Rudolf Cole
0 
5244
893
Een bestuurder gebruikt een telefoon terwijl hij achter het stuur van een auto zit op 30 april 2016 in New York City. Naarmate ongevallen met bestuurders die telefoons gebruiken in de VS toenemen, zijn veel staten begonnen met het verbieden of beperken van telefoons tijdens het rijden. Spencer Platt / Getty-afbeeldingen De iPhone werd in 2007 geïntroduceerd en andere smartphones volgden snel in zijn kielzog. We hebben nu al tien jaar computers in onze zakken en ze zijn onze externe hersenen geworden. We controleren ze meerdere keren per uur - zeker als Lin-Manuel Miranda een nieuwe Hamildrop op Twitter heeft beloofd.
Maar weet u wanneer u uw telefoon niet moet controleren, vooral niet om op sms-berichten te reageren? Natuurlijk doe je dat. Als je in de auto zit. Niet tijdens het rijden. Niet bij een rood licht of stopbord. Niet in het verkeer van bumper tot bumper. Niet in een doos, en niet met een vos. Bij nader inzien zou je eigenlijk helemaal moeten sms'en als je in een doos met een vos bent, met afbeeldingen alstublieft. Dat klinkt geweldig.
Maar ook al weten we dit intuïtief, blijkt uit een nieuwe studie anders. Australische onderzoekers vroegen 447 chauffeurs hoe ze naar hun rijvaardigheid keken en hoe waarschijnlijk het was dat ze aan de telefoon zouden praten en sms'en terwijl ze achter het stuur zaten. Ze ontdekten dat 68 procent van de respondenten "veel overtuigingskracht nodig zou hebben" om te geloven dat sms'en tijdens het rijden gevaarlijk is. Vrouwen gebruikten hun smartphones vaker tijdens het rijden dan mannen, zo bleek uit de studie. Het werd in mei 2018 gepubliceerd in Risk Analysis: An International Journal.
Er is echter enige hoop. De onderzoekers merkten op dat mensen hun telefoon minder vaak gebruikten als het verkeer slecht is, de weg bochtig is of er agenten in de buurt zijn. Dit toont aan dat een sterke politie-aanwezigheid (en bijgewerkte wetten) afgeleid rijden kunnen tegengaan. Vanaf juli 2018 verbieden 47 staten sms'en tijdens het rijden en 16 verbieden het gebruik van een handheld-apparaat - of het nu gaat om praten of sms'en tijdens het rijden. Ongeveer 70 landen verbieden het gebruik van draagbare apparaten tijdens het rijden.
De wetenschappers ontdekten dat bestuurders die al lang aan het rijden waren, minder snel belden of sms'en tijdens het rijden dan nieuwere bestuurders. En alle chauffeurs waren veel eerder geneigd om tijdens het rijden aan de telefoon te praten dan te sms'en, omdat je niet weg hoeft te kijken van de weg om een oproep te beantwoorden zoals bij het typen van een bericht.
"Chauffeurs zijn niet goed in het identificeren van waar het veilig is om hun telefoon te gebruiken", zei medeauteur Oscar Oviedo-Trespalacios van de Australische Queensland University of Technology in een persbericht. "Het is veiliger voor chauffeurs om gewoon op een geschikte plaats te stoppen om hun telefoon snel te gebruiken en vervolgens hun reis te hervatten."
Dus stop, stap in die doos, maak een selfie met die vos en stuur hem voordat je weer gaat rijden.
DAT IS NU COOL Juist het apparaat dat je tijdens het rijden afleidt, heeft ook oplossingen voor dat probleem. Er zijn veel apps beschikbaar om het aantal functies dat tijdens het rijden kan worden gebruikt te beperken, zoals DriveMode en SafeDrive.