Vlad Krasen
0 
2785
295
De "Resto-Mod" van het Jeep M-715 Gladiator-gebaseerde militaire voertuig uit 1968 is een waar 4x4-paradepaardje met een mix van vintage en moderne chassis- en aandrijflijncomponenten. FCA-groep Moab, Utah, is de ultieme bestemming voor offroaders. Het heeft epische paden, uitdagende obstakels en ongelooflijke landschappen, wat duizenden trekt om te wandelen, fietsen en vierwielers. En de lente is het ideale moment om die vierwielers af te stoffen (gewoon om ze allemaal weer stoffig te maken), en voor Jeep-bezitters wordt het jaarlijkse Easter Jeep Safari-evenement beschouwd als de 'openingsdag' van het offroad-seizoen..
Het evenement vindt traditioneel plaats in de week voor Pasen (vandaar de naam), en de Easter Jeep Safari van dit jaar markeert de 53e in zijn geschiedenis. Het werd in 1967 opgericht door de Kamer van Koophandel van Moab en is uitgegroeid tot een volwaardig evenement dat negen dagen duurt. Maar de belangrijkste attractie dit jaar zou wel eens de langverwachte lancering van de Jeep Gladiator kunnen zijn.
De Gladiator uit 2020 is een beest van een hybride Jeep / vrachtwagen. Hij beschikt over een laadbak, waardoor hij in de supercompetitieve categorie compacte / middelgrote pick-ups valt. Dat maakt de Gladiator zeker een nichevoertuig, met een prijs die begint bij bijna $ 6.000 meer dan een basis-Wrangler.
Maar Jeep is er al lang aan gewend om tegemoet te komen aan de unieke eisen en verwachtingen van zijn klanten. Daarom stuurt Jeep elk jaar een officiële bedrijfsdelegatie naar de Easter Jeep Safari, samen met speciale, nooit eerder vertoonde conceptvoertuigen die speciaal zijn afgestemd op de bezoekers van het evenement, die doorgewinterde offroaders die het Jeep-merk beleven en ademen..
Jeep heeft zes nieuwe, op maat gemaakte conceptvoertuigen gemaakt voor de jaarlijkse Easter Jeep Safari in Moab, Utah. FCA-groep Dit jaar is niet anders, en zoals gewoonlijk zijn de conceptauto's die op de Jeep Safari worden onthuld, combinaties van gerestaureerde vintage awesomeness en moderne functies en accessoires. Het grootste verschil is dat de conceptvoertuigen van dit jaar verschillende spin-offs zijn van de nieuwe Gladiator (zie afbeelding hierboven).
- De Jeep J6 is een vierdeurs Wrangler Unlimited omgebouwd tot een tweedeurs pick-up met een aangepaste cabine en bed en lijkt meer op een "Wrangler pick-up" dan op de daadwerkelijke Gladiator..
- De Jeep JT Scrambler is een Gladiator-concept met retro-emblemen geïnspireerd op de CJ8 Scrambler uit de jaren 80, plus bijpassende accenten en een strak tweekleurig interieur.
- De Jeep Wayout is een Gladiator pick-up uitgerust met een op het dak gemonteerde tent voor twee en een luifel, perfect voor geïmproviseerde kampeertrips.
- De Jeep Gladiator Gravity is ontworpen voor bergbeklimmers, met speciaal geconfigureerde opbergaccessoires en buisvormige "poorten" in plaats van deuren.
- De Jeep Flatbill is perfect voor motorcrossers, aangezien dit Gladiator-concept is aangepast om twee crossmotoren te vervoeren.
- De Jeep Five-Quarter is niet gebaseerd op een huidig of aankomend Jeep-voertuig, maar is in plaats daarvan een eerbetoon aan de Jeep M715 militaire vrachtwagen uit 1968.
De nieuwe Jeep Gladiator levert een solide thema voor de Easter Jeep Safari-concepten voor 2019, en het zal moeilijk zijn om deze voor 2020 te overtreffen. Ongetwijfeld is Jeep's getalenteerde team van ontwerpers al aan het brainstormen voor volgend jaar.
Dat is nu interessant Hoewel de Easter Jeep Safari een evenement is dat voornamelijk voor Jeep-fans is, kunnen geselecteerde leden van de media aanwezig zijn - en een paar gelukkigen mogen zelfs enkele van de concepten besturen. De meeste conceptauto's zijn ontworpen voor autoshows en reizen een jaar of zo naar verschillende evenementen, maar het komt zelden voor dat een autofabrikant dat soort middelen besteedt aan een enthousiast evenement als de Jeep Safari.