Thomas Dalton
0 
2770
452
 De Porsche Cayman debuteerde in 2006 als dit 295 pk sterke S-model. foto's van de Porsche Cayman. |
Eigenlijk bestaat de Porsche Cayman om een vrij groot prijsverschil te overbruggen tussen de Porsche Boxster en de 997-serie Porsche 911 Carrera die in 2005 werd geïntroduceerd..
Het is ook bedoeld om de Boxster als een bestuurdersauto te onderscheiden, maar niet om de 911 te overtreffen wat betreft snelheid en status. Dat maakt de Porsche Cayman een van die "nichemarkt" -oefeningen die tegenwoordig zo geliefd zijn bij autofabrikanten. Toch is de Cayman op zich al een indrukwekkende Porsche. Sommigen denken zelfs dat het een betere rit is dan de 911 Carrera, vooral omdat hij goedkoper is.
De Cayman, aangeduid als 987 C7S, werd ontwikkeld naast de Type 987 Boxster, die in de verkoop ging voor modeljaar 2005. Cayman volgde die Boxster van de tweede generatie met ongeveer een jaar op de markt. De sluier viel af op de Frankfurt Show in september 2005. Amerikaanse leveringen begonnen in maart, ook voor het modeljaar 2006.
Porsche zegt dat de Cayman ongeveer 40 procent van zijn componenten deelt met de 987 Boxsters, die ongeveer 55 procent van hun onderdelen delen met 997 Carrera's. Critici bespotten vaak dergelijke "gezinsplanning", maar hier niet. En het droeg bij aan de snelle zwangerschap van 36 maanden van de Cayman.
 De Cayman is in feite een coupéversie van de open-top Porsche Boxster. |
De Porsche Cayman coupé, zoals de schijn suggereert, lijkt veel op de Porsche Boxster roadster onder de ramen. Beiden gebruiken een wielbasis van 95,1 inch en zijn 70,9 inch breed. De coupé is echter ongeveer een halve inch groter en langer dan de roadster met respectievelijk 54,1 en 172,1 inch.
Bovendien zijn de achterste heupen van de Cayman subtiel verhoogd om te harmoniseren met de nieuwe daklijn, die lichtjes naar beneden helt vanaf een 911-stijl "piek" over de twee stoelen. Porsche Caymans krijgen ook hun eigen voorkant met een grotere centrale luchtsleuf en buitenboordinlaten met aan de voorkant een horizontale balk in carrosseriekleur met daarop een ronde mistlamp. (Boxsters dragen die in langwerpige.)
De Porsche Cayman krijgt een meer visuele klik met een vouwlijn aan de carrosserie boven de dorpels die omhoog schiet bij de inlaten van het achterspatbord, die verticale in plaats van de horizontale strepen van de Boxster hebben en zijn gevormd om te passen bij de hoek van de vaste achterkant van het dak. kwart ramen.
Achterlichten zijn gebruikelijk, maar de Porsche Cayman heeft een specifieke achterkant en een exclusieve tweedelige achterspoiler. Net als bij de Boxster stijgt de vleugel automatisch boven de 120 km / u om ongeveer 3,5 inch lang te zijn; het wordt uitgeschakeld wanneer de snelheid onder de 80 km / u daalt.
Door het grote luik van de Cayman op te tillen, wordt een laadruimte met twee verdiepingen zichtbaar die wordt gedeeld door een met aluminium omrande beugel die de achterste stuttorens verbindt. De ondiepere voorste ruimte is geschikt voor opslag van kleine voorwerpen met twee kaartenbakjes en een bagagenet. Een doordachte "bagagebehoudstang" tussen de rugleuningen zorgt ervoor dat spullen niet hard naar voren vliegen.
Met 9,2 kubieke voet hier en nog eens 5,3 in de voorste kofferbak, bedraagt het laadvolume van de Cayman 14,5 kubieke voet versus de Boxster's 9,5. Afgezien van dit, een gerestyled instrumentenbord en kleine trim, is de cockpit van de Cayman vrijwel identiek aan die van de Boxster..
 De bagageruimte achterin van de Cayman bevindt zich zowel op als achter de middenmotor. |
Bekijk het complete verhaal van Porsche-auto's, inclusief deze fantastische modellen:
| Porsche 356 | Porsche 911 | Porsche 914 |
| Porsche 924, 944, 968 | Porsche 928 | Porsche 959 |
| Porsche Boxster | Porsche Cayenne | Porsche Cayman |
Zie voor prijzen, recensies en meer over Porsche uit de Auto Editors of Consumer Guide:
- Porsche nieuwe auto's
- Porsche gebruikte auto's
- 2007 Porsche Cayman en Cayman S
- Porsche Cayman S uit 2006