Little Deuce Coupe Profiel van een Hot Rod

In 1955 betaalde de 15-jarige Clarence "Chili" Catallo $ 75 voor een Ford-coupé uit 1932 die de Little Deuce Coupe werd - zijn ticket voor de hot rodding-scene waar hij zo van hield.

Bij het bij elkaar schrapen van centen door te werken op de markt van zijn ouders in Taylor, Michigan, liet Chili Bill Wanderer een 344-cid Olds V-8 bouwen en installeren. Chili rondde de aandrijflijn af met Olds-onderdelen, waaronder een Hydra-Matic-transmissie en een verchroomde achterkant uit 1955.

Lokale customizers Mike en Larry Alexander deden de carrosserie. De "A Brothers" verdeelden en kanaalden de carrosserie, voegden een neus van glasvezel met vier koplampen toe, maakten een speciaal gerolde achterpan, veranderden het frame en bedekten de geplaveide framerails met gepolijste aluminium vinnen. Afgedekt met een blauwe lakverf, noemde Chili de hot rod Silver Sapphire.

Chili Drag racete tegen de coupé, draaide 12,9 seconden met 180 km / u in de kwartmijl, en sleepte hem naar het westen toen hij 18 werd. laat de bemanning daar de hete staaf afbreken, de bovenkant hakken en opnieuw schilderen.

In 1961 was de auto een all-out showstaaf. Het bevatte nu een 6-71-ventilator, drie Stromberg 97s-koolhydraten, omgedraaide chroomwielen, een opgevuld en getuft Naugahyde-dakinzetstuk en stukjes verchroomd.

Door campagne te voeren tegen de coupé op het West Coast showcircuit, trok Chili de aandacht van Hete staaf tijdschrift, en de auto verscheen op de omslag van juli 1961. Zijn grootste bekendheid kwam echter in 1963, toen het op de cover van het album van The Beach Boys verscheen Kleine Deuce Coupe.

Chili verkocht de hot rod, nu bekend als de Little Deuce Coupe, op het hoogtepunt van zijn populariteit. In 1963 ging het door drie eigenaren toen Ray Woloszak het kocht. Ray veranderde de auto in de loop der jaren, installeerde een Chrysler 440-cid-motor en nam hem mee op het autoshowcircuit.

Toen Chili's zoon, Curt, het zag op een aangepaste show in Detroit in 1997, overtuigde hij Chili om het terug te kopen. Nu terug in Michigan begonnen Chili en Curt de coupé te herstellen naar de manier waarop hij eruitzag in de Hete staaf tijdschriftshoot die werd gebruikt voor de albumhoes van Beach Boys.

Helaas stierf Chili voordat de hot rod klaar was om weer in de schijnwerpers te komen. Curt ging echter vooruit en riep de hulp in van veel van de mannen die oorspronkelijk aan de auto werkten, evenals van General Motors.

GM erkende de opgeblazen Olds-motor als een belangrijk onderdeel van de geschiedenis van het bedrijf en hielp Curt bij het opnieuw opbouwen van de motor en de aandrijflijn. De gerestaureerde auto verscheen op het Pebble Beach Concours d'Elegance in 2001 en op de 50e Detroit Autorama in 2002..

Na vele veranderingen ziet de Little Deuce Coupe er nu uit zoals toen The Beach Boys er een van de beroemdste auto's van maakte in de geschiedenis van hot rodding..

Zie voor meer informatie over aangepaste auto's en hot rods:

• Geschiedenis van Hot Rods
• Aangepaste autoprofielen
• Hot Rod-profielen