Hoe NASCAR-motoren werken

  • Vova Krasen
  • 0
  • 2276
  • 20
De originele NASCAR-races werden gereden op onverharde wegen in gewone straatauto's. Tegenwoordig is bijna elk onderdeel van een NASCAR-raceauto handgemaakt.

-Van de voorste luchtsplitter tot de achtervleugel van het achterdeksel, een auto heeft tal van technische prestaties. Ironisch genoeg ligt een van de meest ontwikkelde onderdelen van de auto verborgen voor het zicht van de meeste racefans. We hebben het natuurlijk over de motor.

Afgezien van het samenstellen van een geweldige crew, is een van de belangrijkste elementen van het winnen van NASCAR-races de mogelijkheid om een ​​monsterlijk (en betrouwbaar) krachtige motor te bouwen - of te kopen -. Hoewel aerodynamische aanpassingen en ophangingsinstellingen raceteams een voorsprong kunnen geven, is vrijwel iedereen in NASCAR het erover eens dat de motor het hart van een raceauto is..

-In de Sprint Cup-serie van NASCAR hebben die motoren een vermogen van bijna 800 pk. Sinds NASCAR in 2008 de overgang naar de carrosserievorm Car of Tomorrow voltooide, is het motorvermogen zelfs toegenomen tot ongeveer 850 pk. Deze motoren zijn zo krachtig dat NASCAR de teamleden dwingt om het aantal pk's op bepaalde racecircuits te beperken, uit angst dat een crash van meer dan 200 km / u puin in de tribunes zou kunnen laten razen..

Maar wat maakt NASCAR-engines eigenlijk zo speciaal? Kun je er simpelweg eentje onder de motorkap van je Monte Carlo proppen en jezelf King of The Road uitroepen??

Dit artikel gaat in op de motoren van NASCAR en de enorme hoeveelheden moeite en geld die ermee gemoeid zijn. NASCAR-engines zijn duur. Eigenaren geven vaak $ 50.000 of meer uit voor een enkele motor om concurrerend te zijn. Verspreid dat over een vloot van meer dan een dozijn auto's, zoals de meeste succesvolle teams hebben gedaan, en het geld loopt vrij snel op.

Voor hun investering krijgen deze teams een fijn afgesteld en ontwikkeld apparaat waarin de meest exotische en dure metaallegeringen zijn verwerkt. Deze teams kunnen ook een of meer technische PhD's hebben die aan de motor sleutelen om er elke laatste druppel potentiële kracht uit te halen. Zoals je misschien al geraden hebt, zijn een zorgvuldig ontwerp en uitgebreide tests standaard bij het maken van iets dat zo belangrijk is voor een stockwagen als de motor..

-Inmiddels vraag je je misschien af: "Als de motoren van alle anderen maar 800 of 850 pk kunnen leveren, waarom zou een team er dan niet gewoon een bouwen met 900 of zelfs 1.000 pk? Dat bespreken we hierna..




Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt