Hoe remklauw geleidepennen te testen

  • Joseph Norman
  • 0
  • 1648
  • 102
Afbeeldingengalerij: remmen Het is belangrijk om alle onderdelen van uw remmen in goede staat te houden. Zie meer foto's van remmen. Hemera / Thinkstock

Er zijn enkele autoproblemen die u gewoon niet mag negeren. Remproblemen zijn misschien wel de belangrijkste. Een auto die niet kan stoppen of moeite heeft om te stoppen, is gevaarlijk voor de bestuurder en alle anderen op de weg. Daarom is het belangrijk om alle onderdelen van uw remmen in goede staat te houden.

Laten we het eerst hebben over remklauwen en wat ze doen. Op een auto met schijfremmen is de remklauw zit over de rem rotor (de ronde metalen schijf in je wiel) als een klem. Binnen in de remklauw zit een remblok, een klein blok frictiemateriaal met een metalen plaat erop. Wanneer u op uw rempedaal trapt, zorgen de zuigers in de remklauw ervoor dat deze druk uitoefenen op het remblok, waardoor de rotor wordt samengedrukt, waardoor de auto vertraagt ​​of stopt.

Dat is in ieder geval het idee. Maar als een of meer onderdelen van uw remklauwen niet correct werken of als ze niet goed zijn gemonteerd, kunt u problemen krijgen met stoppen. Wanneer u werkzaamheden aan uw remmen uitvoert, moet u ervoor zorgen dat er geen problemen zijn met de geleidepennen van uw remklauw.

De remklauw geleidepennen zijn twee ronde metalen pinnen op elke remklauw waar de remzuigerconstructie zit. Ze worden geleidepennen genoemd omdat ze verantwoordelijk zijn voor het geleiden van de juiste hoek voor hoe het remblok de rotor ontmoet.

Op de volgende pagina onderzoeken we hoe u kunt bepalen of de geleidepennen van uw remklauw problemen veroorzaken, en hoe u ze kunt repareren als dat het geval is..

Het is een goed idee om de pinnen te controleren wanneer u de pads zelf verwisselt. iStockphoto / Thinkstock

Als u problemen heeft met uw remmen, kan de boosdoener de geleidepennen zijn, maar een zorgvuldige inspectie is de enige manier om het zeker te weten.

Als u zelf uw remblokken vervangt, bestaat een deel van de taak uit het verwijderen van de geleidepennen. Maar wat gebeurt er als u de pinnen op de verkeerde manier terugplaatst? Dan kunt u geluiden of problemen krijgen met stoppen. De remmen kunnen vastlopen of grijpen tijdens het rijden, of u kunt een knarsend geluid horen als de remklauwen de rotor niet in de juiste hoek raken.

Dus hoe weet u of de geleidepennen defect zijn? U moet de remmen inspecteren alsof u op het punt staat de remblokken te vervangen. Het is zelfs een goed idee om de pinnen te controleren wanneer u de pads zelf verwisselt. Til de auto op, verwijder de banden, haal de remklauw eraf en bekijk de remklauwbehuizing. Zie je die pinnen aan de bovenkant van de behuizing? Dat zijn de geleidepennen. De meeste auto's hebben twee geleidepennen met elk een rubberen behuizing [bron: Dan's Garage].

Problemen om naar te zoeken zijn onder meer remklauwpennen die gecorrodeerd zijn of die niet goed gesmeerd zijn. Ook kunnen de pinnen in de rotor blijven steken of gaan ze niet helemaal naar binnen nadat de pads zijn vervangen.

De pinnen moeten gemakkelijk te verwijderen zijn met een schroevendraaier en een paar lichte tikjes met een hamer. Gereedschap voor het verwijderen van remklauwpennen is ook verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels. Als de geleidepennen daar echt vastzitten of als ze op hun plaats zijn verroest, heeft u mogelijk een probleem met uw handen. In dat geval moet u een ervaren monteur zoeken om uw opties te bespreken.

Laten we vervolgens de juiste manier bespreken om de geleidepennen opnieuw in te brengen.

Remmen genereren een enorme hoeveelheid warmte omdat ze in wezen een stuk metaal zijn dat wordt gebruikt om een ​​ander stuk metaal te vertragen dat met snelwegsnelheden beweegt. iStockphoto / Thinkstock

Voordat we de geleidepennen van de remklauw opnieuw in de remklauwbehuizing plaatsen, moeten ze goed worden gesmeerd. Maar vergeet niet dat het altijd het beste is om de onderhoudshandleiding van uw auto te raadplegen voordat u dit soort werkzaamheden uitvoert.

Je hebt vet voor hoge temperaturen nodig. Dit is een synthetisch smeermiddel dat is ontworpen voor machines die bestand zijn tegen temperaturen van enkele honderden graden Fahrenheit. Remmen genereren een enorme hoeveelheid warmte omdat ze in wezen een stuk metaal zijn dat wordt gebruikt om een ​​ander stuk metaal te vertragen dat met snelwegsnelheden beweegt. Het laatste dat u wilt, is dat de smering van uw remklauwpennen de hitte niet kan opnemen.

Reinig eerst de geleidepennen van de remklauw grondig en verwijder overtollig vet of vuil dat is achtergebleven van toen ze zich in de remklauw bevonden. Smeer ze in een laag van het hittebestendige vet. Van daaruit kunt u de pinnen terug in de remklauwbehuizing steken. Ze zouden er precies in moeten glijden als je genoeg vet hebt gebruikt. Zodra deze weer op hun plaats zitten, kunt u de rest van uw remwerk voltooien, zoals het vervangen van de remblokken en het opnieuw installeren van de remklauw.

Sommige autoreparatiewerkplaatsen zullen het smeren van de geleidepennen overslaan. Maar hoewel sommigen zeggen dat het niet essentieel is, is het een goede stap om uw remmen operationeel te houden en ervoor te zorgen dat ze bestand zijn tegen de slijtage die ze op de weg tegenkomen..

Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over remmen en andere gerelateerde onderwerpen.

gerelateerde artikelen

  • 5 tekenen dat uw remmen moeten worden gecontroleerd
  • Hoe remstoring werkt
  • Hoe remleidingen werken
  • Hoe remvloeistof te controleren
  • Hoe remblokken te controleren
  • Hoe remleidingfittingen te testen
  • Is remspoeling echt nodig?
  • Hoe moeten uw remmen onder uw voeten aanvoelen?? 
  • Is het erg als je rempedaal naar de grond gaat?
  • Welke tests werken voor het diagnosticeren van remproblemen?
  • Wat betekenen de remwaarschuwingslichten in mijn auto??

Bronnen

  • AutoZone.com. "Reparatiehandleiding - Remklauw vooraan." (2 december 2010) http://www.autozone.com/autozone/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp? ChapterTitle = Front + Disc + Brakes & partName = Brakes & pageId = 0900c1528006e0c0 & subChapterTitle = Front + Caliper & partId6 = 0900c152800
  • Danoland.com. "Remblokken voor vervangen." (2 december 2010) http://www.danoland.com/nsxgarage/brakes/frontpads/frontpads.html
  • McGovern's Auto Repair. "Reminspecties." (2 december 2010) http://www.mcgovernsauto.com/auto_tips_brake_inspection.html
  • RepairPal.com. "Auto Repair Encyclopedia: Remklauwpennen." (2 december 2010) http://repairpal.com/brake-caliper-pins



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt