Gyles Lewis
0 
3108
503
De Ford Mustang Mach-E's uit 2021 hebben een verrassing onder de motorkap - een opbergruimte voor de kofferbak die kan worden leeggemaakt, of frunk, met voldoende ruimte voor een koelbox of meerdere kleine handbagagezakken. Ford Motor Bedrijf Als je nog nooit in een elektrische auto of een klassieke Britse of Duitse sportwagen hebt gereden, heb je misschien nog nooit van een "frunk" gehoord. Maar je moet waarschijnlijk aan het idee wennen, want 2021-modellen van Amerikaanse autofabrikanten zoals Chevrolet en Ford zijn nu sportieve frunks in plaats van trunks.
Een samenvoeging van "voorkant" en "kofferbak", een frunk is zo ongeveer hoe het klinkt - een coole kleine opslagplaats onder de motorkap van een auto waar de meesten van ons gewend zijn om een motor en de bijbehorende mechanische onderdelen te zien. Ze worden traditioneel geassocieerd met sportwagens, die de motor vaak achterin plaatsen, waar anders een kofferbak zou gaan, voor een betere gewichtsverdeling en andere prestaties van prestatiegerichte techniek..
De Volkswagen Beetle is waarschijnlijk de bekendste en meest voorkomende auto met frunk-begiftiging aller tijden, maar er zijn er nog veel meer. Recente voorbeelden zijn onder meer de Audi R8-sportwagen, de elektrische BMW i3-hatchback, de elektrische crossover Jaguar I-Pace, de eeuwige favoriete Porsche 911 en de elektrische Tesla-serie, evenals exotische Bugatti-, Lamborghini- en McLaren-modellen met achter- en middenmotor..
Maar we zullen de komende jaren waarschijnlijk veel meer frunks zien, ook al zullen we waarschijnlijk niet zoveel nieuwe sportwagens zien. Hier zijn een paar voorbeelden.
Het spraakmakende middenmotorontwerp van de geheel nieuwe 2020 Corvette heeft voordelen die verder gaan dan zijn prestaties, en de frunk is leuk. De ingenieurs van de Corvette slaagden erin een kleine koffer achter de motor van de coupé te persen, hoewel die waarschijnlijk het vaakst zal worden gebruikt om de verwijderbare targa-kap van de auto op te bergen. Dat laat de frunk achter als de meest praktische van de twee, en hoewel het ook klein is, kan het naar verluidt een handbagage bevatten.
Natuurlijk biedt de naam Corvette tal van extra merk- (en winst) kansen, dus als u officiële coördinerende bagage wilt die perfect in de frunk past, biedt Chevrolet u graag een set tassen, weliswaar aan de kleine kant. Doorgewinterde 'Vette-chauffeurs zijn waarschijnlijk sowieso gewend om licht te reizen.
De veel gepubliceerde Super Bowl-campagne van de Ford Mustang Mach-E uit 2021 toonde een stel voetbalfans die zich rond de Mach-E's verzamelden, waarvan Ford zegt dat het de capaciteit heeft van een 36-gallon (136-liter) koeler - evenals een plastic voering en een handige aftapplug aan de onderkant zodat deze ook daadwerkelijk kan worden gevuld met ijs en gemakkelijk kan worden schoongemaakt. Natuurlijk gaat niemand alleen om deze reden een auto kopen.
De Mustang Mach-E is een volledig elektrische cross-over (in plaats van een echte Mustang-sportwagen) die eind 2019 werd geïntroduceerd en eind 2020 beschikbaar zal zijn. De reden waarom de Mach-E zowel een brok krijgt als de bagageruimte achter gevonden in de achterklep van een crossover is omdat dit voertuig wordt aangedreven door een geheel nieuwe elektrische aandrijflijn. De batterijopstelling is rechtstreeks in het platform van de Mach-E ingebouwd en drijft elektrische motoren aan die direct op de assen van de auto zijn bevestigd; één achterin voor modellen met achterwielaandrijving, en een tweede motor vooraan voor wie de voorkeur geeft aan vierwielaandrijving.
De Chevy Corvette is altijd een publiekstrekker, maar de Ford Mustang Mach-E is een betere weergave van de toekomst van de auto-industrie, en naarmate elektrische auto's vaker voorkomen, zullen we waarschijnlijk veel meer frunks zien.
Dat is interessantElektrische auto's kunnen de traditionele lay-out van de aandrijflijn omzeilen omdat ze simpelweg minder onderdelen nodig hebben. Zoals Green Car Reports uitlegt, zijn elektromotoren kleiner dan gasmotoren en kunnen ze een auto aandrijven zonder ingewikkelde transmissies, uitlaatsystemen, brandstoftoevoersystemen en verschillende componenten om alles met elkaar te verbinden.