Hoe remsmeermiddel te gebruiken

  • Thomas Dalton
  • 0
  • 1699
  • 336
Afbeeldingengalerij: remmen Uw remmen gebruiken wrijving om uw auto te vertragen en te stoppen, maar het zal u misschien verbazen dat uw remmen ook goed smeermiddel nodig hebben om goed te werken. Zie meer foto's van remmen. © iStockphoto. Com / genekrebs

De remmen van uw auto zorgen ervoor dat deze vertraagt ​​en stopt door wrijving te gebruiken. De remblokken drukken tegen de rotor of trommel in het wiel, of het nu een trommelrem of een schijfrem is. Het gebruik van smering op een systeem dat wrijving vereist, lijkt misschien een slecht idee, maar de juiste smeermiddelen zijn cruciaal voor een goede remwerking.

U wilt natuurlijk nooit smeermiddelen op het wrijvingsoppervlak van de remmen aanbrengen. Dat is waar de remkracht vandaan komt, en door smeermiddel zouden uw remmen gewoon stoppen met werken. Maar remmen hebben veel bewegende onderdelen en ze moeten allemaal goed worden gesmeerd om ervoor te zorgen dat alles soepel werkt. Rem smeermiddelen voorkomen ook dat uw remmen piepende of gierende geluiden maken als gevolg van trillingen, en ze verminderen slijtage zodat uw remmen langer meegaan.

Remmen smeren is niet alleen een kwestie van wat olie of vet insmeren. Vanwege de omstandigheden waaronder remmen werken, zijn speciale smeermiddelen vereist. Om te beginnen worden remmen erg heet, zelfs bij matig gebruik. Een gewoon smeermiddel zou onder deze omstandigheden in feite smelten en zou dan op andere delen van het remsysteem kunnen lopen of spatten, inclusief de rotor of remblokken. Gladde remschijven werken niet. Bovendien zijn vrijwel alle moderne remsystemen hydraulisch. Op petroleum gebaseerde smeermiddelen zouden rubberen en plastic afdichtingen doen verslechteren.

Als u zich klaarmaakt om een ​​remwerk uit te voeren, vergeet dan niet om de juiste smeermiddelen te kopen, samen met uw nieuwe remblokken en rotoren. Zoek voor metaal-op-metaalsmering naar smeermiddelen met een droge film die molybdeendisulfide of grafiet bevatten. Gebruik smeermiddelen op siliconenbasis of synthetische niet-petroleum om delen met rubberen of plastic onderdelen te smeren.

Laten we nu aan de slag gaan om uit te leggen waar we de smeermiddelen moeten plaatsen en hoe ze moeten worden aangebracht.

Inhoud
  1. Smeerpunten trommelremmen
  2. Smeerpunten voor schijfremmen
  3. Remsmeermiddel aanbrengen

Of u nu een ouder voertuig heeft dat trommelremmen gebruikt, een nieuwer voertuig dat ze gebruikt voor kostenefficiëntie, of een kleiner voertuig zoals een ATV, er zijn maar weinig belangrijke plaatsen die gesmeerd moeten worden. Hier zijn een paar handige tips die u zullen helpen uw trommelremmen goed te smeren.

  • Breng nooit smeermiddel aan op de binnenkant van de trommel waar de schoenen / pads de trommel raken. Hierdoor werken de remmen niet meer, wat zeer gevaarlijk kan zijn.
  • Gebruik smeermiddel op de steunplaat. Je vindt kleine ribbels waar de schoen rust; deze kunnen licht worden geschuurd met een slijpschijf en daarna worden gesmeerd.
  • Het verstelbare sterwiel dat de schoenen van elkaar scheidt, kan bevriezen en moet daarom worden gesmeerd.
  • De parkeerrem maakt meestal gebruik van de achterste trommelremmen in uw auto, dus smeer de parkeerremkabel en eventuele verbindingen of bewegende delen.
  • Zorg ervoor dat u de separator ongeveer halverwege de schoen smeert.
  • Gebruik smeermiddel overal waar u metaal-op-metaal contact vindt tussen bewegende delen, zoals waar de schoenen glijden.
  • Gebruik geen smeermiddel met een droge film als het smeermiddel in contact kan komen met rubberen of plastic afdichtingen.
  • Smeer niet te veel - u wilt niet dat overtollig smeermiddel op plaatsen druppelt waar het niet zou moeten komen.

Vervolgens kijken we waar we schijfremmen moeten smeren.

Wees voorzichtig bij het aanbrengen van remsmeermiddel - een onjuiste toepassing kan ernstige gevolgen hebben. © iStockphoto. Com / flyrfixr

Schijfremmen werken door hun vorm net iets anders dan trommelremmen - en hebben daardoor iets andere smeerpunten. Hier zijn een paar do's en don'ts waarmee u rekening moet houden terwijl u aan uw schijfremmen werkt.

  • Omdat het zo belangrijk is, is hier die herinnering nogmaals: breng nooit smeermiddel aan op de rotoren of de binnenkant van de blokken waar ze in contact komen met de rotoren. Hierdoor gaan uw remmen kapot en krijgt u grote problemen op de weg.
  • Smeer de paar kleine schroeven aan de boven- en onderkant van de remklauw die hem op zijn plaats houden.
  • De bus die de remklauw zelf heen en weer beweegt, moet goed worden gesmeerd. Als dit niet het geval is, kan het bevriezen en de remmen niet goed ontkoppelen. Dit heeft invloed op uw benzineverbruik en veroorzaakt overmatige slijtage van uw remmen.
  • Waar de remklauw langs de rotor op het frame rijdt, kunt u enkele slijtageplekken vinden. Schuur die lichtjes met een molen en smeer ze in met smeermiddel.
  • Overal waar metaal langs metaal glijdt - zoals waar de remblokken in de remklauwbehuizing glijden - moet worden gesmeerd.
  • Gebruik opnieuw altijd een droge film smeermiddel, behalve op plaatsen waar het smeermiddel in contact kan komen met rubberen of plastic afdichtingen.

Nu u weet waar u remsmeermiddel moet aanbrengen, gaan we leren hoe u het moet aanbrengen. Dat bespreken we op de volgende pagina.

Alle onderdelen van uw remsysteem worden voortdurend blootgesteld aan opspattend water en zout (als u in een winters klimaat leeft). Remslijtage genereert stof van de slijtage van de rotoren en remblokken. Als gevolg hiervan kunnen de remmechanismen roestig en vuil worden. Het eerste deel van het aanbrengen van remsmeermiddel is het opruimen ervan.

Gebruik een rechte slijper om roest te verwijderen van onderdelen waar u smeermiddel wilt aanbrengen. Maal tot je bij kaal metaal komt. Zet vervolgens een emmer of pan onder de remeenheid en spuit het hele remmechanisme in met remreiniger. Dit zal het remstof afvoeren en in de pan druppelen, waardoor het stof de lucht niet vervuilt. Dit is vooral belangrijk als u om de een of andere reden aan oude asbestremmen werkt. Zodra de remreiniger is afgetapt, verzamelt u deze en bergt u deze op voor correcte recycling of verwijdering.

Remsmeermiddel zit meestal in een buis of een klein busje. De meeste monteurs passen het gewoon waar nodig met een vinger toe, maar als je meer precisie wilt, kun je een houten tongspatel gebruiken. Denk eraan om alleen een dunne laag aan te brengen waar dat nodig is. Te veel smering van de remmen resulteert in het druppelen of spuiten van smeermiddel op plaatsen waar dit ongewenst is, en kan de effectiviteit van de remmen verminderen.

Voor meer informatie over remmen en andere auto-onderdelen gaat u verder naar de volgende pagina. 

gerelateerde artikelen

  • 5 tekenen dat uw remmen moeten worden gecontroleerd
  • Hoe remstoring werkt
  • Hoe remleidingen werken
  • Hoe remvloeistof te controleren
  • Hoe remblokken te controleren
  • Hoe een remklinkgereedschap te gebruiken
  • Hoe de voertuigstoptijd te testen
  • Is remspoeling echt nodig?
  • Hoe moeten uw remmen onder uw voeten aanvoelen??
  • Is het erg als je rempedaal naar de grond gaat?
  • Welke tests werken voor het diagnosticeren van remproblemen?
  • Wat betekenen de remwaarschuwingslichten in mijn auto??

Bronnen:

  • Carley, Larry. "Rem smeermiddelen." Brake & Front End, 1 juli 2006. (Toegang tot 22 oktober 2010) http://www.brakeandfrontend.com/Article/38625/brake_lubricants.aspx
  • Grabianowski, Marty. Monteur. Persoonlijk interview, 26 oktober 2010.
  • Molykote. "Van het pedaal naar de pad." (Toegang tot 22 oktober 2010). Http://www.dowcorning.com/content/publishedlit/80-3306-AUTO.pdf



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt