Hoe de Jaws of Life werken

Om slachtoffers van ongevallen te bevrijden, kunnen brandweerlieden een reliëf maken om het dak van het voertuig te openen. Zie meer -autoveiligheidsfoto's.

Als je de snelweg afrijdt, reik je naar beneden om de wegenkaart van de passagierszijde te pakken. In een oogwenk zwenk je per ongeluk op de berm van de weg en je auto draait om terwijl je probeert de controle terug te krijgen. Als je auto tot stilstand komt, heb je een gebroken been, staat je auto ondersteboven en zit je vastgepind onder het dashboard. In dit soort situaties zullen reddingswerkers een set tools gebruiken die gewoonlijk de "Jaws of Life" om de auto weg te snijden en je eruit te halen.

The Jaws of Life is eigenlijk een merk tools dat is een handelsmerk van het bedrijf Hurst Jaws of Life, maar de naam wordt vaak gebruikt als het gaat om reddingssystemen van andere merken. De term "Jaws of Life" verwijst naar verschillende soorten hydraulische gereedschappen met zuigerstang die bekend staan ​​als snijders, spreiders en rammen, die worden gebruikt om voertuigen die betrokken zijn bij ongevallen open te wrikken wanneer een slachtoffer bekneld kan raken.

Tijdens noodsituaties, wanneer een paar verspilde seconden levens kunnen kosten, worden de Jaws of Life ingezet om slachtoffers uit het gecrashte voertuig te verwijderen. Deze apparaten worden ook gebruikt om slachtoffers te bevrijden van ingestorte beton- en staalconstructies na aardbevingen. In dit artikel leert u hoe deze eenvoudige hydraulische systemen werken, het doel van elk apparaat en hoe ze worden aangedreven.

Inhoud

1. Eenvoudige hydrauliek
2. Verspreiders
3. Snijders en rammen

Een draagbare benzinemotor stuurt hydraulische vloeistof onder druk naar de apparatuur.

Als je hebt gelezen hoe hydraulische machines werken, weet je dat hydraulische apparatuur is gebaseerd op een eenvoudig concept: de overdracht van krachten van punt naar punt door een vloeistof. De meeste hydraulische machines gebruiken een soort van onsamendrukbare vloeistof, dat is een vloeistof met zijn maximale dichtheid.

Olie is de meest gebruikte onsamendrukbare vloeistof voor hydraulische machines. De Jaws of Life-apparatuur gebruikt echter een fosfaat-estervloeistof, die brandwerend en elektrisch niet geleidend is. Bij een ongeval heeft dit type synthetische vloeistof de voorkeur boven conventionele olie.

In een eenvoudig hydraulisch systeem, wanneer een zuiger de olie naar beneden drukt, brengt de olie alle oorspronkelijke kracht over op een andere zuiger, die omhoog wordt aangedreven

Deze inhoud is niet compatibel op dit apparaat.

In een eenvoudig hydraulisch systeem, wanneer één zuiger naar beneden wordt gedrukt,

een andere zuiger wordt omhoog gedrukt.

Klik op de pijl voor een demo.

De Jaws of Life-apparatuur is een van de meest eenvoudige hydraulische machines, omdat er maar heel weinig onderdelen zijn die nodig zijn om de apparaten te laten werken. In de snijder en spreider, a draagbare motor pompt hydraulische vloeistof onder druk in de zuiger cilinder via een van de twee slangpoorten. Een typische Jaws of Life-machine gebruikt ongeveer 1 liter hydraulische vloeistof. Een door de operator gecontroleerd ventiel schakelaar bepaalt via welke poort de vloeistof binnenkomt. Als het een poort binnengaat, duwt de vloeistof de staaf omhoog en opent de armen van de spreider of de messen van de snijplotter. De operator kan dan de schakelaar omschakelen en ervoor zorgen dat de stang intrekt, waardoor de armen of bladen worden gesloten.

In de volgende twee secties zullen we de soorten apparatuur die over het algemeen de "Jaws of Life" worden genoemd, nader bekijken.

Bedankt!

Onze dank aan mensen bij de Bay Leaf vrijwillige brandweer, gevestigd in de buurt van Raleigh, NC, voor hun hulp bij dit artikel.

Deze combinatie spreider / schaar heeft zijn armen volledig uitgeschoven. Let op de snijbladen tussen de armen.

-Spreaders en cutters zijn waarschijnlijk de twee apparaten waar de meeste mensen aan denken als ze in een nieuwsbericht over The Jaws of Life horen. De krachtige kaken van deze machines kunnen de meeste voertuigen uit elkaar scheuren alsof ze door een blikje snijden. De strooier wordt gebruikt om stukken van de constructie uit elkaar te trekken, of het kan in de zijkant van het voertuig worden gestoken om een ​​sectie eruit te scheuren. De snijder, zoals de naam doet vermoeden, wordt gebruikt om door het voertuig te snijden als een paar gigantische boutensnijders. De mechanica van hoe deze twee apparaten werken, lijkt erg op elkaar, en sommige Jaws of Life-apparatuur combineren de snijder en de spreider in één machine.

Deze inhoud is niet compatibel op dit apparaat.

Een spreider bestaat uit een tangachtig, armen van aluminiumlegering met punten gemaakt van warmtebehandeld staal om maximale sterkte te bieden om in een voertuig of gebouw te scheuren. Er zijn spreiders van verschillende afmetingen, dus de specificaties verschillen over hoeveel spreidkracht de apparatuur heeft of hoeveel ruimte er op een voertuig kan worden vrijgemaakt. Laten we eens kijken naar de ML-32 Hurst Jaws of Life spreider als voorbeeld. Deze specifieke spreider biedt:

• 16.000 pond (71 kilo Newton) spreidkracht
• 14.400 pond (64 kN) trekkracht
• 32 inch (81,9 cm) openingsafstand

Andere spreiders kunnen voor meer of minder spreid- en trekkracht zorgen. Het lichaam van de ML-32 spreader is gemaakt van een aluminiumlegering en de zuiger en zuigerstang zijn gemaakt van gesmeed gelegeerd staal. Wanneer de draagbare motor wordt gestart, stroomt olie door een set hydraulische slangen in de hydraulische pomp in de behuizing van de machine. Een typische krachtbron kan een benzinemotor van 5 pk zijn die werkt op 5.000 pond per vierkante inch (psi), hoewel de druk in verschillende krachtbronnen verschilt. Dit type motor kan ongeveer 45 minuten tot een uur op ongeveer 0,5 gallon (2 liter) gas draaien.

Om de armen van de spreader te openen, schuift de operator een ventiel schakelaar waardoor de hydraulische vloeistof van de ene slang in de cilinder stroomt, waardoor de zuiger en de stang omhoog worden gedrukt. Deze stang is bevestigd aan koppelingen die gezamenlijk zijn bevestigd aan de armen van de spreader. Wanneer de stang omhoog duwt, zorgt dit ervoor dat de verbindingen draaien, waardoor de armen worden geopend. Om de armen te sluiten, beweegt de operator de klep in de tegenovergestelde richting, waardoor de hydraulische vloeistof door een tweede slang stroomt.

De klep aan de onderkant van de spreider / snijder regelt de stroom van de hydraulische vloeistof.

Om de spreider te gebruiken, steekt een reddingswerker de gesloten spreidarmen in een opening in het voertuig of de constructie, zoals een deurpost. De spreider kan ook een constructie vastklemmen om materiaal tussen zijn armen te verpletteren.

Zoals u in de volgende sectie zult zien, lijken snijders erg op spreiders in hun werking.

Snijders kunnen worden gebruikt om het dak van een auto af te snijden. Let op de inkeping boven de autodeur.

- Zoals spreiders, snijders een mond hebben die opent en sluit. Cutter-s zijn echter meer grote chompers die door metaal en andere voertuigmaterialen bijten. Als je dit apparaat ooit in actie hebt gezien, weet je dat het in een paar seconden als een takje een autodeur kan breken. Terwijl de druk op de deurpost komt, klikken de messen er gewoon doorheen.

Snijders hebben meestal een behuizing van aluminiumlegering met gesmede, warmtebehandelde stalen messen. De zuiger en zuigerstang zijn vaak gemaakt van warmtebehandeld gelegeerd staal. De frezen worden gebruikt om door materialen zoals plaatmetaal en kunststof te snijden of te knippen. Meestal worden ze gebruikt om auto's en andere voertuigen door te snijden om vastzittende passagiers te bevrijden. Net als de strooier kan hij op een door benzine aangedreven motor lopen. Jaws of Life systemen kunnen ook elektrisch, pneumatisch of hydraulisch aangedreven worden.

In plaats van armen heeft de snijplotter gebogen, klauwachtige extensies die komen tot een punt. Net als bij de spreader stroomt hydraulische vloeistof een cilinder in, waardoor er druk wordt uitgeoefend op een zuiger. Afhankelijk van de zijde van de zuiger waarop kracht wordt uitgeoefend, openen of sluiten de klauwen. Als de zuigerstang omhoog komt, gaan de klauwen open. Terwijl de zuigerstang zakt, komen de klauwen van de snijplotter samen rond een constructie, zoals een autodak, en knijpen ze erdoorheen.

Uitstekers zijn er in verschillende maten, maar laten we eens kijken naar de Hurst Jaws of Life ML-40 model als voorbeeld. Dit specifieke model geeft de operator:

• 12.358 pond (60 kN) snijkracht in het midden van het mes
• 22.455 pond (99,9 kN) snijkracht bij de inkeping
• Sneden van 4,25 inch (10,8 cm)

Als je de werking van de spreider en snijder begrijpt, zal de ram ongeveer net zo ingewikkeld lijken als een schaar (als een schaar hydrauliek had, natuurlijk). De RAM is het meest basale type hydraulisch systeem: het is gewoon een kwestie van hydraulische vloeistof gebruiken om een ​​zuigerkop in een cilinder te bewegen om een ​​zuigerstang uit te schuiven en in te trekken. Als je kijkt naar zware bouwmachines, zoals een graaflaadmachine, zul je merken dat rammen worden gebruikt om de giekarm te bedienen..

Deze uitsnede toont de interne componenten van een hydraulische ram.

In de bovenstaande afbeelding kun je zien dat de zuigerstang die buiten de cilinder uitsteekt in feite wordt bewogen door een zuigerkop in de cilinder. Aan beide zijden van deze zuigerkop bevindt zich vloeistof, gevoed door twee verschillende slangen. Als de kracht aan de blauwe kant groter is, beweegt de zuiger naar links; als het aan de oranje kant groter is, beweegt de zuiger naar rechts. Het enige wat u hoeft te doen om de richting van de kracht te veranderen, is stoppen met het pompen van olie naar de ene kant en het naar de andere kant pompen.

Een ram kan worden gebruikt om een ​​ingeklapt dashboard naar voren te duwen om een ​​slachtoffer te bevrijden.

De functie van de ram is om delen van de auto (of een andere structuur) uit elkaar te duwen. Een reddingswerker kan bijvoorbeeld een ram op het deurkozijn plaatsen en de zuiger uitschuiven om het dashboard omhoog te duwen, waardoor er voldoende ruimte ontstaat om een ​​slachtoffer te bevrijden.

"Dit is wat we een noemen streepje boog omhoog, waar het stuur of een deel van het dashboard op de patiënt is neergedaald. We zouden die [ram] eigenlijk nemen en die sprint naar voren rollen, "zei David Price van de Bay Leaf vrijwillige brandweer.

Hydrauliek speelt een belangrijke rol in veel van de machines om ons heen, maar geen enkele is zo belangrijk als de apparatuur die bekend staat als de "Jaws of Life". Er is een beroep gedaan op deze apparaten om duizenden levens te redden in situaties waarin een paar seconden het verschil zou kunnen betekenen tussen leven en dood.

Bekijk de links op de volgende pagina voor veel meer informatie.

Gerelateerde artikelen

• Hoe hydraulische machines werken
• Hoe brandweerauto's werken
• Hoe graaflaadmachines werken
• Hoe hydraulische kranen werken
• Hoe remmen werken
• Hoe crashtests werken
• Hoe airbags werken
• Hoe NASCAR Safety werkt

Meer geweldige links

• Jaws of Life demonstratie
• Hurst Jaws of Life
• Homatro-reddingsapparatuur
• Phoenix Reddingstools voor reddingsoperaties
• Amkus-reddingssystemen