Pedeorelha | Hoe traileronderhoud werkt

Yurii Mongol
0
3070
178

Denk je dat je een zware klus te wachten staat voordat je je aanhanger weer in vorm krijgt? Het had erger kunnen zijn. Ed Freeman / Getty Images

Die trailer van jou heeft zeker betere dagen gekend. Kijk ernaar daarginds; groeit dat onkruid rond zijn banden? Wacht, mist er een band? Zie het onder ogen, maatje: je trailer valt uit elkaar.

Je hield er ooit van. Je hebt het cadeau gekregen voor je verjaardag, jaren geleden, en je dacht dat het het meest glanzende, coolste en meest praktische was dat je ooit had gezien. Nu zit hij als een depressieve, verwaarloosde kolos op de oprit. Jij en je trailer moeten weer wat quality time samen doorbrengen.

Natuurlijk kunt u het naar een specialist brengen. Er zijn tal van ondernemers die een goed inkomen verdienen door de aanhangwagens van anderen te onderhouden. Maar wat is een betere manier om een aangename middag door te brengen dan uw aanhangwagen weer op te snuiven? Het zal een beetje elleboogvet en wat tijd kosten, maar met ons advies zorgt u ervoor dat uw aanhanger weer rijklaar is..

In dit artikel zullen we kijken naar manieren om uw trailer te onderhouden. Je leert wat je moet gebruiken bij het wassen. We leren u welke onderdelen u gesmeerd moet houden en hoe u dat moet doen. We behandelen ook het onderhoud van de banden en het inspecteren van het verlichtingssysteem. Binnen de kortste keren krijgt u uw aanhanger weer in vorm. Lees de volgende pagina om te beginnen.

Inhoud

Een aanhanger wassen
Onderdelen van aanhanger gesmeerd houden
Onderhoud van trailerbanden
Trailer Light Systems controleren

Dit is precies het soort hogedrukreiniger dat u niet wilt gebruiken op een aanhanger met een autolak zoals deze. Greg Nicholas / iStockPhoto

Om te beginnen geven we die oude aanhanger een mooie wasbeurt. Het is een goed idee om uw aanhanger schoon te houden, vooral als u een gesloten aanhanger heeft. Vaak krijgen deze trailers een automatische afwerking met meerdere lagen verf en kit. Daarom moet u deze aanhangwagens wassen met warm water, met zeep die speciaal is samengesteld om het auto-aflakken gemakkelijk te maken. Als u geen aanhanger heeft met een autolak, volstaat een zeepachtig zoet water. Gebruik een gewone slang om af te spoelen; Hogedrukreinigers met hoog vermogen kunnen de afwerking beschadigen en de carrosserie van de trailer aantasten. Zorg ervoor dat u tijd besteedt aan het schoonmaken van de reflecterende platen en lichten om ze te laten schijnen. Vergeet niet het onderstel af te spoelen, aangezien wegstof zich kan ophopen en bewegende onderdelen kan aantasten.

Als u een boottrailer heeft, moet u deze na elk gebruik wassen, vooral als u deze in de buurt van zout water gebruikt. Zout water kan corrosie versnellen, dus let goed op de wielen, ophanging en remmen. Zout water kan zich op deze onderdelen verzamelen en verdampen, waardoor een zoutresidu achterblijft dat metaal kan beschadigen.

Zoek tijdens het wassen naar verroeste onderdelen en gebieden. Schuur alle plekken die u vindt weg met schuurpapier of staalwol. Nadat je klaar bent met wassen en de aanhanger is opgedroogd, werk je de gebieden bij met roestwerende verf. Zodra de verf is opgedroogd, brengt u een gezonde laag was aan op de geverfde metalen onderdelen van uw trailer. U moet dit ook doen als uw aanhanger niet hoeft te worden bijgewerkt. Je trailer waxed houden klinkt voor alle modellen behalve de leukste modellen een beetje overdreven, maar het beschermt metalen onderdelen tegen de elementen en voorkomt roesten.

Terwijl je aan het wassen bent, realiseer je je misschien dat je voor een uitdaging staat: aanhangwagens kunnen erg lang zijn. Geen zorgen, er zijn tal van tools op de markt om u te helpen elke vierkante centimeter van die trailer schoon te maken. Telescopische wasborstels en zeem kunnen uw leven een stuk gemakkelijker maken. Natuurlijk is er ook iets te zeggen voor een stevige antislip opstapladder met een goed profiel op elke trede.

De oude trailer ziet er nu mooi en glanzend uit, nietwaar? Helaas is het nu tijd om vies te worden. Lees de volgende pagina voor informatie over hoe u uw aanhanger goed gesmeerd en gesmeerd houdt.

Een dwarsdoorsnede van een wiellager. Elk binnenlager moet worden verwijderd, schoongemaakt, gedroogd en gesmeerd voordat het opnieuw wordt geïnstalleerd. Muratsen / iStockPhoto

Vuil is de grootste vijand van je trailer. Zodra er vuil- en stofdeeltjes in de bewegende delen van uw aanhangwagen komen, kan dit wrijving en defecten veroorzaken. Door de onderdelen van uw aanhangwagen gesmeerd te houden, blijven gewrichten en assen soepel bewegen. Voordat u het weer op de weg brengt, moet u eerst een beetje smeren.

Vrijwel elk deel van uw aanhangwagen dat is ontworpen om op een of andere manier te bewegen of in contact komt met andere onderdelen, moet gesmeerd blijven om corrosie en wrijving te voorkomen. Voorzieningen zoals een lier, kogelkoppeling, veren en krik vereisen allemaal smering en u moet ze het hele jaar door gesmeerd houden. Het is een goed idee om voor elke lange reis het smeren van de bewegende delen van uw aanhanger een belangrijk onderdeel van uw routine te maken.

Het is belangrijk om alle bewegende onderdelen gesmeerd te houden. Een van de belangrijkste onderdelen zijn de wiellagers, de cilindrische ringen die het wiel met de as verbinden en ervoor zorgen dat het wiel vrij kan draaien. Omdat de wielen uitermate belangrijk zijn voor het goed functioneren van uw aanhanger, is het belangrijk om uw wiellagers te onderhouden. En aangezien de wiellagers en assen een metaal-op-metaal combinatie zijn, is het belangrijk om ze goed gesmeerd te houden om wrijving en mogelijke wielbeschadiging te voorkomen..

De wiellagers zijn verpakt met binnenlagers waardoor de wiellagers als geheel kunnen bewegen. Een deel van elk traileronderhoud moet het reinigen en smeren van de wiellagers voor elk wiel omvatten. Op de pagina met veel meer informatie hebben we een uitgebreide gids opgenomen over het correct reinigen van uw wiellagers, maar hier is een korte samenvatting van wat u kunt verwachten. Het klinkt misschien als vervelend, maar nogmaals, het is uiterst belangrijk om uw wiellagers te onderhouden.

U moet eerst uw band en eventuele hardware verwijderen die uw wiel op zijn plaats op uw as houdt. U vindt uw wiellager op de wielnaaf en deze moet gemakkelijk worden verwijderd nadat u de hardware hebt verwijderd die hem op zijn plaats houdt. U wilt het wiellager in benzine laten weken om vuil en oud vet los te maken. Verwijder de oude afdichting en vervolgens het binnenste lager. Reinig het binnenlager en het wiellager in zijn geheel grondig.

Nadat de onderdelen volledig droog zijn, vervangt u het binnenlager en verzegelt u het wiellager. Voeg voorzichtig vet toe om te voorkomen dat de verzegeling breekt en veeg overtollig vet weg. Dit is ook een goed moment om de as te smeren. Nadat u de wiellagers en het wiel opnieuw hebt geïnstalleerd, gaat u verder met de volgende.

Aanhangers hebben vaak speciale banden die slingeren tijdens het slepen voorkomen. Combineer nooit bandtypes op aanhangwagens. Phil Augustavo / iStockPhoto

Aangezien de functie van uw aanhanger grotendeels op de banden is gebaseerd, is het een goed idee om uw aanhangwagenbanden goed te onderhouden. In veel gevallen, vooral bij grote aanhangers, kan het extra gewicht dat de banden ondersteunen, zelfs wanneer ze stilstaan, ervoor zorgen dat aanhangwagenbanden aanzienlijk sneller slijten dan de banden van uw touringcar.

Als je aanhanger een tijdje ongebruikt heeft gestaan, is het een goede gok dat de banden wel opgepompt kunnen worden. Veelvuldig gebruik van uw aanhanger kan uiteraard leiden tot luchtdrukverlies, maar banden verliezen ook druk als ze niet worden gebruikt. Alle banden lekken na verloop van tijd lucht, dus het in de gaten houden van uw luchtdruk is essentieel om uw aanhanger goed te onderhouden.

De reden om de juiste luchtdruk in uw banden te behouden, is simpel: het is buitengewoon gevaarlijk om een aanhanger volledig beladen op de openbare weg te rijden met te weinig opgepompte banden. De wrijving die ontstaat wanneer het rubber de weg raakt, kan leiden tot slijtage van uw banden. Deze situatie kan leiden tot een klapband, wat het laatste is dat u wilt gebeuren met een aanhanger die aan uw auto is gekoppeld en met hoge snelheden rijdt. Zelfs als er geen klapband optreedt, worden niet goed opgepompte banden plat onder de spanning van een te zware belasting. Dit kan weer een gevaarlijke situatie creëren, een situatie waarin de aanhanger kan gaan zwaaien.

Voordat u uw banden oppompt, controleert u de door de fabrikant aanbevolen ponden per vierkante inch (psi) inflatie. Het moet worden vermeld in de gebruikershandleiding van uw aanhangwagen. Houd er ook rekening mee of de banden van uw aanhanger een hoge psi vereisen bij het vervoeren van zware lasten. Houd hier dan rekening mee bij het oppompen van uw trailerbanden.

Controleer voor elke rit de banden van uw aanhanger op slijtage. Het wordt aanbevolen om uw trailerbanden om de drie tot vijf jaar te vervangen. Zorg er bij het vervangen van banden voor dat de banden die u koopt overeenkomen met de banden die u al hebt, als u geen complete set koopt. Het is een goed idee om het extra geld te besteden om al uw trailerbanden in één keer te vervangen, aangezien zelfs goede banden tot op zekere hoogte versleten zijn en de toevoeging van een nieuwe, ongedragen band kan leiden tot problemen bij het slepen. Sommige fabrikanten maken banden die speciaal zijn ontworpen voor aanhangwagens. Bias ply banden zijn stijver dan de radiaalbanden op de meeste auto's en vrachtwagens. Deze stijfheid helpt te beschermen tegen slingeren, aangezien de banden niet zoveel van links naar rechts meegeven als buigzamere autobanden. Wanneer u uw aanhangwagen opbergt, drapeert u er zeilen overheen om te beschermen tegen schade door de zon, die kan leiden tot barsten en splijten.

Oké, je hebt het geld uitgegeven om de banden van je aanhanger te vervangen. Je hebt ze goed opgeblazen en je bent klaar om te gaan. Je trailer is bijna weer in nieuwstaat. Lees de volgende pagina over het controleren van de verlichtingssystemen van uw aanhanger.

Ervoor zorgen dat het verlichtingssysteem van uw aanhanger goed werkt, is een groot deel van het onderhoud van aanhanger. Marcus Lindstrom / iStockPhoto

Ben je ooit over een donkere snelweg gereden en een ander voertuig gepasseerd dat zijn lichten niet had? De kans is groot dat je dacht dat de andere bestuurder een eikel was, en je had gelijk. Het is over de hele linie een slecht idee om te rijden met uw lichten uit of defect. Dit geldt voor auto's en vrachtwagens, maar ook voor aanhangwagens.

Om uw aanhangwagen goed te onderhouden, houdt u de lichten van uw aanhangwagen in goede staat. Dit is vooral belangrijk, omdat de meeste staten eisen dat aanhangwagens functionerende rem- en achterlichten hebben, evenals richtingaanwijzers en kentekenplaatverlichting. De bedrading voor al deze lichten moet bij elkaar worden geplaatst als onderdeel van het verlichtingssysteem van uw aanhangwagen. In de meeste gevallen komen alle draden samen bij een centrale stekker die wordt aangesloten op een bedradingsaansluiting die wordt gevoed door uw touringcar. Neem bij het onderhoud van uw aanhanger de tijd om de bedrading van zowel uw aanhanger als uw touringcar te volgen om er zeker van te zijn dat de bedrading in goede staat is. Let op gecorrodeerde, versleten of gebarsten plekken. Als u zwakke punten in de bedrading tegenkomt, wikkel deze dan meerdere keren in met isolatietape om deze te isoleren.

Terwijl de motor van uw touringcar is uitgeschakeld (en uw lichten voor een goede maatregel in de "uit" -stand staan), moet u uw elektrische connectoren schoonmaken. Verwijder wegvuil of ander soort aanslag. Eenmaal schoon, dep er een klein beetje van diëlektrisch waterdicht vet -- dit type geleidt geen elektriciteit en houdt vocht buiten uw elektrische aansluitingen. U kunt dit soort vet ook deppen rond gloeilampfittingen en andere plaatsen waar vocht in uw elektrische systeem kan komen.

Nu u maatregelen heeft genomen om u te beschermen tegen een elektrische storing op de weg, zou uw verlichtingssysteem in theorie moeten werken. Theorie is allemaal goed en wel, maar de weg vraagt je om ervoor te zorgen dat de lichten in de praktijk werken. Dit kan een beetje lastig zijn met slechts één persoon, omdat er één persoon nodig is om de lichten aan te doen en één persoon om visueel te bevestigen dat ze goed werken. Sommige lichten, zoals de richtingaanwijzer, kunnen blijven branden terwijl u naar de achterkant van de aanhangwagen dwaalt om te controleren of deze functioneert. Anderen, zoals remlichten, zijn iets lastiger. Het is een goed idee om een paar minuten een vriend, familielid of buurman te pakken om u te helpen; de klus zal sneller en gemakkelijker verlopen dan wanneer u het alleen probeert.

Test elk van de lampjes in het systeem een voor een. Begin met de achterlichten en kentekenplaatverlichting. Test vervolgens de richtingaanwijzers en ten slotte de remlichten. Vraag je helper om te bevestigen dat ze allemaal werken voordat je naar het volgende licht gaat. Vervang alle gloeilampen die mogelijk zijn doorgebrand en los eventuele grotere elektrische problemen op voordat u uw aanhanger de weg op gaat.

Gefeliciteerd! Uw trailer is weer in scheepsvorm en klaar voor actie, met slechts een kleine inspanning en een paar dollars van uw kant. Het is tijd om op pad te gaan.

Bezoek de volgende pagina voor meer informatie over slepen en andere gerelateerde onderwerpen.

Meer geweldige links

Stap-voor-stap handleiding voor het smeren van de wielen van uw aanhanger
Zieman's veiligheidstips voor aanhangwagens
Jij en je boottrailer

Bronnen

Tiger, John Jr. "Grease monkeyin ': wiellagers van aanhanger goed onderhouden." Rode aanhangwagens. Januari 2007. http://www.redtrailers.com/ShowArticle.asp?id=4
"Moet je je trailerbanden vervangen?" Carlisle Tire en Wheel. Toegang tot 27 oktober 2008. http://www.carlisletire.com/product_care/trailer_tire_poster.pdf
"Prowler utility trailer manual." Vereniging van Prowler-eigenaren. 2008. http://www.prowleronline.com/misc/prowlertrailerdocs1.pdf
"Traileronderhoud." Key.org. Toegang tot 27 oktober 2008. http://www.key.org.au/wyc/trailer%20maintenance%20body.htm
"Traileronderhoud en informatie." Road King. Toegang tot 27 oktober 2008. http://www.roadkingtrailers.com/MAINTENANCE.htm
"Veiligheidstips voor aanhangwagens: jij en je Zieman-aanhanger." Zieman Manufacturing. Geraadpleegd op 27 oktober 2008. http://www.zieman.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11&Itemid=15
"Trailerbanden." Champion Trailer Parts Supply. Toegang tot 27 oktober 2008. http://www.championtrailers.com/tire_art.html
"Trailerbanden." Hitching Up. Toegang tot 27 oktober 2008. http://www.hitchingup.com/trailer-tires.htm
"Aanhangers slepen: uitgerust zijn voor veiligheid." National Highway Traffic Safety Administration. April 2002. http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/problems/Equipment/towing/Towing.pdf
"Beschrijving wiellager." Auto spullen. Toegang tot 27 oktober 2008. http://www.car-stuff.com/wheelbearing.htm
'Jij en je boottrailer; wat je moet weten.' Zuid-Australië Ministerie voor Transport, Energie en Infrastructuur. Juni 2006. http://www.transport.sa.gov.au/pdfs/marine/you_and_your_boot_trailer/you_en_your_boot_trailer_b.pdf

Hoe traileronderhoud werkt

Gerelateerde artikelen

Meer geweldige links

Bronnen