Hoe transmissiekoelers werken

  • Jacob Hoover
  • 0
  • 4606
  • 1069
Wanneer dingen te warm worden onder zware belasting, zullen transmissiekoelers helpen voorkomen dat uw transmissie oververhit raakt. Joe Belanger / iStockphoto.com

Wanneer u kleine voorwerpen vervoert, zoals een boek of een tas met boodschappen, merkt u waarschijnlijk niet te veel spanning. Het is gemakkelijk om kleine dingen mee te nemen zonder te zweten; je zou ze zelfs van de ene hand naar de andere kunnen gooien. Maar wanneer het gewicht van het object toeneemt, wordt het dragen moeilijker. Het dragen van een bank of een televisie is bijvoorbeeld veel moeilijker dan het dragen van een boek. Je lichaam zal harder moeten werken en meer energie moeten verbruiken om het extra gewicht te dragen, en de kans is groot dat je daarbij een beetje gaat zweten.

Dezelfde principes zijn van toepassing op onze auto's. Als ze alleen de bestuurder vervoeren, rijden auto's gemakkelijker en verbruiken ze minder brandstof. Als u uw auto met alles uit uw appartement heeft ingepakt en door de stad rijdt, merkt u misschien dat de auto wat langzamer rijdt en dat uw benzineverbruik zeker afneemt.

Of het nu ons lichaam is of een automotor, het dragen van extra gewicht vereist extra energie, en extra energie zorgt voor overtollige warmte. Het grote gevaar in deze situaties is overwerk en oververhitting. Te veel hitte kan uw motor beschadigen, wat kan leiden tot dure reparaties of, erger nog, pech onderweg. Hetzelfde geldt voor de transmissie van uw auto.

Sleepvoertuigen met duizenden extra kilo's aan aanhangergewicht doen veel meer werk dan gewone auto's en ze creëren veel warmte onder de motorkap. Daarom installeren veel mensen die slepen transmissiekoelers in hun vrachtwagens, SUV's of recreatievoertuigen. Hoe werken ze? Is er één type transmissiekoeler of zijn er verschillende soorten om te overwegen? Hoe zijn ze geïnstalleerd?

Hierboven ziet u een diagram van een transmissiekoeler die achter een radiator is gemonteerd. Het kiezen van het juiste type transmissiekoeler kan het verschil maken in de prestaties van uw motor. Aansluiting auto-accessoires

Transmissies hebben veel werk te doen: ze moeten het toerental van uw motor per minuut (RPM) binnen een bruikbaar bereik houden en het vermogen van die rotaties overbrengen naar de aandrijfwielen met snelheden van 1 tot meer dan 100 mijl per uur (1 tot meer dan 161 kilometer per uur). Dit genereert veel warmte en om deze warmte laag te houden, zijn transmissies afhankelijk van een gladde, olieachtige substantie die de bewegende delen smeert en koelt.

Soms is de transmissievloeistof gewoon niet genoeg om alles koel te houden. Er zijn momenten waarop de vloeistoftemperatuur het maximale bereik van 160 tot 200 graden Fahrenheit (71 tot 93 graden Celsius) kan overschrijden, en wanneer dit gebeurt, begint de vloeistof te verbranden. Dit vermindert de hoeveelheid vloeistof die door uw transmissie stroomt, wat op zijn beurt alle belangrijke bewegende delen in de transmissie ernstig kan beschadigen. De transmissie is vaak een van de duurste onderdelen van uw voertuig om te repareren, en het vervangen ervan is meestal het laatste waar een voertuigeigenaar aan denkt.

Het installeren van een transmissiekoeler is een extra voorzorgsmaatregel tegen oververhitting van uw transmissie, en veel mensen besluiten deze in sleepvoertuigen te gebruiken. Transmissiekoelers zijn er in veel verschillende soorten en maten, en er zijn een paar dingen waarmee u rekening moet houden bij het kiezen ervan.

Misschien wel de belangrijkste factor om te overwegen, is het trekvoertuig zelf. Hoeveel weegt de vrachtwagen of camper? Hoeveel vracht vervoert u? Hoeveel is het aanhangergewicht? Is dat het meeste gewicht dat u verwacht te dragen? Het afstemmen van een transmissiekoeler op het bruto voertuiggewicht (GVWR) van uw voertuig is van cruciaal belang om deze extra koeler naar behoren te laten werken. U kunt dit allemaal zelf online onderzoeken, of u kunt een professional raadplegen voor (hopelijk) gedegen advies.

Een ander aandachtspunt is het terrein waar u het meeste sleept. Gaat u slepen over lange, vlakke stukken snelweg of gaat u slepen in een stedelijke omgeving waar stop-and-go-verkeer de dagelijkse routine is? Hoe zit het met heuvelachtige of zelfs bergachtige terreinen? Door een zware last een steile helling op te trekken, kan er veel warmte in een motor en transmissie ontstaan. Kan de transmissiekoeler hem afkoelen? Er is eigenlijk heel wat meer om te overwegen dan dat, maar nu denk je tenminste aan enkele van de variabelen waarmee je rekening moet houden bij het kiezen van een transmissiekoeler.

Dus als u eenmaal uw transmissiekoeler heeft gekozen, hoe gaat u deze installeren??

Waar u uw transmissiekoeler plaatst, heeft invloed op de efficiëntie van de koeling, dus het kiezen van de juiste plek is belangrijk. Bojan Fatur / iStockphoto.com

Nadat u uw transmissiekoeler heeft gekozen, is het tijd om deze te installeren. Transmissiekoelersets worden meestal geleverd met alle benodigde gereedschappen, hardware en instructies om het zelf te installeren.

Allereerst moet u nadenken over waar u uw transmissiekoeler precies wilt monteren - er is niet echt een specifieke plek in uw motorcompartiment waar u deze moet plaatsen, dus u krijgt een beetje ruimte om creatief te zijn; het is echter nog steeds belangrijk om het ergens te plaatsen waar u de meeste efficiëntie uit de koeler haalt. Als u bijvoorbeeld uw transmissiekoeler achter uw bumper monteert, is de kans klein dat deze zeer efficiënt is, aangezien deze sterk afhankelijk is van de luchtstroom. Het monteren van de koeler voor de radiator en de airconditioningcondensor wordt doorgaans als de beste plaats beschouwd. Hier krijgen ze voldoende luchtstroom, maar blijven ze enigszins vrij van wegresten zoals rotsen.

Transmissiekoelers zijn meestal vierkant van vorm en dun, zodat ze gemakkelijk tussen andere componenten kunnen worden bevestigd. De meeste kits bieden zelfklevende montageblokken waarmee u de koeler rechtstreeks op de radiator kunt plakken, maar er zijn meestal ook extra montagestaven die u tussen de radiator en de montageflenzen van de koeler kunt plaatsen. U moet alle juiste inlaat- en uitlaatslangen tussen de koeler en de transmissie aansluiten - zo levert de transmissiekoeler immers de gekoelde vloeistof aan de transmissie. Het is ook een goed idee om ervoor te zorgen dat u de slangen uit de buurt houdt van hete of bewegende onderdelen. Warmte zou de inspanning van de koeler tegenwerken, en een bewegend onderdeel (zoals een ventilator) zou de lijn kunnen doorsnijden.

Zie de links die volgen voor veel meer informatie over transmissiekoelers en andere trekaccessoires.

Gerelateerde artikelen

  • Hoe Leaf Springs werken
  • Getrokken voertuigen laden en lossen
  • Hoe het achteruit rijden van getrokken voertuigen werkt
  • Hoe de veiligheid van het slepen van boten werkt
  • Hoe het lanceren van een boot werkt
  • Wat is de veiligste manier om te remmen als ik aan het slepen ben?
  • Hoe te remmen tijdens het slepen
  • Hoe te schakelen tijdens het slepen
  • Draaien tijdens het slepen
  • Hoe te passeren tijdens het slepen
  • Hoe het bruto voertuiggewicht werkt

Meer geweldige links

  • AutoMedia.com

Bronnen

  • AutoMedia.com. "Transmissiekoelers." (22 september 2008) http://www.automedia.com/Transmission_Coolers/pht20011001tc/1
  • Aansluiting auto-accessoires. "Transmissieoliekoelers." (22 september 2008) http://www.accessconnect.com/oilcoolers.htm
  • eTrailer.com. "Transmissiekoelers." (22 september 2008) http://www.towtown.com/catalog/c49.html
  • Transmissiekoeler Gids en installatie. "Automatische transmissiekoelers en motorkoelingproducten." Bulkpart.com. 2008. (22 september 2008) http://www.bulkpart.com/transmission-cooler.html
  • TransmissionCoolers.us. "De juiste transmissiekoeler kiezen." (22 september 2008) http://www.transmissioncoolers.us/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY& Category_Code = gids
  • U-Haul.com. "Transmissiekoelers." (22 september 2008) http://www.uhaul.com/hitches/transmission-cooler.aspx



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt