Veilige hypermilingtechnieken

Een vaste voet op het gaspedaal kan veel brandstof besparen tijdens een lange rit, dus probeer de cruise control van uw auto eens. (Sean Gallup / Getty-afbeeldingen)

Hypermiling is voor sommigen een levensstijl, voor anderen een hobby en voor de rest iets mysterieus. Het is een manier om auto te rijden met zo min mogelijk gasverbruik. Elke laatste brandstofdamp in de tank is kostbaar voor een hypermiler. Sommige hypermilers voelen zich aangetrokken tot de praktijk vanwege bezorgdheid over het milieu; maar delen gewoon een passie voor fiscale spaarzaamheid. Ongeacht de motivatie werken ze allemaal samen om gemeenschappelijke technieken en procedures te ontwikkelen. En het kan ook competitief worden, wat ertoe kan leiden dat sommige hypermilers zich overgeven aan risicovolle of zelfs ronduit gevaarlijke strategieën. Dus als je het eens wilt proberen, raden we je aan om je aan enkele van de veiligere hypermilingtechnieken te houden. Het volgende is geenszins een uitgebreide lijst, maar eerder een overzicht van enkele van de meest voorkomende hypermiling-strategieën.

Houd de auto eerst goed onderhouden, schoon en zo leeg mogelijk. Extra spullen (zoals recreatieve uitrusting of opgehoopt puin) voegen gewicht toe en verminderen het aantal kilometers, en aanvullende accessoires zoals dakdragers zullen de aerodynamica van de auto verminderen. Als u een gewone hypermiler bent, hoeft u geen permanente wijzigingen aan uw auto aan te brengen - onthoud alleen dat elk klein beetje helpt. En door de auto in topconditie te houden (van binnen en van buiten), zal hij met maximale efficiëntie werken.

Als uw auto zo is uitgerust, is het controleren van realtime brandstofuitlezingen over het algemeen een veilige praktijk - niet gevaarlijker dan het af en toe controleren van andere systeemmonitors. Maar automobilisten die geobsedeerd raken door brandstofverbruik, moeten niet vergeten dat ze ook op de weg moeten letten. Veel hypermilers suggereren dat de beste eerste stap is om een ​​meter te installeren die uw realtime brandstofverbruik laat zien (ervan uitgaande dat uw auto er nog geen heeft). Ze zijn relatief goedkoop en worden door sommigen beschouwd als het meest bruikbare hulpmiddel dat een hypermiler kan hebben. Zorg ervoor dat de meter ergens handig is geïnstalleerd, zodat u er regelmatig naar kunt kijken zonder uw aandacht te lang van de weg af te leiden. Na verloop van tijd kan een brandstofmonitor u helpen betere algemene rijgewoonten te leren.

Ernstige hypermilers plannen zorgvuldig hun rijpad en er zijn veel factoren waarmee u rekening moet houden. Online kaarten worden vaak gebruikt om ritten te plannen met de minste tussenstops langs de route - stoppen verspilt veel gas. Door een constante snelheid aan te houden, wordt de meeste brandstof bespaard. Wind kan zelfs een factor zijn. Volgens Edmunds kiezen sommige hypermilers er gewoon voor om thuis te blijven als de wind niet in hun voordeel is. In feite hebben alle weersomstandigheden hun eigen unieke effect op de kilometerstand van uw auto, maar tegen de wind in rijden is bijzonder schadelijk. (Het helpt echter wel om de wind mee te nemen.) Het is ook verstandig maatregelen te nemen om stationair draaien en doelloos rijden te verminderen. Met andere woorden, besteed niet veel tijd aan het rondrijden op parkeerplaatsen op zoek naar de dichtstbijzijnde plek. Parkeer in plaats daarvan aan de rand of in een eenzame hoek, en vergeet niet om met uw gezicht naar buiten te parkeren, zodat u gewoon in uw auto kunt stappen en kunt vertrekken - achteruit rijden wordt als brandstofverspilling voor een hypermiler beschouwd. Het kan zijn dat u wat verder moet lopen, maar u voorkomt dat u om andere auto's en mensenmassa's heen moet navigeren. En daarnaast heb je helemaal geen gas nodig.

Om de belasting van de motor van uw auto te verminderen, dient u het gebruik van elektrische accessoires tot een minimum te beperken. Laat de airconditioner (of andere accessoires) niet draaien. Rijden met de airco aan kan tot 10 procent van uw totale brandstofverbruik uitmaken [bron: Hypermiler]. Overigens is het een goed idee om ook de ramen gesloten te houden, omdat lucht die in en uit de auto stroomt voor extra luchtweerstand zorgt. Dus hoe blijf je comfortabel op een warme dag met de ramen dicht en de klimaatregeling uitgeschakeld? Ernstige hypermilers gebruiken zakken met ijs. Probeer in de zomer in de schaduw te parkeren om het interieur van uw auto zo koel mogelijk te houden, en gebruik een kap voor de voorruit om de cabine tegen de zonnestralen te beschermen. De sleutel is om het gebruik van wisselstroom zo veel mogelijk te verminderen.

Een andere truc van een hypermiler is om de radiator te blokkeren om een ​​warmere motorruimte te creëren. Een warme motor draait op minder brandstof. Veel hypermilers gebruiken blokkeringsplaten om hun roosters en radiatoren te blokkeren, om de opwarmtijden te verkorten en om de motorruimte lekker warm te houden. Er zijn plastic kits beschikbaar voor veel populaire automodellen en de inzetstukken kunnen zelfs worden geverfd om bij de buitenverf van de auto te passen. Een goedkoper alternatief is om gewoon een stuk karton te gebruiken. Evenzo, vergeet niet de nodige maatregelen te nemen om de hoeveelheid tijd die uw auto nodig heeft om in de winter op te warmen, te verminderen. Parkeer in de garage als je er een hebt, of parkeer op een zonnige plek als je dat niet hebt. Verwijder ook zoveel mogelijk sneeuw en ijs van de carrosserie van uw auto voordat u wegrijdt. Sneeuw voegt gewicht toe en verhoogt de weerstand.

Nog een laatste tip: een vaste voet op het gaspedaal kan brandstof besparen tijdens een lange rit, dus probeer de cruise control van uw auto eens. Het bespaart niet alleen gas zonder de controle over de auto op te offeren, het vergroot ook de kans dat je op een andere dag hypermile zult leven..

Opmerking van de auteur: veilige hypermilingtechnieken

Dit klinkt een beetje veroordelend, maar ik heb echt niets tegen hypermilers - behalve als ik erachter sta. En ik heb niet eens meer een auto, dus dat is een ergernis die me niet langer irriteert. (Wie gebruikt er nu minder gas?)

Ik heb me echter altijd afgevraagd of de meeste elite van hypermilers andere hobby's hebben. Uw weg naar huis "pulserend" van het werk tussen het bereik van 30 - 40 mijl per uur, in een zone van 50 of 65 mph? Brandstof besparen is allemaal leuk en aardig, maar er zijn ook alternatieve kosten. Die tijd kan worden besteed aan de sportschool, samen koken als een gezin of zelfs socializen met een milieuvriendelijke activismegroep. Het is waar, de aarde zal die brandstof niet terugkrijgen; maar die extra uren doorgebracht in de auto kunnen ook niet opnieuw worden beleefd.

gerelateerde artikelen

• 5 tips om een ​​"hypermiler" te worden en nog meer gas te besparen
• Groene woordenlijst: hypermiling
• Hoe hybride systeemindicatoren werken
• MPG-meters: waarom u er een zou moeten kopen
• Wat is hypermiling?

Bronnen

• Edmunds. "Hypermiling: zoektocht naar ultieme brandstofbesparing." 5 mei 2009. (26 juli 2013) http://www.edmunds.com/fuel-economy/hypermiling-quest-for-ultimate-fuel-economy.html
• Hypermiler. "Hypermiling-technieken." (26 juli 2013) http://www.hypermiler.co.uk/hypermiling/hypermiling-techniques