Maak kennis met de schattige Honda E

  • Joseph Norman
  • 0
  • 2459
  • 493
De nieuwe elektrische auto Honda E is speciaal ontworpen voor het rijden in stedelijke omgevingen. Honda UK

Als je een kleine elektrische auto wilt met een opvallend mooi uiterlijk en veel persoonlijkheid, dan is de Honda E misschien iets voor jou.

Als je houdt van het idee van een gelikte elektrische auto zoals een Tesla, maar je hebt niet dat soort geld (of de behoefte aan verbluffende prestaties en recordbereik), dan is de Honda E misschien iets voor jou.

Als je in een stedelijk gebied woont, een korte reistijd hebt en regelmatig toegang hebt tot oplaadstations, is de Honda E misschien iets voor jou. (Voel je hier een thema?)

De Honda E is het schattige nieuwe elektrische voertuig (EV) van Honda dat een grote verscheidenheid aan potentiële kopers aanspreekt, inclusief - en verder - huidige EV-rijders. Honda kwam er al snel achter dat de E die sweet spot zou kunnen raken, althans in bepaalde Europese landen. Het bedrijf heeft eind mei 2019 reserveringen voor de auto geopend voor inwoners van het VK, Duitsland, Frankrijk en Noorwegen voor een restitueerbare reserveringsvergoeding van ongeveer $ 1.000, en volgens Honda zijn er al ongeveer 25.000 geplaatst. De auto's zullen in het voorjaar van 2020 beschikbaar zijn voor een totale basisprijs van ongeveer $ 45.000.

Wie kan het mensen kwalijk nemen dat ze ervan houden? Kijk maar naar het ding. Het doet denken aan oudere, sportievere compacte Honda-auto's uit de jaren '70, toen ze wat meer vierkant waren en de koetswerkkleuren leuke, gekke namen hadden. Maar de Honda E is helemaal modern, met de slanke zijpanelen, halo-frontverlichting en duidelijke aerodynamische invloed op de vorm en het profiel.

De Honda E is gebaseerd op het E-prototype, dat zijn debuut maakte op het autosalon van Genève in maart 2019, dat bijna productieklaar was. De commerciële versie zal worden uitgerust met een 'krachtige' motor die naar verwachting tot 148 pk en 221 pond-voet koppel. Dat aantal pk's is vergelijkbaar met veel compacte en subcompacte auto's. En de E zal waarschijnlijk supersnel starten vanaf een volledige stop, aangezien elektrische auto's onmiddellijk hun volledige koppel produceren (in tegenstelling tot auto's op gas, die koppel produceren langs een bocht).

De E heeft ook een actieradius van ongeveer 125 mijl (201 kilometer) als hij volledig is opgeladen, wat achterblijft bij veel van zijn EV-concurrenten, maar nogmaals, hij is ontworpen voor korte ritten. En Honda zegt dat de snellaadbatterij in slechts een half uur weer tot 80 procent kan zijn.

De E heeft ook achterwielaandrijving, wat betekent dat hij leuk zal zijn om te rijden, hoewel misschien een beetje lastig tijdens de wintermaanden. En net als veel andere EV's op de markt, maakt de Honda E gebruik van één pedaalbediening, wat betekent dat bestuurders slechts één pedaal gebruiken om de auto te versnellen en te vertragen. Dit zal helpen bij de rij-efficiëntie in stedelijke omgevingen, wat opnieuw het beoogde gebruik van de E is.

Helaas is het grootste nadeel van de Honda E voorlopig dat reserveringen beperkt zijn tot slechts een paar Europese landen (en we weten niet of deze beschikbaar zal zijn in de Verenigde Staten). Dus als je in de VS woont en verliefd bent geworden op deze EV (zoals wij hebben gedaan), kun je maar beter je vingers kruisen zodat de E uiteindelijk zijn weg vindt over de vijver.

Dat is interessant Concept-auto's zijn een van onze favoriete auto-onderwerpen, hoewel we de neiging hebben om meer te praten over auto's die de productie niet halen dan over auto's die dat wel doen. Bij populaire concepten als de Honda E is het interessant om te zien of en wanneer de interesse van de consument leidt tot daadwerkelijke verkopen.



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt