Hoe de Veritas RS III Hybrid zal werken

  • Vlad Krasen
  • 0
  • 2240
  • 205
Afbeeldingengalerij: plug-in hybride auto's Vermot AG, een Duitse autofabrikant voor kleine series, deed het Veritas-naamplaatje herleven toen het in 2008 de Veritas RS III Roadster introduceerde. Zie foto's van plug-in hybrides. Met dank aan Vermot AG

De dagen van benzineslurpende supercars zoals de Lamborghini Murcielago lopen misschien ten einde. Terwijl mijlen per gallon over de hele linie hoger klimmen en de uitstoot daalt, volgen exotische autofabrikanten dit voorbeeld - zelfs de zeer kleine bedrijven. Neem bijvoorbeeld wat de snelste plug-in hybride auto ter wereld belooft te worden: de Veritas RS III Hybrid.

Het heeft een benzinemotor en een elektromotor die samenwerken om in totaal meer dan 600 pk te produceren. De Veritas RS III Hybrid kan worden aangesloten om de batterij op te laden, en hij kan alleen op elektriciteit door de stad cruisen. Het heeft ook een veel lagere uitstoot dan de meeste supercars - en ook de meeste van de meer algemeen verkrijgbare auto's die tegenwoordig op de weg rijden.

Vermot AG, een Duitse autofabrikant voor kleine series, deed het Veritas-naamplaatje herleven toen het in 2008 de Veritas RS III Roadster introduceerde, met alleen een benzinemotor. Na de Tweede Wereldoorlog, toen de Duitse productie in puin lag, bouwde Veritas raceauto's uit BMW-onderdelen. De motor in de Veritas RS III komt toepasselijk ook van BMW.

Vermot bouwt de Veritas-auto's met de hand in een faciliteit op het beroemde racecircuit Nurburgring. De productie van de RS III Roadster werd door Vermot beperkt tot slechts 30 auto's; de hybride zal nog zeldzamer zijn. De hybride die op de Autosalon van Genève 2010 werd getoond, was een prototype en er zullen slechts drie volledig functionele exemplaren te koop worden aangeboden. Het bedrijf gebruikt zijn hybride model als een stap naar de toekomst, om te laten zien dat het in staat is om geavanceerde autotechnologieën te ontwikkelen.

Maar geavanceerde technologie en handgemaakt vakmanschap zijn natuurlijk niet goedkoop. De Veritas RS III Hybrid kost ongeveer 465.000 euro - dat is ongeveer $ 650.000 in de Verenigde Staten tegen de huidige wisselkoers.

Hierna zullen we enkele van die baanbrekende technologie nader bekijken.

Het vermogen dat naar alle vier de wielen gaat, maakt van de RS III Hybrid een sportwagen met vierwielaandrijving, net als verschillende huidige Lamborghini's en zelfs de gloednieuwe Ferrari FF. Met dank aan Vermot AG

De Veritas RS III Hybrid gaat verder dan de meeste hybrides die tegenwoordig op de weg zijn, met een volledig hybride systeem met een reeks lithium-ionbatterijen die kunnen worden opgeladen door de auto op een stopcontact aan te sluiten..

Het meeste vermogen van de auto komt van een BMW V-10-motor die 507 pk levert. Hij zit pal achter de bestuurder en drijft de achterwielen van de auto aan. Het is dezelfde motor die de BMW M5 zijn oomph geeft. Een elektromotor van 140 pk op de vooras drijft de voorwielen aan. Het vermogen dat naar alle vier de wielen gaat, zij het uit twee verschillende bronnen, maakt de RS III Hybrid een sportwagen met vierwielaandrijving, zoals verschillende huidige Lamborghini's en zelfs de gloednieuwe Ferrari FF..

De Veritas RS III Hybrid maakt gebruik van een lithium-ionbatterij - hetzelfde materiaal dat uw mobiele telefoon en laptop van stroom voorziet. De roadster kan alleen al op elektriciteit ongeveer 30 mijl (48,3 kilometer) afleggen bij vrij lage snelheden in de stad. Verder of sneller, en de V-10-motor treedt in werking en de auto werkt als een volledige hybride, een soort van angstaanjagend snelle Toyota Prius. In tegenstelling tot eerdere berichten, zullen de drie Veritas Hybrids niet beschikken over het kinetische energieterugwinningssysteem (KERS) in Formule 1-stijl om onderweg op te laden; Vermot AG zegt dat het te zwaar en te duur is voor een auto als deze.

Alles bij elkaar voegen de hybride bits ongeveer 500 pond (226,8 kilogram) toe aan het totale gewicht van de auto. Maar met zijn hightech koolstofvezel en Kevlar-carrosserie weegt de Veritas RS III Hybrid nog steeds slechts 2.821 pond (1.280 kilogram), het gas in de tank of een bestuurder niet meegerekend. Door het gewicht laag en het aantal pk's te houden, kan de hybride nog steeds ruim voorbij 200 mijl per uur (321,9 kilometer per uur) rijden - hoewel hij nog steeds een beetje langzamer is dan de door benzine aangedreven Roadster.

Maar de hybride maakt dat van de lijn goed. Zoals alle elektrisch aangedreven voertuigen, is er veel koppel beschikbaar van de motor zodra je het gaspedaal indrukt, plus die 507 pk sterke V-10-motor. De hybride scheert een tiende van een seconde van de Roadster van 0 tot 62 mijl per uur (100 kilometer per uur) in 3,1 seconden. Dat is precies zo snel als de monsterlijk snelle Koenigsegg CCXR.

Er is tot nu toe niet veel concurrentie in de categorie plug-inhybride supercar, maar er zijn er wel enkele. Laten we vervolgens eens kijken wie er nog meer een paard heeft in deze race en wat de toekomst in petto heeft voor de Veritas.

Door het gewicht laag en het aantal pk's te houden, kan de Veritas RS III Hybrid ruim 200 mijl per uur rijden. Met dank aan Vermot AG

De meest directe concurrent voor de Veritas RS III Hybrid is de Porsche 918 Hybrid, die in september 2013 te koop zal zijn. Hij heeft een 400 pk sterke V-8 benzinemotor plus twee - count 'em, two - electric motoren, één op elke as. Porsche beweert dat hun plug-in hybride dezelfde tijd van 0 tot 60 mijl per uur (96,6 kilometer per uur), 3,1 seconden en een topsnelheid van slechts 200 mijl per uur (321,9 kilometer per uur) zal hebben. Het valt nog te bezien of de real-world versies van deze auto's deze vroege schattingen kunnen waarmaken (of overtreffen). Eén ding weten we wel over de Porsche 918 Hybrid: het kost maar liefst $ 845.000 in de Verenigde Staten.

Aan de andere kant van het spectrum van plug-in hybride sportwagens bevindt zich de Fisker Karma, die in de zomer van 2011 verkrijgbaar zal zijn. Hij heeft een benzinemotor van 260 pk en, net als de Porsche, één elektromotor per as. Het is een beetje pokier dan deze andere supercars, met een topsnelheid van slechts 95 mijl per uur (152,9 kilometer per uur) en een tijd van 0 tot 60 mijl per uur (96,6 kilometer per uur) van 5,9 seconden, maar het is een fractie van hun prijzen, op iets minder dan $ 100.000.

Ook met deze twee versies van de Veritas rust Vermot AG niet op zijn lauweren. Het heeft de plannen om een ​​Coupé-versie van de benzine-aangedreven Roadster te introduceren geschrapt en in plaats daarvan een luxe stadsauto ontwikkeld. Na te hebben geëxperimenteerd met de hybride, zal Vermot in 2013 ook een volledig elektrische versie produceren. Waarschijnlijk zal elke Veritas RS III, ongeacht welke technologie er onder de koolstof / kevlar-huid zit, exclusief, verbluffend en snel zijn. Erg snel.

gerelateerde artikelen

  • 5 plug-in hybrides binnenkort beschikbaar
  • Car Smarts: hybride auto's
  • Hoe plug-in hybride auto's werken
  • Een plug-in hybride voertuig opladen 
  • Zijn de onderhoudskosten van hybride auto's hoger?
  • Zijn hybride auto's duurder om te verzekeren??
  • Zijn plug-in hybrides beter dan gewone hybrides?

Meer geweldige links

  • Veritas RS III door Vermot AG
  • Porsche website
  • Fisker Karma

Bronnen

  • TopSpeed.com. "2012 Veritas RS III Hybrid." 9 maart 2011. (16 maart 2011) http://www.topspeed.com/cars/veritas-rs-iii/ke3192.html
  • Fisker. (23 maart 2011) http://karma.fiskerautomotive.com/#!/karma/gallery
  • Lavrinc, Damon. "Veritas RS III Roadster Hybrid: 's werelds snelste plug-in hybride." Translogic. 8 maart 2011. (16 maart 2011) http://translogic.aolautos.com/2011/03/08/veritas-rsiii-roadster-hybrid/
  • Phillip, Sam. "Veritas RSIII: nu te koop, nog steeds eng." TopGear.com. 20 oktober 2009. (23 maart 2011) http://www.topgear.com/uk/car-news/veritas-rsIII-2009-10-20
  • Porsche Noord-Amerika. "De plug-in hybride 918 Spyder van Porsche gaat van droom naar realiteit." 21 maart 2011. (23 maart 2011) http://press.porsche.com/news/release.php?id=637
  • Truc, Michael. Woordvoerder van Vermot AG. E-mailinterview gehouden op 29 maart 2011.
  • Vermot AG. (16 maart 2011) http://en.vermot-ag.com/inhalt.php?id=3304&menu_level=1&id_mnu=3304&id_kunden=422
  • Voelcker, John. "Green Car Faceoff: wie is 's werelds snelste plug-inhybride?" 9 maart 2011. (16 maart 2011) http://www.greencarreports.com/blog/1056523_green-car-faceoff-whos-the-worlds-fastest-plug-in-hybrid



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt