Hoe RV-koppelingen werken

  • Jacob Hoover
  • 1
  • 1194
  • 246
Campers kunnen een geweldige manier zijn voor gezinnen om in stijl op vakantie te gaan, maar hoe koppelt u deze aan uw trekvoertuig? © iStockphoto / GarysFRP

Kamperen heeft een speciale plaats in de harten van veel vakantiegangers, met herinneringen aan kampvuur-chats, beren en wasberen op schrijnende nabijheid van campings, en marshmallow-roosterende prestaties van perfectie. Voor degenen die meer geïnteresseerd zijn in het midden - de frisse lucht van een bosuitzicht maar met enkele van de gemakken van het moderne leven - kan een recreatievoertuig (RV) slechts het ticket zijn.

Er zijn veel verschillende soorten voertuigen die onder de overkoepelende term recreatievoertuig vallen, van kleine pop-up campers en reisaanhangers tot volledig uitgeruste campers. Maar ze gebruiken niet allemaal hetzelfde type koppelingssysteem - en sommige gebruiken helemaal geen koppelingssysteem. Veel campers zijn volledig aangesloten op het rijgedeelte van het voertuig, dus er is geen sprake van hoe ze moeten worden aangekoppeld. In het geval van andere modellen moet u deze wellicht aan een trekkend voertuig koppelen.

Trekhaken voor campers vallen over het algemeen in twee categorieën: die welke aan de achterkant van het trekvoertuig worden bevestigd en die aan de laadbak van een pick-up. Het gewicht van uw camper zal een lange weg banen bij het bepalen welke opstelling u nodig heeft. Een andere belangrijke factor is het vermogen van het trekkende voertuig. Niet alle voertuigen zijn gelijk gemaakt, en dit kan zowel het type camper dat u kunt vervoeren als het type koppelingssysteem dat u gebruikt om het te slepen, beperken. Op de volgende pagina zullen we bekijken hoe u een kink in de kabel moet kiezen om een ​​camper te trekken.

-

Het is belangrijk om uw huiswerk te maken wanneer u uitzoekt welk koppelingssysteem u wilt gebruiken. Deze koppelschotel kan een zware last aan. © iStockphoto / sshepard

Als het gaat om kleinere recreatievoertuigen, is de opstelling meestal een conventionele kogelkoppeling of een ontvangerkoppeling. Als een zwaardere koppeling nodig is, ziet u vaak zwanenhalskoppelingen en koppelschotelkoppelingen in actie. Dus hoe weet je welk type je nodig hebt? Het komt allemaal neer op gewicht.

Haperingen zijn onderverdeeld in vijf klassen. Klasse I-koppelingen zijn voor de kleinste aanhangwagens en kunnen op de meeste voertuigen worden gebruikt, die ladingen tot ongeveer 2.000 pond (ongeveer 900 kilogram) kunnen dragen. En dat is niet alleen het droge gewicht; je moet rekening houden met het gewicht van de lading in die figuur. Klasse II-haperingen zijn goed met middelgrote auto's en hoger. Ze kunnen ladingen tot ongeveer 3.500 pond vervoeren (dat is ongeveer 1.500 kilogram). Met hefinrichtingen van klasse III kan de belasting oplopen tot ongeveer 5.000 pond (iets meer dan 2.200 kilogram), en het trekkende voertuig moet op zijn minst een middelgrote pick-up, bestelwagen of SUV zijn. Klasse IV-haperingen kunnen tot ongeveer 10.000 pond (of 4.500 kilogram) vervoeren en zijn vaak gewichtsverdelende haperingen (daar komen we zo meer op terug). De hefinrichtingen van klasse V worden gebruikt voor de grote ladingen, zoals paardentrailers en grote campers, en ze kunnen tot ongeveer 30.000 pond (meer dan 13.000 kilogram) aan. Klasse V-koppelingen zijn er in twee basismodellen: koppelschotelkoppelingen en zwanenhalskoppelingen.

Voor kleinere ladingen met systemen die gebruik maken van ontvangers en kogelkoppelingen, kunt u veel aanhangwagens trekken. Maar als je een grote camper hebt, is de kans groot dat je beter door kunt gaan met winkelen. Zwanenhalskoppelingen kunnen het lukken, maar ze worden vaker gebruikt voor grote paardentrailers. Lees voor meer informatie over hoe zwanenhalshaperingen werken.

Als je een grotere camper wilt vervoeren, kijk je meestal naar een koppelschotel. Houd er echter rekening mee dat niet zomaar een camper met een koppelschotel kan worden vervoerd. Om dit systeem te laten werken, moet de camper een voorste gedeelte hebben dat uitsteekt over het bed van de pick-up om de verbinding te beveiligen. Bij een koppelschotel schuift een wielvormige plaat die aan de onderzijde van dit bovenliggende deel is verbonden in de trekhaak. Koppelschotelkoppelingen zijn gunstig omdat ze scherper kunnen draaien, meer trekvermogen en meer stabiliteit mogelijk maken. Een nadeel is de hoeveelheid ruimte die ze innemen, hoewel ze vaak kunnen worden verwijderd als ze niet worden gebruikt.

Gewichtsverdeling is een belangrijk aandachtspunt bij het slepen. Koppelschotelkoppelingen helpen natuurlijk om het gewicht van de lading te verdelen vanwege hun plaatsing in de laadbak, maar als u een minder zware trekhaak gebruikt, kunt u overwegen om een ​​gewichtsverdelingssysteem toe te voegen. Dit haalt een deel van het gewicht van de achteras van het trekvoertuig en verplaatst het naar de andere assen, wat zorgt voor een veiligere en soepelere rit.

Op de volgende pagina zullen we een beetje nader bekijken hoe RV-koppelingen zijn geïnstalleerd.

-

Het installeren van een kink in de kabel om een ​​camper te vervoeren kan een beetje lastig zijn, dus in veel gevallen kan het beter zijn om een ​​professional met veel ervaring de klus te laten klaren. In principe vereist de installatie dat het koppelingssysteem stevig op het trekkende voertuig wordt bevestigd. Dit kan zijn door deze met bouten aan de achterkant van het frame van een vrachtwagen, bestelwagen of SUV te bevestigen of, in het geval van koppelschotelontvangers, rechtstreeks op de laadbak van een pick-uptruck..

Om een ​​trekhaak te installeren, moet u het voertuig meestal een beetje voorbereiden en eventueel enkele onderdelen uit de weg ruimen. Soms kan het installeren van een kink in de kabel een tweepersoonsklus zijn terwijl deze op zijn plaats wordt vastgemaakt. Vervolgens wordt de koppeling onder de achterbumper op het frame van het voertuig geschroefd. Er zijn verschillende namen voor dit onderdeel, zoals bumper trekhaak of bolt op ontvanger, en eenmaal op hun plaats, kunnen ze meestal op een aantal manieren worden gebruikt, zoals met ontvangers van verschillende grootte en kogelsteunen.

Koppelschotelkoppelingen zijn geïnstalleerd met een metalen frame dat met bouten aan de onderkant van de laadbak is bevestigd. Er moet op worden gelet dat geen andere onderdelen van de truck worden beschadigd, zoals de remleidingen en brandstofleidingen, en sommige delen van het voertuig moeten mogelijk tijdelijk worden verwijderd om de installatie te vergemakkelijken. Vervolgens worden gaten door de laadvloer geboord om het frame met het bovenste gedeelte van de trekhaak te verbinden. Nadat de gaten zijn geboord, kunt u het hoofdgedeelte van de koppeling bevestigen en op zijn plaats vergrendelen.

Naast de installatie van de koppeling, is de kans groot dat u ook een connector installeert waardoor een aantal draden tussen de twee voertuigen loopt. Als uw getrokken voertuig elektrische remmen en lichten heeft - wat vaak wettelijk verplicht is als u meer dan de lichtste ladingen trekt - is dit een essentiële stap in het proces. De draden lopen langs de onderkant van de laadbak en door een gat in de zijkant van de laadbak waar ze kunnen worden verbonden met draden die langs de trekhaak zijn bevestigd.

Het belangrijkste om te onthouden bij het installeren van een camperkoppeling, is om de instructies van de fabrikant letterlijk op te volgen. Ze weten hoe ze hun trekhaak het beste kunnen bevestigen, dus volg hun advies. Op de volgende pagina vind je meer links naar campers, vrachtwagens en slepen.

Ik red me met een beetje hulp van mijn vrienden

Er komt veel kijken bij het installeren van een kink in de kabel. Zo is bijvoorbeeld de hoogte van de trekhaak erg belangrijk, evenals het gewicht van de trekhaak en alle betrokken voertuigen. Het is een heel goed idee om het advies in te winnen van iemand die in zijn of haar tijd een paar liftinstallaties heeft gezien om ervoor te zorgen dat uw systeem veilig en veilig op zijn plaats zit.

Gerelateerde artikelen

  • Hoe RV-sleepregels werken
  • Hoe RV-sleepveiligheid werkt
  • Hitch Components Quiz
  • Quiz voor het slepen van campers

Meer geweldige links

  • Family Motor Coach Association
  • Nationale Vereniging voor aanhangwagens en slepen
  • RVers Online.com
  • De Amerikaanse National Transportation Safety Board
  • Het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT)

Bronnen

  • "Woordenboek van autovoorwaarden." Motor tijdperk. (15-9-2008) http://www.motorera.com/dictionary/index.htm
  • Website van de Family Motor Coach Association. (1-10-2008) http://www.fmca.com/
  • Grijs, Scott. "Trekhaken - Ideeën over hoe u de juiste kiest." OffRoaders.com. (29-9-2008) http://www.offroaders.com/tech/Trailer-Hitches.htm
  • L-onghurst, Chris. "De auto-onderhoudsbijbel." CarBibles.com (15-9-2008) http://www.carbibles.com/
  • Martin, Joe. "Gids voor het laden en slepen van aanhangwagens." Sherline-producten. (15-9-2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
  • Website van de Recreational Vehicle Industry Association. (29-9-2008) http://www.rvia.org/AM/Template.cfm?Section=HomeRVIA
  • "RV-vergelijkingsgidsen voor de hedendaagse consument." JR Consumer Resources. (10/1/1008) http://www.jrconsumer.com/default.asp
  • "Veiligheidstips voor het slepen van campers, koppelschotels en reisaanhangers." RV Basics. (15-9-2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html
  • "RV sleeptips." RVTowingTips.com. (10/1/2008) http://www.rvtowingtips.com/index.html
  • "Tips." CrossRoads RV-website. (10/2/2008) http://www.crossroadsrv.com/owners/tips.asp
  • "Verklarende woordenlijst voor slepen." U trekt. (15-9-2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
  • "Trekhaken." PickupSpecialties.com bedrijfswebsite. (29-9-2008) http://www.pickupspecialties.com/Hitches/class_iii_receiver_hitches.htm



wwwpharmacepticacom ([email protected])
26.07.21 11:59
what is hydroxychlor 200 mg used for https://www.pharmaceptica.com/
De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt