Het Silver Bullet-profiel van een Hot Rod

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 2393
  • 252
Soepel en innovatief, de Silver Bullet hot rod was een van de vroege creaties van de legendarische Boyd Coddington. Bekijk meer hot rod foto's.

De Silver Bullet hot rod was een van de vroege werken van de legendarische Boyd Coddington. Voordat Boyd de grootste naam in hot rodding werd, was hij een beginnende hengelbouwer die niet alleen op zoek was naar zijn niche, maar ook naar zijn persoonlijke stijl..

Boyd's eerste hot rods werden sterk beïnvloed door het werk van "Li'l" John Buttera, een voormalige Funny Car-bouwer die in 1974 hot rods ging bouwen..

 Hot Rod-afbeeldingengalerij

Boyd reageerde op Buttera's eerste hot rod, een T-sedan uit 1926, met een soortgelijke '26 T-sedan van hemzelf. Buttera volgde met een '29 Model A roadster en opnieuw reageerde Boyd in natura, dit keer met de Silver Bullet '29 roadster die hier wordt getoond.

Hoewel Boyd veel van zijn aanwijzingen uit Buttera's '29 nam, begon hij zijn stijl te vinden met de Silver Bullet. Beschreven door Straat Rodder als "een opvallende mix van traditionele styling, eigentijdse rodding en innovatie", was de auto een voorloper van de mooie, gladde hot rods die in de toekomst uit Boyd's winkel zouden verschijnen.

Vanaf het begin van zijn carrière had Boyd altijd het vermogen om de juiste mensen in de juiste positie te brengen om het juiste werk te doen. Boyd vulde de naden van de carrosserie en maakte de spatbordkuipen glad, waarna Buttera een glad frame liet vervaardigen dat overeenkwam met de contouren van de stalen roadster uit '29. Boyd ontwierp ook de ophanging en maakte een onafhankelijke achterkant met een Corvette-middengedeelte en J&J naafdragers.

Het eenvoudige en moderne interieur van de Silver Bullet met bordeauxrode bekleding en houtnerf-inzetstukken.

Met een gladde, maar aangenaam traditionele carrosserie op gefabriceerde framerails, koos Boyd voor een eenvoudig en modern interieur. Jim Bailey heeft de bordeauxrode bekleding genaaid, Steve Borowitz heeft een houtnerf-inzetstuk aan het dashboard toegevoegd en Buttera heeft de digitale meters geleverd.

Ter motivatie installeerde Boyd een Chevy 350 met vier Weber-koolhydraten. In het belang van de betrouwbaarheid maakten de Webers al snel plaats voor een enkele carburateur met vier vaten. Een versterkte PowerGlide leidde de stroom naar achteren.-

-

Een Chevy 350 met een enkele carburateur met vier vaten drijft de Silver Bullet hot rod aan.

De voltooide auto stond op de cover van de april 1978 Straat Rodder, de aandacht trekken van snoepmaker Vern Luce. Luce huurde Boyd al snel in om een ​​Ford-coupé uit '33 voor hem te bouwen, een baan die Boyd ertoe bracht zijn baan als machinist bij Disneyland op te zeggen en zijn eigen winkel te openen. Hot rodding zou nooit meer hetzelfde zijn.

Zoals elke goede straathengel deed de Silver Bullet de volgende 20 jaar serieuze tijd op de weg totdat Joe Ditta uit Phoenix, Arizona hem te koop vond op een ruilbeurs in 1997. Zwart geverfd en moest gerepareerd worden, Joe kocht hem, en riep de hulp in van verschillende ambachtslieden uit Phoenix-gebied om het terug te brengen in zijn vroegere glorie. Larry Savi van Westec Customs hield toezicht op de restauratie en deed recht aan het uitstekende werk dat Boyd en zijn vrienden in 1977 deden.

Zie voor meer informatie over aangepaste auto's en hot rods:

  • Geschiedenis van Hot Rods
  • Aangepaste autoprofielen
  • Hot Rod-profielen



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt