Pedeorelha | Hoe de distributieriem vervangen werkt

Jacob Hoover
0
1554
31

Afbeeldingengalerij: motoren De distributieriem op deze motor zet lineaire energie van de zuigers om in rotatie-energie of koppel. Bekijk meer foto's van automotoren. © iStockphoto.com/TACrafts

De zoemer klinkt uit; het is rust. Je band gaat het veld op. Maar voor je het weet spelen de trompetten off-beat, slaan de cimbalen tegen elkaar aan en loopt de saxofonist gewoon het veld af. Dit, hoewel overdreven, is wat er zou kunnen gebeuren als de tamboer-majoor, de bewaarder van het tempo, vermist werd. En in de wereld van auto-onderhoud kan het visualiseren van dit scenario helpen de rol van de distributieriem te illustreren en wat er mis kan gaan zonder routinematige vervanging.

Denk aan de distributieriem van synthetisch rubber, die is versterkt met vezelkoorden, als het belangrijkste onderdeel van auto-onderhoud - wat betekent dat alles in de motor synchroon blijft. Als de motor aanstaat, is deze constant in beweging, dankzij de riem, de verbinding tussen de krukas en de nokkenas.

Dus waarom is dit belangrijk? De krukas zet lineaire energie van de zuigers, die op en neer bewegen, om in rotatie-energie die uiteindelijk de wielen doet draaien. De nokkenas opent en sluit de kleppen van de motor om lucht en gas in en uit de motor te laten. De distributieriem verbindt de twee in harmonie. Zonder dit zouden de zuigers en kleppen botsen.

Dit is natuurlijk slecht nieuws voor het onderhoud van voertuigen, aangezien deze interne botsing behoorlijk wat motorschade kan veroorzaken. Daarom is het belangrijk om de levensduur van uw riem voor te blijven - traditioneel elke vier jaar of 60.000 mijl (96.561 kilometer) of, in nieuwere voertuigen, elke 100.000 mijl (160.934 kilometer). Raadpleeg de onderhoudshandleiding van uw voertuig om te zien wat de fabrikant van uw auto of vrachtwagen suggereert.

We hebben dus allemaal het belang van de distributieriem erkend, maar dat betekent niet dat u zich de hele dag zorgen hoeft te maken dat uw riem u zal dwingen een grote onderhoudsrekening te betalen. In plaats daarvan kun je optreden als de bandregisseur en die distributieriem onder controle houden door de slijtage te bekijken en jezelf te wapenen met de kennis om hem te vervangen. Lees verder om meer te weten te komen over de slijtage van uw riem, typische gereedschappen die nodig zijn bij een reparatie en hoe u deze kunt vervangen.

Inhoud

Benodigd gereedschap voor het vervangen van de distributieriem
Verwijderen van oude distributieriemen
Nieuwe distributieriemen bevestigen

Sommige auto's gebruiken distributiekettingen in plaats van riemen. Ze worden steeds populairder vanwege hun duurzaamheid - ze gaan vaak de hele levensduur van de auto mee. © iStockphoto.com/BDoty

U hoeft niet eens twee keer na te denken over uw distributieriem totdat deze bijna vervangen is, maar laat u niet in slaap wiegen in een vals gevoel van veiligheid omdat u nog geen 60.000 of 100.000 mijl (96.561 of 160.934 kilometer) op uw distributieriem hebt afgelegd. Als u toevallig aan uw motor werkt en de riem kunt zien, zoek dan naar scheuren, versnippering of overmatige speling.

Houd er bovendien rekening mee dat uw distributieriem natuurlijke slijtage ondergaat door de omgeving van de motor - een warme wereld die kan oplopen tot meer dan 260 graden Celsius (500 graden Fahrenheit). Als er extra externe factoren aan de slijtage van de riem zijn verbonden, moet u mogelijk het tempo van het onderhoud van uw riem aan het voertuig opvoeren. Voorbeelden van andere factoren die van invloed zijn op uw automatische onderhoudsschema zijn:

Er lekt olie uit de omringende afdichtingen die de riem kunnen aantasten
Wonen in een droog klimaat waar riemen snel versleten en broos worden
Onregelmatig rijden, waardoor de riem een vaste vorm krijgt

Gezien deze factoren en routinematig auto-onderhoud, is de kans groot dat u uw riem moet vervangen tijdens het bezit van uw voertuig. En als die tijd daar is, zijn er bepaalde gereedschappen nodig om de distributieriem te vervangen. Als u gewend bent om uw eigen reparatiewerkzaamheden uit te voeren, beschikt u waarschijnlijk over de meeste tools die u nodig heeft. Deze omvatten:

Doppenset
Momentsleutel
Combinatiesleutels
Schroevendraaiers
Laat de pan leeglopen
Antivries
Jack en jack staan

Naast deze gereedschappen hebt u ook enkele materialen nodig die specifiek zijn voor het vervangen van de distributieriem, zoals een nieuwe distributieriem, distributielampje, pakkingset distributieriemdeksel, riemspanningsmeter en bouten of pennen om de positie van de nokkenas tijdens uw werk vast te houden. . Afhankelijk van het merk en het model van uw voertuig, heeft u mogelijk ook een harmonische balancertrekker of een drieklauw tandwieltrekker nodig om de krukaspoelie te verwijderen als deze niet zomaar wegglijdt.

En, zoals bij de meeste automatische onderhoudsprocedures, past één maat niet allemaal. De procedures, het gereedschap en het type riem dat nodig is voor het vervangen van de distributieriem, is afhankelijk van het merk en het model van het voertuig. Daarom is misschien wel het meest waardevolle hulpmiddel bij het vervangen van een riem een technische handleiding van een gerenommeerde uitgever van auto-onderhoud, zoals Chilton of Bentley Publishers [bron: Trottier].

Nu u uw gereedschap bij de hand heeft en de onderhoudshandleiding bij de hand heeft, gaan we eens kijken hoe u uw oude distributieriem kunt verwijderen.

Speciale dank

Speciale dank gaat uit naar Dan Trottier van Bob's Auto Service Inc. in Saco, Maine, voor zijn hulp bij dit artikel.

Nu, precies wanneer u klaar bent om aan uw auto-onderhoudsproject te beginnen, kunt u op uw hoede worden voor uw vermogen om deze taak te volbrengen. Als je echter een matige kennis van motoren hebt, kun je waarschijnlijk een distributieriem vervangen [bron: Trottier].

In het algemeen zou een autoliefhebber die geen getrainde professional is, ongeveer acht uur moeten besteden aan het voltooien van deze procedure voor het onderhoud van het voertuig [bron: Trottier]. Het eerste dat u moet doen, is de oude distributieriem verwijderen. Hoewel de procedure zal variëren op basis van de technische handleiding die u gebruikt, moet u in het algemeen:

Raadpleeg uw handleiding voor alle juiste veiligheidsprocedures.
Schakel de noodrem in.
Krik de auto op en ondersteun hem op kriksteunen.
Maak voor uw veiligheid de negatieve pool van de accu los.
Zorg ervoor dat de transmissie in neutraal staat.
Verwijder alle bougies.
Verwijder eventuele plastic schermen van onder de motor.
Tap de koelvloeistof af.
Verwijder de koelventilator en eventuele plastic ventilatorafdekkingen van de voorkant van de motor (meestal met omgekeerde schroefdraad, dus draai naar rechts om los te maken).
Koppel alle koelslangen los van de motor en voorzie ze van een etiket voor eenvoudige montage.
Haal de radiator uit de auto.
Verwijder de aandrijfriemen van de motor.
Verwijder de dop en rotor.
Verwijder de waterpomppoelie.
Verwijder de bouten waarmee de bovenste distributieriemafdekking vastzit.
Plaats een mof in het midden van de krukaspoelie. Draai de motor naar bovenste dode punt (TDC), wat betekent dat de eerste zuiger in een lijnmotor zich bovenaan bevindt. Er is een merkteken met BDP op de poelie en de motor.
Draai de bouten van de krukaspoelie los. Verwijder de krukaspoelie en trillingsdemper.
Verwijder de onderste distributieriemafdekking.
Markeer de locatie van de hoofdspannerbout.
Verwijder de bout waarmee de spanrol en de distributieriemafdekking zijn bevestigd.
Verwijder de hoofdstelbout voor de spanrol.
Verwijder de vrijgekomen spanrol en spanrolveer.
Zodra de spanner is uitgeschakeld, komt de riem los.

Zodra je dit punt hebt bereikt, ben je halverwege. De volgende stap is het installeren van die nieuwe distributieriem. Ga verder met het volgende gedeelte om te leren welke stappen u moet nemen, evenals het belang van het instellen van spanning en het uitlijnen van uw timingmarkeringen.

Wanneer uw rit een distributieketting heeft

Denk je niet dat je om te beginnen een distributieriem hebt? Misschien heb je gelijk. Uw auto heeft mogelijk een distributieketting.

Distributiekettingen werken net als distributieriemen door de tijd tussen de krukas en de nokkenas te houden. Riemen en kettingen verdubbelen het echter vanwege de populariteit - veranderende plaatsen leiden het peloton voor autofabrikanten. Momenteel lijken distributiekettingen te winnen, hoogstwaarschijnlijk omdat ze meestal geen onderhoud nodig hebben en net zo lang meegaan als een motor [bron: Trottier].

Distributiekettingen kunnen echter uitrekken met de leeftijd en zijn luidruchtiger, zwaarder en duurder om te repareren - als auto-onderhoud nodig blijkt [bron: Carley].

Als u uw riem vervangt als onderdeel van het routineonderhoud van uw voertuig, is de kans groot dat uw oude riem - degene die u met succes hebt verwijderd - uw motor jarenlang op tijd heeft gehouden. Om die riem recht te doen en uw voertuig sterk te houden, moeten mensen die aan hun eigen auto-onderhoud beginnen, voorzichtig zijn bij het bevestigen van nieuwe distributieriemen.

Als Dan Trottier, een autotechnicus bij Bob's Auto Service Inc. in Saco, Maine, enig advies heeft voor het vervangen van de distributieriem, is het in feite om uw tijd te nemen. Hij zegt: "Neem gewoon je tijd en je kunt het. Voel niet dat je snel moet bewegen. Beweeg in je eigen tempo."

Hoewel uw technische handleiding instructies bevat voor het onderhoud van uw auto, zijn de basisstappen voor het bevestigen van een riem tijdens deze auto-onderhoudsprocedure:

Zorg er opnieuw voor dat de motor in het bovenste dode punt staat, waardoor het bevestigen van de merktekens gemakkelijker wordt.
Installeer een nieuwe distributieriem en spanrol en zorg ervoor dat u de distributiemarkeringen goed uitlijnt terwijl u dit doet.
Pas de spanning van de nieuwe riem aan.
Controleer of alle timingmarkeringen zijn uitgelijnd.
Zet alles weer in elkaar en volg de omgekeerde stappen in het vorige gedeelte.

Van deze stappen zijn de belangrijkste en degene die verdere bespreking verdienen, het aanpassen van de spanning en het uitlijnen van de timingmarkeringen. Net als een verband dat de bloedsomloop kan afsnijden als het te strak zit of niet voldoende bescherming biedt als het te los zit, is er een middenweg om te spannen. Een riem die te strak zit, gaat niet zo lang mee; een riem die te los zit, kan overslaan of springen en houdt niet de juiste tijd bij. Hierdoor wordt uw auto minder zuinig en ontstaat de mogelijkheid dat uw zuigers en kleppen botsen. Raadpleeg altijd uw technische handleiding voor exacte spanningsspecificaties.

Als je eenmaal de juiste spanning hebt, moet je bevestigen dat al je timingmarkeringen zijn uitgelijnd. Het uitlijnen van uw tijdmarkeringen is vergelijkbaar met het instellen van uw horloge. Als u uw horloge niet goed instelt, kunt u te laat of te vroeg komen. Als u uw distributieriem niet correct instelt, betekent te laat of te vroeg dat uw motor niet efficiënt draait en u het risico loopt uw motor te beschadigen. Uw auto moet specifieke tijdmarkeringen hebben om in te stellen. Besteed aandacht aan uw technische handleiding wanneer u bevestigt dat uw cijfers zijn opgesteld. Ga vervolgens verder met het opnieuw monteren.

Als je eenmaal alles onder je motorkap weer bij elkaar hebt, is je nieuwe riem klaar voor zijn rol als hoofdrolspeler van je auto. Je kunt het veld op voor je rustshow - of de open snelweg - wetende dat je je kansen hebt vergroot dat alle spelers in je engine op tempo blijven.

Tips en trucs voor het vervangen van de distributieriem

Wees voorzichtig bij het kopen van uw nieuwe distributieriem. Het moet exact hetzelfde zijn als het origineel in tandprofiel en vorm, lengte, breedte en materiaal.
Probeer uw nieuwe riem niet uit te rekken of te forceren over de poelie. De riem over de katrol wiebelen zou moeten werken.
Sla niet op onderdelen tijdens het vervangen van de riem.
Volg uw technische handleiding voor auto-onderhoud zorgvuldig en gebruik de juiste materialen.
Overweeg om een mede-autoliefhebber als uw "tweede oog" te hebben wanneer u uw nieuwe riem installeert.
Vervang je waterpomp terwijl je toch bezig bent. De pomp is op dit punt volledig zichtbaar en het is goedkoper om deze nu te vervangen.

Hoe de distributieriem vervangen werkt

Gerelateerde artikelen