Limelighter-profiel van een aangepaste auto

The Limelighter, aangepast door Bill Cushenbery, was duidelijk vernoemd naar zijn citrusgroene verf. Bekijk meer aangepaste autofoto's.

De Limelighter, een op maat gemaakte auto die oorspronkelijk door Bill Cushenbery in 1964 werd gebouwd voor Frank Gould uit Hollister, Californië, illustreert veelvoorkomende personalisatietrends naarmate de praktijk vorderde tot in de jaren zestig..

De uitgebreide scalloping en paneelverftechnieken van de late jaren 1950 maakten plaats voor levendige, eenkleurige snoepafwerkingen of zorgvuldig gemengde vervagingen. Op maat gemaakte carrosserieën kwamen terug op de voorgrond en gingen verder dan het hakken van de top en het wisselen van trim naar vrije vormgeving.

Beginnend met een Chevy Impala hardtop uit 1958, heeft Cushenbery zowel de voorkant als de achterkant volledig gereconstrueerd. Vooraan werden de standaard bumper, grille en koplampring vervangen door Lucas-koplampen die diep waren getunneld in gepunte "pods", een wild gevormde gerolde pan en een met de hand gevormde grille met een rug van strekmetaal gaas.

Aan de achterkant werden de achterbumper en achterlichten vervangen door getunnelde handgemaakte achterlichten en een achterste gerolde pan met geïntegreerde uitlaatpoorten en een "grille" die paste bij het ontwerp van de voorkant.

Naast het scheren van alle standaard trimmen, heeft Cushenbery de kenmerkende dakschep van de Impala en de "hooivork" faux zijschepjes ingegoten en opnieuw vormgegeven. De radicale carrosserie werd bekroond met een oogverblindende candy lime-gold lak met subtiele smaragdgroene vervagende accenten.

Bud Millard heeft het interieur van de Limelighter gerestaureerd heeft nog steeds de originele Nash instrument pods uit 1950.

Binnenin werd het standaard dashboard vervangen door een vleugelsteun van een vliegtuig die twee Nash-instrumentenpods uit 1950 ondersteunde. Het wilde stuur was eigenlijk een voorraadstuk uit een Oldsmobile uit 1960.

Een met de hand vervaardigde middenconsole bevatte de radio, verschillende bedieningsschakelaars en een Oldsmobile instrumentenpaneel uit 1957. De oorspronkelijke bouwkosten van de Limelighter bedroegen ongeveer $ 10.000, destijds een aanzienlijk bedrag.

Zoals zoveel beroemde gebruiken, veranderde de Limelighter verschillende keren van eigenaar na zijn gloriedagen op het showcircuit en raakte uiteindelijk in verval. Na jarenlang zijn verblijfplaats te hebben gevolgd, kon Bud Millard uit Millbrae, Californië, in 1998 de overblijfselen van de auto verwerven..

Hij stuurde de aangepaste auto naar Bill Cushenbery, die toen in Bakersfield, Californië woonde, om hem de auto te laten restaureren die hij oorspronkelijk meer dan 30 jaar eerder had gebouwd..

Helaas werd Cushenbery al snel ziek en stierf voordat hij kon beginnen. Bud stuurde de Limelighter vervolgens naar OZ Kustoms in Oroville, Californië, voor de restauratie. Bud nam verschillende creatieve vrijheden met de restauratie en liet de OZ-crew verschillende updates opnemen.

Bud Millard heeft de achterlichten van de Limelighter omgebouwd tot LED's en een derde remlicht op het dak.

De bovenkant werd twee centimeter gehakt, een derde LED-remlicht werd aan de dakschep toegevoegd en de achterlichten werden ook omgezet in LED's. Het grille-detail werd gewijzigd door het verwijderen van de Lucite-parkeerlichten en de toevoeging van een slanke chromen grille-balk.

De originele Limelighter behield zijn voorraad Chevrolet 348-motor uit 1958, maar Bud had OZ laten vallen in een Chevrolet 350-cid small-block V-8 / 700R automatische transmissiecombinatie uit 1996.

De nu schaarse Astro verchroomde wielen met sleuven en U.S. Royal Master banden werden vervangen door verchroomde wielen op radiale whitewalls. Voor een nog lagere rijhoogte werd een modern airbag-veersysteem geïnstalleerd.

Binnenin werden digitale meters en gemoderniseerde bekleding toegevoegd. Ondanks de veranderingen bleef de algehele essentie van de Limelighter behouden, en de gerestaureerde custom car is een levend bewijs van de -pioneering-technieken van Cushenbery..

Zie voor meer informatie over aangepaste auto's en hot rods:

• Geschiedenis van Hot Rods
• Aangepaste autoprofielen
• Hot Rod-profielen