Hoe Unimogs werken

Afbeeldingengalerij: vrachtwagens Bezoekers stoppen om de zware vrachtwagens van Mercedes-Benz te bekijken op de Daimler-stand tijdens een dag voor media en industrieprofessionals op de IAA Commercial Vehicles-beurs op 24 september 2008 in Hannover, Duitsland. Zie meer foto's van vrachtwagens. Sean Gallup / Getty-afbeeldingen

Duitsland was eind jaren veertig een behoorlijk moeilijke plek om naar huis te bellen. De Tweede Wereldoorlog was net ten einde en het land leed aan een nederlaag die de hele infrastructuur verwoestte. Wegen, fabrieken en hele steden lagen in puin. Als zodanig had Duitsland een voertuig nodig dat op de plaat kon stappen en de enorm zware taak van de wederopbouw van het land kon uitvoeren..

Het bedrijf dat met een oplossing kwam, was Mercedes-Benz, en het voertuig dat ze maakten heette de Unimog. De Unimog, afkorting voor Universal-Motor-Geraet of Universal Motor Implement in het Duits, was een buitengewoon capabele truck die vrijwel overal kon rijden en zo ongeveer alles kon. Oorspronkelijk gebouwd voor landbouwdoeleinden, groeide de Unimog uit tot een industrieel en militair voertuig dat over de hele wereld een aanzienlijke aanhang verwierf en nog steeds wordt gebouwd.

Het is meer dan alleen een grote vrachtwagen. De moderne Unimog is een hightech beest met vierwielaandrijving dat modderige wegen, grote heuvels en rivierstroomversnellingen eet als ontbijt. Het wordt door iedereen gebruikt, van boeren tot de Special Forces, en het heeft zelfs een cultstatus in Noord-Amerika, ondanks dat het hier speciaal moet worden geïmporteerd.

Om Mercedes-Benz te citeren: "In de afgelopen decennia heeft de Unimog zijn waarde als hardwerkende duizendpoot over de hele wereld lang bewezen. Het basisconcept is ongewijzigd gebleven: grote veelzijdigheid voor allerlei soorten opdrachten, extreem terreincapaciteiten dankzij vierwielaandrijving, portaalassen en differentieelsloten - voor en achter - een compacte cabine, grote robuustheid en voorzieningen voor montage van een breed scala aan werktuigen "[bron: Mercedes-Benz].

In dit artikel zullen we de decennia-lange geschiedenis van de Unimog onderzoeken en kijken hoe hij is geëvolueerd van een stoere landbouwtruck tot een van de meest veelzijdige off-roaders ter wereld. We zullen ook leren over de ongelooflijke technologie die Mercedes-Benz in deze vrachtwagens heeft ingebouwd, zodat ze hun reputatie kunnen waarmaken dat ze alles aankunnen.

Inhoud

1. Unimog geschiedenis
2. Unimog-functies
3. Wie gebruikt Unimogs?

Dit is een GAZ-66 Russische 4x4 militaire vrachtwagen geproduceerd door GAZ. Steve Taylor / Getty-afbeeldingen

Nadat de Tweede Wereldoorlog was geëindigd, was het plan dat de geallieerde mogendheden bedachten om Duitsland te herstructureren om er een land van voornamelijk landbouw van te maken - zware industrieën moesten worden geëlimineerd om te voorkomen dat de natie opnieuw oorlogswapens zou bouwen.

Daartoe begon een Daimler-Benz-ingenieur, Albert Friedrich genaamd, een nieuw type tractor te ontwikkelen dat sterk verschilde van conventionele landbouwvoertuigen. De eerste Unimog-prototypes werden gemaakt in 1947 en hadden een aflopende motorkap met canvas dak, een laadbak voor een pick-up en enorme banden. Grootschalige productie begon in 1948 [bron: Unimog International].

In de jaren vijftig werden de industriële beperkingen voor Duitsland opgeheven en velen begonnen het potentieel van de Unimog buiten de boerderij te zien. Het voertuig werd gebruikt als bus, als militair transportmiddel en als bouwvoertuig. In de loop der jaren heeft Mercedes krachtigere dieselmotoren en meer geavanceerde technologie toegevoegd, zoals gesynchroniseerde transmissies en betere vierwielaandrijvingssystemen.

Naarmate de populariteit van het voertuig toenam, nam ook de modellenreeks toe. Tegen de jaren 60 verkocht Mercedes een verscheidenheid aan Unimogs in verschillende maten voor verschillende doeleinden. De lange voertuigen met platte neus kwamen als pick-uptrucks, tractoren, industriële voertuigen en andere configuraties.

Hoewel hij relatief compact was in vergelijking met bijvoorbeeld een semi-vrachtwagen met 18 wielen, had de Unimog in de jaren tachtig twee of drie assen, een motor van 240 pk (ongeveer 10 keer het vermogen van zijn oorspronkelijke krachtbron!) En een bruto-voertuiggewicht. vermogen tussen 4 en 14 ton (3.629 en 12.701 kilogram), afhankelijk van het model.

Niet lang na de 50ste verjaardag van het voertuig werden nieuwe Unimogs onthuld voor nog meer doeleinden, zoals bosbrandbestrijding en hulp bij rampen. Tegenwoordig kunnen Unimogs nieuw worden gekocht in verschillende lichaamsgroottes en kunnen ze worden aangepast met verschillende hulpstukken. Ze hebben ook een verscheidenheid aan transmissies en extreem krachtige dieselmotoren met lage emissies.

Wat maakt de Unimog zo succesvol dat hij al sinds de jaren veertig in productie is? Het antwoord: indrukwekkende technologie die het waard maakt om een ​​Mercedes-Benz ster op de grille te dragen.

Een andere kijk op de GAZ-66 Steve Taylor / Getty Images

Veelzijdigheid is lange tijd een van de sterkste kleuren van de Unimog geweest. Of het nu gaat om slepen, over onbegaanbaar terrein of zwaar werk op de boerderij, er is een Unimog die de juiste maat en uitrusting heeft voor de klus. Er bestaat niet zoiets als een standaard Unimog - elk exemplaar is gebouwd volgens de specificaties van de klant [bron: Rocky Mountain Moggers].

De huidige line-up van Unimog is verkrijgbaar in drie smaken: de compacte U20, aangekondigd als een van de meest wendbare commerciële voertuigen met vierwielaandrijving op de markt; de middelgrote U300, U400 en U500, die tussen de 3 en 4,3 meter lang zijn en de luxe "Black Edition" off-roader bevatten; en de robuuste, 5,2 meter lange U4000 en U5000 met vierwielaandrijving die hem overal mee naartoe kan nemen [bron: Unimog International].

De voorste cabine is klein en stompe neus, waardoor het achterste deel en de zijkanten van het voertuig kunnen worden aangepast met uitrustingsstukken zoals een laadbak, laadkraan, houtversnipperaar of zelfs een straatveger. Unimogs hebben bevestigingspunten op hun lichaam met hydraulica die sneeuwploegen en grasmaaiers kunnen bedienen. Er zijn letterlijk duizenden manieren om een ​​Unimog aan te passen aan elke taak. Bovendien zijn ze ontworpen om een ​​verscheidenheid aan gereedschappen in talloze compartimenten te vervoeren.

De Unimog wordt aangedreven door een direct ingespoten, vier- of zescilinder turbodieselmotor met veel koppel, met Mercedes 'emissiereducerende BlueTec-systeem. De motoren kunnen schakelen tussen "rijmodus" en "werkmodus" voor maximale soepelheid en brandstofefficiëntie. Transmissies zijn net zo geavanceerd, met een beschikbare planetaire automatische versnellingsbak en een transmissie met acht versnellingen vooruit en maar liefst acht versnellingen achteruit, zodat hij grote ladingen in elke richting kan verplaatsen. Ze kunnen ook reizen met snelheden van 55 tot 60 mijl per uur (88,5 tot 96,6 kilometer per uur) [bron: Unimog International].

Meer functies zijn onder meer hydraulische apparaten die kunnen worden bediend door ze eenvoudigweg op stations op de carrosserie van de Unimog aan te sluiten, en apparatuur waarmee de bestuurder de bandenspanning met een druk op de knop kan regelen - dit voorkomt dat het voertuig wegzakt in een zachte ondergrond..

We hebben gezien hoe technologie en maatwerk de Unimog tot een populair voertuig hebben gemaakt. Maar wie gebruikt een Unimog? In de volgende sectie zullen we de mensen onderzoeken die Unimogs over de hele wereld aan het werk - en spelen - hebben ingezet.

Mensen wachten in unimog-voertuigen van het leger nadat ze zijn geëvacueerd uit de camping in Papamoa Village Park, ten zuidoosten van Tauranga in de Bay of Plenty, Nieuw-Zeeland, na uitgebreide overstromingen. Ross Brown / Getty-afbeeldingen

Unimogs hebben fans van over de hele wereld gekregen. Tot nu toe zijn ze echter niet erg gebruikelijk in Noord-Amerika, vanwege een gebrek aan dealers aan deze kant van de vijver. Veel Unimog-fans kunnen de voertuigen echter via verschillende kanalen importeren. Mensen kopen ze tweedehands en gaan op stap met andere Unimog-eigenaren, zoals de leden van de Rocky Mountain Moggers in de Verenigde Staten. Veel mensen gebruiken ze ook als recreatieve offroad-voertuigen [bron: Rocky Mountain Moggers].

In Europa, Afrika en Azië worden Unimogs gekocht door overheden en bedrijven als bouw- en transportvoertuigen. Ze komen ook vrij vaak voor in het leger. De Britse Special Boat Service gebruikt ze om over ruig terrein te komen, en het Duitse leger zet de vrachtwagens in als vervoerders van mensen en uitrusting.

Dus waar kan iemand in de Verenigde Staten een Unimog kopen? Zoals met alle dingen, heeft internet het gemakkelijker dan ooit gemaakt. Websites zoals Unimogsales.com verkopen een verscheidenheid aan modellen, waaronder militaire vrachtwagens, sneeuwploegen, met een kraan uitgeruste 'Mogs' en brandweereenheden. Oudere exemplaren kunnen worden gekocht op sites als ClassicUnimogs.com.

Sommige van de Unimogs die op deze sites worden vermeld en andere moeten mogelijk uit andere landen worden geïmporteerd, terwijl andere die online worden gevonden zich al in Amerika bevinden. Veel binnenlandse zijn te vinden op de Unimog Exchange, een soort Craigslist voor de voertuigen.

Net als de veelzijdige Unimog zelf, als je er een wilt, heb je veel opties om er een te krijgen, afhankelijk van hoeveel je ervoor bereid bent te betalen. Wees gewoon bereid om veel vragen van nieuwsgierige automobilisten te beantwoorden de volgende keer dat u de gastank tankt!

Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over Unimogs, vrachtwagens en andere gerelateerde onderwerpen.

gerelateerde artikelen

• 5 geweldige antieke tractoren
• Hoe Hummers werken
• Hoe off-road voertuigen werken
• Hoe Repo Trucks werken
• Hoe Super Truck Racing werkt
• Hoe vrachtwagenremmen werken
• Hoe werkt een jet-truck? 
• Hoe werken weegstations voor vrachtwagens??
• Wat is de grootste vrachtwagen ter wereld?

Meer geweldige links

• Unimog International
• Rocky Mountain Moggers
• Unimog Exchange
• Het Unimog-blog

Bronnen

• Mercedes-Benz Tunesië. "The Unimog - Een levendige legende." (9 februari 2011) https://emb-cda.mercedes-benz.com/content/tunisia/mpc/mpc_tunisia_website/en/home_mpc/unimog_home/home/unimog_world/unimog_history.https.html
• Rocky Mountain Moggers. "FAQ." (11 februari 2011) http://www.rockymountainmoggers.com/faq.html
• Rocky Mountain Moggers. "Reisverslagen." (11 februari 2011) http://www.rockymountainmoggers.com/trips.html
• Unimog International. "Systeem Unimog." (10 februari 2011) http://www.unimog-international.com/content/unimog_int/mpc/mpc_unimog_website/en/home_mpc/unimogs/home/system_unimog/showroom_by_model.flash.html
• Unimog International. "De Unimog - Een kind met veel ouders." (9 februari 2011) http://www.unimog-international.com/content/unimog_int/mpc/mpc_unimog_website/en/home_mpc/unimogs/home/business_sectors/chronology/1945-1950.0002.html