Quadriplegische man krijgt het eerste rijbewijs voor autonome auto's van de natie

  • Jacob Hoover
  • 0
  • 1119
  • 118
Bestuurder Sam Schmidt, een verlamde coureur die hier in 2014 voor zijn gemodificeerde Corgette op de foto staat, ontving onlangs een eerste rijbewijs in zijn soort. USAF / Al Bright

Wanneer Sam Schmidt achter het stuur van zijn Corvette kruipt, start hij de motor met het geluid van zijn stem, accelereert met een zuchtje lucht en kantelt hij zijn hoofd om de auto - een semi-autonoom voertuig genaamd SAM, ontworpen door Arrow Electronics - rond te draaien. een hoek. Als eerste persoon in de Verenigde Staten die een beperkt rijbewijs voor autonoom rijden krijgt, is Schmidt, die quadriplegisch is, vrij om met zijn speciale auto op de openbare weg te navigeren en zijn bewegingen te controleren met ademhaling en spraakopdrachten.

De luitenant-gouverneur van Nevada, Mark Hutchinson, overhandigde de unieke licentie aan Schmidt na een openbare demonstratie vorige week waarin Schmidt de auto bestuurde met alleen zijn hoofd. Schmidt, een inwoner van Nevada en voormalig professioneel coureur, was in 2000 betrokken bij een race-ongeluk waarbij hij vanaf zijn nek verlamd raakte..

Het rijbewijs van Schmidt is een eerste stap om autonome voertuigen meer mainstream te maken. "De presentatie van Sam Schmidt met het eerste rijbewijs voor een autonoom voertuig markeert een keerpunt ... een katalysator voor nog meer transformerende technologieën", zei Hutchison in een verklaring..

Schmidt's gemodificeerde Corvette, werd achteraf gemonteerd door Arrow Electronics, het prestatielab van de Amerikaanse luchtmacht. Het in Colorado gevestigde bedrijf installeerde technologie waarmee Schmidt de auto kan activeren en van versnelling kan veranderen met alleen de geluiden van zijn stem. De auto heeft een mondgestuurde slok-en-bladerslang die hem laat accelereren of remmen. En Schmidt bepaalt de richting van de auto door een headset te dragen die synchroniseert met infraroodcamera's op het dashboard die reageren op de kanteling van zijn hoofd. Lees meer over de Schmidt en zijn auto in deze video:

Voordat hij zijn rijbewijs haalde, bereikte Schmidt eerder dit jaar een snelheid van 152 mph (245 km / u) tijdens een demonstratie op de Indianapolis 500. Hij navigeerde ook met succes door de scherpe haarspeldbochten van de Pike's Peak International Hill Climb, de op een na oudste autorace van het land..

Hoewel het rijbewijs van Schmidt baanbrekend is, kent het wel beperkingen. Wanneer hij de auto bestuurt, moet hij achter een Arrow Electronics-pilootauto rijden en een erkende bestuurder in de auto bij zich hebben die het voertuig indien nodig kan besturen. Bovendien mag Schmidt niet rijden als er ijs of sneeuw op de wegen ligt.

'Tot nu toe heb ik niet getoeterd', zei hij tegen CNN. 'Maar misschien moet ik dat binnenkort doen.'

Dat is cool. Als de carpoolbedrijven hun zin hebben, zal het op een dag bellen waarschijnlijk betekenen dat er een auto zonder bestuurder arriveert om u naar uw bestemming te brengen.



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt