Hoe robot-benzinepompen werken

  • Cameron Merritt
  • 0
  • 3781
  • 1013
De robotbenzinepompen werken met alle automodellen, ongeacht hun vorm, grootte of hoogte van de tankdop. (Met dank aan Fuelmatics)

Wat krijg je als je een luie chauffeur, een industriële robot en een Dalek tegenkomt uit "Doctor Who?" De nieuwste toevoeging aan onze falanx van robot-opperheren, dat is wat! Maar deze robot is een one-trick pony, die hem ervan weerhoudt de intelligentie te ontwikkelen die nodig is om elke soort in het universum te vernietigen, en dat is waar de Daleks voor geboren zijn. We hopen tenminste dat dat het geval is.

Om nu al ter zake te komen, deze robot doet maar één ding: hij vult je brandstoftank sneller en beter dan je ooit zou kunnen, nietige mens. "Mensen vinden dat tanken een saaie noodzaak is", zegt Sten Corfitsen van Fuelmatics, een van de bedrijven die aan deze robotachtige tanktechnologie werkt. In een wereld waar kinderen zich tegenwoordig tot tranen vervelen door zelfs maar te rijden, dankzij de beschikbaarheid van informatie en entertainment op hun mobiele apparaten, is stoppen om gas in de stomme tank te tanken weer een vervelende pauze in een anders naadloze dag van data-parsing. Waarom laat u een Dalek geen brandbare brandstof in uw zelfrijdende auto tanken? Wat kan er fout gaan?

Inhoud
  1. Hoe de robots uw auto bijtanken
  2. Hebben we echt robots nodig om zoiets eenvoudigs te doen??
  3. Waarom u nog geen robots heeft die uw gas pompen
De gerobotiseerde benzinepomp maakt gebruik van een scherm bij de pomp, net als een drive-up-geldautomaat, of een app op je telefoon. (Met dank aan Fuelmatics)

Er zijn eigenlijk een paar bedrijven in Europa die met robotachtige benzinepompen werken, en hun systemen werken ongeveer op dezelfde manier.

Eerst moet u kiezen welke pomp u wilt gebruiken, afhankelijk van aan welke kant uw tankdop zit. Kan ik het me niet herinneren? Niemand kan dat blijkbaar. Fuelmatics geeft je een kleine sticker voor het dashboard om je daarbij te helpen. Vervolgens moet u vooruit betalen, zoals de meesten van ons nu sowieso doen. Fuelmatics gebruikt een scherm bij de pomp, net als een drive-up-geldautomaat, of een app op je telefoon. De pompen van Rotec Engineering in Nederland gebruiken een RFID-sticker in de voorruit die aan uw account is gekoppeld, dus u moet zich vooraf registreren voordat u gaat tanken. Terwijl uw informatie wordt geverifieerd, wacht de robot geduldig bij de brandstofdeur.

Zodra de robots hebben vastgesteld dat je hun tijd waard bent, gaat de machine aan het werk. Een Dalek-achtige arm met een kleine zuignap aan het uiteinde springt de brandstofdeur open. De Rotec-machines zijn wat ouder, dus een andere Dalek-achtige arm met een klauwtje draait de tankdop eraf. Het Fuelmatics-systeem maakt gebruik van de doploze "flapper-achtige oplossing", zoals Corfitsen het noemde, die sommige autofabrikanten nu gebruiken. Als je tank nog steeds een dop heeft, geeft Fuelmatics je ook een "speed tankdop" die werkt met hun machines. Zo gul.

Nu is het tijd om het gas in de tank te krijgen. In het Fuelmatics-systeem lokaliseren twee camera's de exacte locatie van de brandstofleiding. "In een vroege generatie gebruikten we een microgolftransponder", zei Corfitsen. "Het was voor de automobilist te moeilijk om de transponder op de juiste plaats te krijgen." Geen grapje. We kunnen de auto niet eens meer achteruit rijden zonder camera en gekleurde richtlijnen op een scherm. In ieder geval, zodra de machine de brandstofleiding heeft gevonden, steekt hij een tuit in en begint de tank te vullen, net zoals een mens zou doen, maar met minder rommel en zonder tegelijkertijd een sigaret te roken.

Wanneer de sensoren in de tuit detecteren dat de tank vol is (of de app op je telefoon zegt dat het systeem moet stoppen), trekt de tuit zich terug en laat je weten dat je nu mag gaan. De Dalek heeft je leven gespaard ... deze keer.

Met een robot die de tank bijvult, hoeft u bij slecht weer niet meer uit uw auto te stappen. (Met dank aan Fuelmatics)

"Behoefte" is zo'n gevoelig woord. Hebben we een nieuwe iPhone "nodig"? Hebben we een schattige trui "nodig" voor de hond? Hebben we een nieuwe hybride cross-over "nodig" ter vervanging van ons perfect onderhouden oudere model met vierwielaangedreven auto? Nee, deze dingen hebben we niet nodig. Maar een iPhone, een hond in een trui en een nieuwe hybride cross-over zouden ons leven veel aangenamer maken, en dat geldt ook voor het bijtanken van robots.

Eerst komt het gemak voor de consument, en dat is eigenlijk het enige waar u waarschijnlijk toch om geeft. Met een robot die de tank bijvult, hoef je niet in een Polar Vortex uit je auto te stappen. Als u een app heeft om voor uw aankoop te betalen, hoeft u zelfs het raam niet naar beneden te draaien. Het is ook sneller om de robot het te laten doen; het kan het proces starten terwijl het wacht tot uw kaart is geverifieerd. Corfitsen zei dat Fuelmatics-machines gas in de tank beginnen te pompen 12 seconden nadat de creditcard is geverifieerd. Het kan zelfs schoner zijn; de robots worden minder snel afgeleid door die jongen / meisje / hond in een schattige trui in de auto aan de overkant en morsen benzine over het spatbord. Om nog maar te zwijgen van het grote voordeel: het zou voor lichamelijk gehandicapte bestuurders veel gemakkelijker zijn om te tanken.

U vraagt ​​zich misschien af ​​of deze machine geschikt is voor uw auto. Het zal. Fuelmatics moest technologie en mechanische componenten vinden die met alle automodellen zouden werken, ongeacht hun vorm, grootte of tankdophoogte. De camera's die de computer aansturen, hebben veel van die problemen opgelost, maar "er waren honderden weloverwogen compromissen nodig om een ​​systeem te vinden dat met alle auto's zou werken", zei Corfitsen..

Ook voor de tankstationbeheerder zijn er gemakken. Er kunnen drie spuitmonden in één machine zitten, één voor benzine, één voor diesel en één voor een alternatieve brandstof zoals aardgas. Het enige dat de consument hoeft te doen, is de juiste kiezen, en elk mondstuk zou een beetje anders gevormd zijn om fouten te minimaliseren. En als je een nieuw benzinestation bouwt, hoef je geen dure overdekte eilanden te bouwen, want niemand stapt uit de auto om in de regen te gaan staan ​​en gas te pompen. Het kan de robots niet schelen. Het verkort ook de tijd voor het tanken, dus de lijnen zullen korter zijn omdat meer auto's sneller kunnen worden onderhouden. Fuelmatics wil met zijn robots een marketingtool zijn. Corfitsen voegde toe: "Het is de bedoeling dat de vroege gebruiker hiervan meer klanten zal winnen door een fijne tankervaring te bieden." En als u eigenaar van een tankstation bent, weet u wat meer klanten betekenen. Cha Ching!

De Fuelmatics-robots zullen eind 2014 klaar zijn voor wettelijke tests. (Met dank aan Fuelmatics)

Er zijn een paar nadelen, waarvan de meeste te maken hebben met installatiekosten. De Rotec Engineering-pompen zijn de pioniers in deze hoek van de robotwereld, en toen ze in de donkere middeleeuwen van 2009 in Nederland werden geïnstalleerd, kostten ze meer dan $ 110.000. Het Fuelmatics-systeem dat begin 2014 de ronde deed van nerdnieuws, zal beginnen bij $ 50.000 tot $ 60.000 per pomp, zei Corfitsen, hoewel hij voorspelde dat de prijs zou dalen naarmate er meer pompen worden geïnstalleerd. De Fuelmatics-robots zullen eind 2014 klaar zijn voor wettelijke testen; daarna is het een robot die gratis kan bijvullen.

Bovendien is het in de staten Oregon en New Jersey illegaal om uw eigen gas op te pompen. In deze staten zijn er geen zelfbedieningsstations; bedienden komen nog steeds naar buiten, nemen uw betaling aan, pompen het gas op en wensen u dan een fijne dag terwijl u wegrijdt. Dit lijkt best goed, maar Corfitsen zegt dat Fuelmatics "een bijzondere interesse" heeft in die twee staten, aangezien automobilisten al gewend zijn om in hun auto te blijven terwijl ze tanken. Corfitsen beantwoordt de beschuldiging dat de robots menselijke banen zullen wegnemen door erop te wijzen dat de robots zijn ontwikkeld in samenwerking met Husky Corporation in Pacific, Mo., waar de pompen zullen worden vervaardigd. Hij merkte ook op dat er installatie- en onderhoudstechnici nodig zullen zijn.

In een wereld waar mensen verliefd worden op het besturingssysteem van hun telefoon en zelfrijdende auto's de San Francisco Bay Area terroriseren, zijn bedienden van robottankstations echt niet zo eng - zelfs als ze een paar onderdelen van Daleks lenen. Mensen waren waarschijnlijk meer in paniek door de eerste automatische wasbeurten dan door een robotarm die hun brandstoftank vult in een sneeuwstorm.

Opmerking van de auteur: hoe robotachtige benzinepompen werken

Ik woon in de grote staat Oregon, en Corfitsen heeft gelijk - ik vind het prima als iemand anders, persoon of robot, mijn gas voor me pompt. Een snelle rit over de grens naar de staat Washington leidt tot lichte paniek. Ik plan meestal van tevoren om mijn tank te vullen voordat ik de staat verlaat. Ik maak geen grapje.

Maar mensen in andere staten beweren het excuus leuk te vinden om uit de auto te klimmen om hun benen te strekken en wat frisse lucht te krijgen. (Sommige van die mensen leven in broeierige staten, en ik kan niet geloven dat ze uit de auto met airconditioning willen komen om vijf minuten te blijven zweten.) Sommige mensen vertrouwen niet dat robots iets goed doen. Sommige mensen staan ​​erop alles op hun eigen manier te doen. Ik denk dat ze veel tijd zullen hebben om zich aan te passen aan het idee van een robot die de brandstofdeur opendraait en de tank vult.

Maar ik zal mijn gewone gasman missen, degene met het gekke krullende haar dat wordt geplet door een vrachtwagenchauffeur - degene die in de late dienst werkt en 80s metaal blaast dat te horen is van pomp 1 naar pomp 8. Ik niet denk dat een robot een truckercap zal dragen.

gerelateerde artikelen

  • Zijn robots menselijke soldaten vervangen??
  • Hoe robots werken
  • Hoe robotlegers zullen werken
  • Hoe zelfrijdende auto's zullen werken

Bronnen

  • Corfitsen, Sten. Persoonlijk interview gehouden op 19 februari 2014.
  • Fuelmatics. (12 februari 2014) http://fuelmatics.com/
  • Husky Corporation. (12 februari 2014) http://www.husky.com/news/
  • Main, Douglas. "Robotachtige benzinepompen komen binnenkort." Populaire wetenschap. 24 januari 2014. (12 februari 2014) http://www.popsci.com/article/cars/robotic-gas-pumps-are-coming-soon
  • Saenz, Aaron. "Nederlands benzinestation heeft robot-pompende benzine." Singularity Hub. 16 september 2009. (12 februari 2014) http://singularityhub.com/2009/09/16/dutch-gas-station-has-robot-pumping-gasoline-video/
  • Van Allen, Fox. "Het robotachtige tankstation van Back to the Future 2 komt een jaar te vroeg aan." Techlicious.com. 25 januari 2014. (14 februari 2014) http://www.techlicious.com/blog/back-to-the-future-2s-robotic-gas-station-arrives-a-year-early/



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt