Paul Sparks
0 
2714
13
Afbeeldingengalerij: remmen Is uw rempedaal ooit helemaal naar de grond gegaan als u probeert uw auto te vertragen of te stoppen? Zie foto's van remmen. iStockphoto / Thinkstock Is het erg als je rempedaal helemaal tot op de grond gaat? In één woord, ja. Precies hoe erg is een kwestie van discussie - een discussie die u echt moet hebben met een gerenommeerde monteur.
Het rempedaal dat helemaal naar de vloer gaat, kan worden veroorzaakt door een aantal verschillende problemen. Alle mogelijke oorzaken moeten worden aangepakt, ook als de auto prima stopt.
Een van de meest voorkomende oorzaken van het naar de grond gaan van het rempedaal is het verlies van remvloeistof. Als je geen remvloeistof meer hebt, werken je remmen gewoon niet. Dit is vrij eenvoudig te diagnosticeren: u zou remvloeistof onder de auto moeten kunnen zien als er een lek in het systeem is.
Een andere mogelijke oorzaak is een slechte hoofdremcilinder. De hoofdcilinder is waar remvloeistof wordt gecomprimeerd. Druk op de remvloeistof zorgt ervoor dat de remmen op de wielen worden uitgeoefend. Als je hoofdremcilinder niet goed werkt, of slechts af en toe werkt, verlies je remvermogen en af en toe gaat je rempedaal helemaal naar de vloer.
Hier is nog een reden waarom een rempedaal helemaal naar de vloer kan gaan: een slechte rembekrachtiger. De booster is een mechanisme dat vacuümdruk gebruikt om de kracht die op het rempedaal wordt uitgeoefend op te vangen en te versterken. Als de booster slecht is, zal de volledige hoeveelheid kracht die nodig is om de hoofdcilinder te activeren en de remvloeistof onder druk te zetten, er niet zijn. Het pedaal gaat helemaal naar de grond en de auto zal moeilijker te stoppen zijn.
Er is nog iets dat ervoor kan zorgen dat het rempedaal helemaal naar de vloer gaat: jij, de bestuurder. Hoe meer de remmen worden gebruikt, hoe heter de remvloeistof wordt. Hoe heter de remvloeistof wordt, hoe meer vloeistof deze wordt. Het klinkt gek, maar het lijkt een beetje op wat er met Jell-O gebeurt op een warme dag: het gaat van een dikke vloeistof naar een dunnere vloeistof. Wanneer de remvloeistof heet en dun wordt, heeft deze meer kracht nodig om voldoende onder druk te staan om de remmen te bedienen; uw remsysteem kan mogelijk niet de benodigde kracht genereren. Dus als uw rempedaal vaak op de grond valt en u geen mechanische reden kunt vinden, kijk dan eens naar uw rijstijl. Zorg ervoor dat u niet op de rem rijdt en zorg er altijd voor dat u de parkeerrem uitzet voordat u vertrekt.
Bezoek de links op de volgende pagina voor meer informatie over remmen en andere gerelateerde onderwerpen.
gerelateerde artikelen
- 5 tekenen dat uw remmen moeten worden gecontroleerd
- Hoe remontluchting werkt
- Hoe remstoring werkt
- Hoe remleidingen werken
- Hoe remvloeistof te controleren
- Hoe remblokken te controleren
- Hoe remlichten te testen
- Werken remstofkappen echt?
- Is remspoeling echt nodig?
- Hoe moeten uw remmen onder uw voeten aanvoelen??
- Welke tests werken voor het diagnosticeren van remproblemen?
- Wat betekenen de remwaarschuwingslichten in mijn auto??
- Waarom trilt uw stuur tijdens het remmen??
Bronnen
- Magliozzi, Tom en Ray Magliozzi. "Beste Tom en Ray: april 2001." Cartalk.com. April 2001. (26 oktober 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/2001/April/07.html
- Magliozzi, Tom en Ray Magliozzi. "Beste Tom en Ray: januari 2005." Cartalk.com. Januari 2005. (26 oktober 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/2005/January/05.html
- Magliozzi, Tom en Ray Magliozzi. "Beste Tom en Ray: juli 1992." Cartalk.com. Juli 1992. (26 oktober 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/1992/July/06.html
- Magliozzi, Tom en Ray Magliozzi. "Beste Tom en Ray: oktober 1994." Cartalk.com. Oktober 1994. (26 oktober 2010) http://www.cartalk.com/content/columns/Archive/1994/October/07.html