Inzicht in auto-onderdelen

Het basisidee van een auto is vrij simpel: draai aan de wielen om je over de weg te trekken. Maar zoals geïllustreerd door de honderden afzonderlijke onderdelen die te koop zijn bij uw lokale Pep Boys, AutoZone of Napa Auto Parts, zijn er eigenlijk veel machines nodig om auto's te laten werken..

Als u probeert uit te zoeken wat alle onderdelen in uw auto doen, is AutoStuff de plek voor u. Hier is een verzameling van onze belangrijkste auto-onderdelen.

Motorsysteem

Hoe automotoren werken

Het is de reden dat je het pedaal op het metaal kunt zetten en in ongeveer 8 seconden van nul naar 60 kunt gaan. De automotor is een technisch genie en een van de meest verbazingwekkende machines die we dagelijks gebruiken. Leer hoe de viertaktmotor met inwendige verbranding werkt.

Hoe dieselmotoren werken

Ooit afgevraagd wat het verschil is tussen een benzinemotor en een dieselmotor? Diesels zijn efficiënter en goedkoper in gebruik dan benzinemotoren. In plaats van gebruik te maken van carburatie of brandstofinspuiting via de poort, gebruiken dieselmotoren directe brandstofinjectie. Ontdek wat dieselmotoren nog meer anders maakt!

Hoe Hemi-motoren werken

De HEMI-motor heeft een geweldig ontwerp en geweldige prestaties, en hij is vrij uniek in gebruik. Met de revitalisering van de HEMI in de 2003 Dodge-vrachtwagens, gaat de aandacht van de industrie en de consument opnieuw uit naar deze interessante configuratie. Bekijk hoe de HEMI werkt en kijk wat hem anders maakt dan het typische motorontwerp.

Hoe roterende motoren werken

Een rotatiemotor is een verbrandingsmotor, maar hij is niet zoals die in de meeste auto's. Dit type motor, ook wel een wankelmotor genoemd, voert de inlaat, compressie, verbranding en uitlaat uit in een ander deel van de behuizing. Lees meer over de unieke roterende opstelling en hoe deze zich qua prestaties verhoudt tot een zuigermotor.

Hoe radiale motoren werken

Stermotoren bereikten hun hoogtepunt tijdens de Tweede Wereldoorlog. Maar tegenwoordig zijn ze niet zo gebruikelijk. Een plek waar je nog steeds de invloed van de radiale motor kunt zien, is in de tweecilindermotor van een Harley-Davidson-motorfiets. Deze opmerkelijke motor kan in zekere zin worden gezien als twee zuigers van een radiale motor. Lees meer over radiale motoren.

Hoe quasiturbine-motoren werken

De quasiturbine-motor neemt het Wankel-concept en verbetert het: in plaats van drie verbrandingskamers heeft hij er vier, en de opstelling van een quasiturbine zorgt voor een continue verbranding. Dat betekent meer efficiëntie dan elke andere motor in zijn klasse. Lees meer over de quasiturbine en waarom dit misschien wel de meest veelbelovende verbrandingsmotor tot nu toe is.

Hoe nokkenassen werken

De nokkenas heeft een enorm effect op de motorprestaties. Het helpt het lucht / brandstofmengsel in de motor te laten en de uitlaat te verwijderen. Leer alles over de nokkenas en hoe een nieuwe het gedrag van een motor radicaal kan veranderen.

Hoe Superchargers werken

Sinds de uitvinding van de verbrandingsmotor zijn auto-ingenieurs, snelheidsjunkies en raceauto-ontwerpers op zoek naar manieren om het vermogen ervan te vergroten. Eén manier is door een supercharger te installeren, die meer lucht in de verbrandingskamer dwingt. Ontdek hoe superchargers een motor efficiënter kunnen maken.

Hoe turbochargers werken

Als mensen het hebben over raceauto's of krachtige sportwagens, komt het onderwerp turbochargers bijna altijd naar voren. Turbochargers gebruiken een heel coole technologie om een ​​motor krachtiger te maken, maar het concept is eigenlijk heel simpel. Ontdek hoe turbo's de snelheid verhogen.

Hoe brandstofinjectiesystemen werken

De laatste auto met carburateur kwam in 1990 van de lopende band. Sindsdien zijn brandstofinjectoren het belangrijkste middel geweest om benzine in de motorcilinder te krijgen, zodat deze kan verbranden en u kunt rijden. Lees hoe brandstofinjectiesystemen werken.

Aandrijflijn

Hoe handmatige transmissies werken

Als je een auto met versnellingspook bestuurt, heb je misschien een paar vragen in je hoofd. Heb je je ooit afgevraagd: "Wat zou er gebeuren als ik per ongeluk in achteruit zou schakelen terwijl ik de snelweg afrijd? Zou de hele transmissie ontploffen?" Lees alles over handmatige transmissies.

Hoe automatische transmissies werken

Automatische transmissies nemen het schakelen overbodig. Een werkelijk verbazingwekkend mechanisch systeem, de automatische transmissie in een auto doet alles wat een handgeschakelde transmissie doet, maar het doet het met één set versnellingen. Leer hoe de hele installatie werkt.

Hoe koppelingen werken

U weet waarschijnlijk dat elke auto met een handgeschakelde versnellingsbak een koppeling heeft - deze verbindt en ontkoppelt de motor en de transmissie. Maar wist u dat automaten ook koppelingen hebben? Leer hoe de koppeling in uw auto werkt en ontdek enkele interessante en misschien verrassende plaatsen waar koppelingen te vinden zijn.

Hoe CVT's werken

Bij een normale transmissie zijn de versnellingen letterlijke versnellingen - in elkaar grijpende tandwielen. Continu variabele transmissies hebben daarentegen geen in elkaar grijpende versnellingen. Het meest voorkomende type werkt op een katrolsysteem. Leer alles over de soepel werkende, uiterst efficiënte CVT.

Hoe differentiëlen werken

Zonder differentieel zouden de aangedreven wielen (voorwielen van een auto met voorwielaandrijving of achterwielen van een auto met achterwielaandrijving) aan elkaar moeten worden vergrendeld, gedwongen om met dezelfde snelheid te draaien. Ontdek hoe dit essentiële onderdeel ervoor zorgt dat de wielen met verschillende snelheden kunnen draaien.

Remsysteem

Hoe remmen werken

De remmen van een auto zijn waarschijnlijk het meest kritieke systeem van het voertuig - als ze uitgaan, heb je een groot probleem. Dankzij hefboomwerking, hydraulica en wrijving bieden remsystemen een ongelooflijke remkracht. Lees wat er gebeurt nadat u het rempedaal indrukt.

Hoe schijfremmen werken

Schijfremmen zijn de meest voorkomende remmen op de voorwielen van een auto, en ze zijn vaak op alle vier. Dit is het deel van het remsysteem dat het eigenlijke werk doet om de auto te stoppen. Lees alles over schijfremmen - zelfs wanneer u de remblokken moet vervangen.

Hoe antiblokkeerremmen werken

Een auto snel stoppen op een gladde weg kan op zijn best een uitdaging zijn en in het slechtste geval heel, heel eng. Antiblokkeerremsystemen (ABS) helpen het gevaar te verminderen. Ontdek hoe antiblokkeerremmen slippen voorkomen, kijk wat dat sputteren is en ontdek hoe effectief ze werkelijk zijn.

Hoe rembekrachtiging werken

Rembekrachtiging zijn tamelijk ingenieuze machines - ze laten je een auto stoppen met een simpele beweging van je voet. Het concept in het hart van het rembekrachtigingssysteem is krachtvermenigvuldiging - een hele hoop krachtvermenigvuldiging. Stap in de zwarte bus die de stroom levert.

Hoe hoofdcilinders en combinatiekleppen werken

We weten allemaal dat een auto tot stilstand komt door het rempedaal in te drukken. Daar zijn we elke dag van afhankelijk als we rijden. Maar hoe gebeurt dat? De hoofdremcilinder zorgt voor de druk die uw auto remt. Leer hoe de hoofdremcilinder werkt met de combinatieklep om ervoor te zorgen dat u veilig kunt remmen.

Stuurinrichting, ophanging en banden

Hoe sturen werkt

Als het gaat om cruciale autosystemen, is het sturen precies daar met de motor en de remmen. Stuurbekrachtigingssystemen maken het werk een stuk eenvoudiger en de interne werking is best gaaf. Wat er gebeurt als u uw auto omdraait, is niet zo eenvoudig als u misschien denkt. Lees alles over stuursystemen voor auto's.

Hoe autoschorsingen werken

Al het vermogen dat door een automotor wordt gegenereerd, is nutteloos als de bestuurder de auto niet kan besturen. De taak van een auto-ophanging is enorm: maximaliseer de wrijving tussen de banden en het wegdek, zorg voor stuurstabiliteit en zorg voor het comfort van de passagiers. Lees hoe auto-ophangingen werken en waar het ontwerp in de toekomst naartoe gaat.

Hoe banden werken

Op de markt voor een nieuwe set banden? Alle verschillende bandenspecificaties en verwarrend jargon die de bandenverkopers of "experts" tegen je schreeuwen, waardoor je hoofd aanvoelt als een band die uit de hand loopt? Lees alles over autobanden, inclusief wat die zijwandsymbolen betekenen!

Hoe zelfopblazende banden werken

Zelfopblazende banden vervullen twee cruciale functies: ze behouden automatisch de ideale bandenspanning voor veiligheid en prestaties in standaardomstandigheden, en ze stellen de bestuurder in staat om de psi direct te veranderen om zich aan te passen aan veranderend terrein. Ontdek hoe zelfopblazende systemen zoals de Hummer's CTIS werken.

Hoe sequentiële versnellingsbakken werken

Combineer het gemak van een automaat met de bediening van een handgeschakelde bestuurder, en wat je hebt is een sequentiële handgeschakelde versnellingsbak. In plaats van door een H-patroon te moeten navigeren, wordt de versnelling vooruitgeschoven met een simpele voorwaartse druk. Het is de transmissie die wordt gebruikt door raceauto's en een toenemend aantal high-performance straatauto's. Leer alles over de sequentiële versnellingsbak.

Hoe koppelomvormers werken

Auto's met een automatische transmissie hebben geen koppeling die de transmissie van de motor loskoppelt. In plaats daarvan gebruiken ze een geweldig apparaat dat een koppelomvormer wordt genoemd. Lees alles over de koppelomvormer.

Elektrisch systeem

Hoe draden, zekeringen en connectoren werken

Draden, zekeringen en connectoren - ze klinken misschien als de meest alledaagse onderdelen van uw auto, maar ze zijn essentieel. Ja, ze zorgen ervoor dat de muziek een lange rit blijft, en ze maken het lezen van die kaart 's nachts een stuk gemakkelijker. Maar ze zijn ook nodig voor zaken als de koelventilator in de motor en uw antiblokkeerremmen. Ontdek waarom draden, zekeringen en connectoren zo belangrijk zijn!

Hoe ontstekingssystemen werken

Het ontstekingssysteem van een auto is het belangrijkste onderdeel dat de motor helpt om maximaal vermogen en minimale vervuiling te produceren. Ontdek hoeveel er rijdt op een goed getimede vonk.

Hoe autocomputers werken

Auto's lijken elk jaar ingewikkelder te worden. De auto's van tegenwoordig hebben misschien wel 50 microprocessors. In wezen rijd je rond in een gigantische computer. Leer alles over de verschillende computersystemen die uw auto besturen.

Hoe ruitenwissers werken

Zonder ruitenwissers zou een regenstorm auto's vrijwel onbruikbaar maken. Wat begon als een handbediend systeem, is nu automatisch, en wordt alleen maar meer: ​​er zijn nu enkele ruitenwissers die regen kunnen voelen. Leer de mechanica achter deze essentiële auto-tool.

Uitlaatsysteem

Hoe katalysatoren werken

Een katalysator is een van de belangrijkste onderdelen van het emissiecontrolesysteem van een auto. Het behandelt de uitlaat voordat deze de auto verlaat en verwijdert veel van de vervuiling. Ontdek hoe katalysatoren verontreinigende stoffen verminderen en u helpen de emissietest te doorstaan.

Hoe geluiddempers werken

Elke auto die er is, heeft een uitlaatdemper - deze voert de cruciale taak uit om duizenden explosies per minuut in een zacht snorren te veranderen. Uitlaatdempers gebruiken een behoorlijk nette technologie om het gebrul van een motor te dimmen. Lees meer over de principes waardoor het werkt.

Andere auto-onderdelen

Hoe kilometertellers werken

Mechanische kilometertellers tellen al eeuwen de mijlen. Hoewel ze een uitstervend ras zijn, zijn ze van binnen ongelooflijk cool. Leer hoe dit eenvoudige apparaat afstand bijhoudt en leer meer over digitale kilometertellers.

Hoe koelsystemen werken

De motor van een auto produceert zoveel warmte dat er een heel systeem in uw auto zit dat is ontworpen om de motor af te koelen tot de ideale temperatuur. Het koelsysteem van een auto die over de snelweg rijdt, voert zelfs genoeg warmte af om twee huizen van gemiddelde grootte te verwarmen! Leer alles over op vloeistoffen gebaseerde koelsystemen.