te laten rollen. Banden met een lage rolweerstand hebben een profielontwerp en nieuwe materialen om de hoeveelheid energie, in de vorm van benzine, die nodig is om de auto te verplaatsen, te minimaliseren.
Brandstofzuinige banden kunnen iets meer kosten dan standaardbanden, maar ze kunnen ook de benodigde hoeveelheid benzine met 6 procent verminderen. Bij dit tempo zou de gasbesparing de premie voor brandstofbesparende banden in ongeveer een jaar kunnen betalen [bron: Treehugger].
Een rapport van de National Research Council over banden en brandstofverbruik zegt dat een vermindering van de rolweerstand met 10 procent het brandstofverbruik met 1,5 procent deed toenemen, zelfs tijdens stop-and-go-rijden. Voor rijden op de snelweg betekende diezelfde 10 procent lagere rolweerstand 2,1 procent lager brandstofverbruik [bron: National Research Council].
Grote bandenfabrikanten zoals Michelin, Cooper, Goodyear en Continental bieden tegenwoordig allemaal brandstofbesparende banden met een lage rolweerstand aan. Door deze banden beschikbaar te stellen aan de consument, kunnen we allemaal het aantal kilometers van onze auto dichter bij de schattingen van het EPA-brandstofverbruik houden - en misschien zelfs een beetje beter doen.
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over banden en andere gerelateerde onderwerpen.
gerelateerde artikelen
- 5 dingen om naar te zoeken in een nieuwe band
- 5 waarschuwingssignalen dat u nieuwe banden nodig heeft
- Car Smarts: banden
- Hoe banden werken
- Hoe Q Tyres werken
- Hoe zelfopblazende banden werken
- Hoe zelfherstellend bandenprofiel werkt
- Hoe Tyre Traction werkt
- Hoe de Tweel airless band werkt
- Zijn sommige banden veiliger dan andere?
- Wat is een eLSD?
Bronnen
- ConsumerReports.org. "Brandstofzuinige bandentest." 18 mei 2010. (29 juli 2010) http://blogs.consumerreports.org/cars/2010/05/fuel-efficient-tire-test-michelin-energy-saver-as-and-cooper-gfe.html
- Nationale Onderzoeksraad. "Brandstofverbruik van banden en personenauto's." 2006. (29 juli 2010) http://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/sr/sr286.pdf
- Tonachel, Luke. "Bandefficiëntie: hoe uw auto op minder benzine kan rijden." Schakelbord. 12 juni 2009. (29 juli 2010) http://switchboard.nrdc.org/blogs/ltonachel/tire_efficiency_how_your_car_c.html
- TreeHugger.com. "Banden met lage rolweerstand." 4 mei 2005. (29 juli 2010) http://www.treehugger.com/files/2005/05/low_rolling_res.php