Joseph Norman
0 
3256
902
Afbeeldingengalerij: remmen Een opname van een remrotor. Te lang wachten met het vervangen van remblokken kan leiden tot beschadigde rotoren. Zie meer foto's van remmen. iStockphoto / Thinkstock Het wassen van je auto kan lastig zijn aan de achterkant. Zeker als je bij de wielen komt. Maar als je eenmaal klaar bent, is er iets verheugends aan rondrijden in je glanzende rit. Dan faalt het nooit. De volgende dag kijk je naar je voorwielen en zie je dat ze allemaal weer vuil zijn. Wat gebeurd er?
Wat je ziet is al het remstof van je voorremblokken. Het fijne poeder ontstaat doordat de rotor de remvoering wegslijt. Wanneer u op het rempedaal trapt, zorgt dit slijtageproces op het remmateriaal voor de nodige wrijving om het voertuig te stoppen.
Remmen zijn ontworpen om te slijten. Maar soms gaan we te lang tussen de rembeurten door en lopen we tegen extra kosten aan die we hadden kunnen vermijden als we de remblokken regelmatig hadden gecontroleerd. Als de remblokken te ver slijten, komt de metalen achterkant van het remblok in contact met de remrotor. Als je eenmaal metaal op metaal contact hebt gemaakt, heb je niet alleen de rotor beschadigd, maar ook jezelf in een gevaarlijke situatie gebracht. En je hebt veel geld toegevoegd aan de kosten die je moet maken voor nieuwe remmen.
Dit artikel geeft u het inzicht dat u nodig heeft om uw remblokken te inspecteren, zodat u zowel mechanisch als financieel een groot remprobleem kunt voorkomen. Laten we beginnen met het bepalen van remslijtage.