Pedeorelha | Hoeveel pk's voegt een supercharger toe?

Jacob Hoover
0
5025
765

Een grotere, efficiëntere supercharger is van cruciaal belang om de enorme 650 pk van de Ford Shelby GT500 uit 2013 te helpen produceren. De TVS-serie 2300 creëert 2,3 liter cilinderinhoud en is een uniek ontwerp voor de 5,8-liter motor. (Met dank aan Ford Motor Company)

Een supercharger (zoals een turbolader) werkt door de luchtstroom van een motor samen te drukken voordat deze daadwerkelijk in de motor komt. Door meer lucht toe te voegen, kan de motor ook meer brandstof bijmengen, wat resulteert in een grotere giek en dus meer vermogen. Als je niet de luxe hebt om terug in de tijd te gaan om te beginnen met een grotere (en duurdere) motor, is dit een relatief goedkope manier om een oudere auto een nieuwe start te geven. Als u van plan bent honderden (of waarschijnlijker duizenden) dollars uit te geven aan upgrades voor uw auto, is het goed om doelen in gedachten te hebben. Specifiek, dat universele opschepperige nummer: paardenkracht. En hoewel een supercharger een aanzienlijke investering is, is het ook een van de beste en meest efficiënte manieren om geld in te wisselen voor stroom.

Maar voordat u begint met opscheppen, helpt het om de basisprincipes te begrijpen van hoe een supercharger werkt. Dan zal het een beetje logischer zijn dat een supercharger het vermogen van een motor niet als een vast tarief verhoogt, maar in verhouding tot het oorspronkelijke vermogen van de motor. Om conflicten te voorkomen, drukken fabrikanten (althans de eerlijke) het prestatiepotentieel van hun producten over het algemeen uit in termen van een assortiment. Op die manier wordt potentiële klanten niet een bepaald vermogen beloofd dat misschien niet eens mogelijk is ... maar het is nog steeds genoeg om mensen enthousiast te maken over wat komen gaat. Volgens de meeste schattingen krijgt een supercharger een vermogenstoename tussen de 30 en 50 procent ten opzichte van het oorspronkelijke vermogen van de auto. Begrijp nu dat 50 procent een scenario van een perfecte wereld is, en dat een aanjager de auto wat efficiëntie verzwakt. Dus gemiddeld voegt een supercharger een pk-boost toe van ongeveer 46 procent van de originele specificaties van de motor.

Laten we die cijfers eens nader bekijken voor een betere verklaring - hoe we tot een dergelijke schatting kunnen komen en waarom deze niet altijd nauwkeurig zal zijn.

Een supercharger verhoogt de druk van de lucht die de motor binnenkomt, zodat deze meer is dan de atmosferische druk. Atmosferische druk op zeeniveau is 14,7 psi (pond per vierkante inch), dus een typische supercharger die een toename van tussen 6 en 9 psi levert, verhoogt het luchtverbruik van de motor met ongeveer 50 procent. Zoals we al weten, kan er meer brandstof met de lucht worden gemengd als er meer lucht in de motor kan worden gezogen. Wanneer dit samengeperste lucht- en brandstofmengsel wordt ontstoken tijdens de normale verbrandingscyclus van de motor, zal het meer vermogen produceren dan de oorspronkelijke output. Dus waarom kunnen fabrikanten van superchargers geen echte boost van 50 procent garanderen? Welnu, de feitelijke prestaties zijn afhankelijk van het type supercharger (ja, er zijn verschillende algemene soorten), de kwaliteit van de geselecteerde supercharger, de juiste installatie en de algemene bedrijfstoestand van de auto zelf. Een andere factor die een rol speelt? Of de auto is aangepast om het potentieel van de supercharger te optimaliseren. Het upgraden van andere componenten, zoals het kopen van een duurder uitlaatsysteem of het toevoegen van een intercooler, zal ook het vermogen van de auto vergroten en daardoor meer van het potentieel van de supercharger ontgrendelen. Wanneer het aanvankelijke aantal pk's hoger is, onthoud dan dat de resulterende procentuele toename ook hoger zal zijn. (Er is trouwens meer aan een supercharger dan aan pk's. Naast de toename van het aantal pk's, verhoogt een supercharger ook het koppel, wat het rijplezier ten goede komt.)

Superchargers kosten echter een beetje van het vermogen dat ze produceren. In tegenstelling tot een turbocompressor, die uit de uitlaat van de motor loopt (afval) en dus geen extra vermogen opslokt, wordt een supercharger aangedreven door een riem of een ketting die aan de motor is verbonden - en dat kost wel wat vermogen, net als alle andere andere riemaangedreven accessoires doen dat wel (zoals airconditioning). Dit is een van de redenen waarom een supercharger geen beloofd en consistent vermogen kan leveren - de supercharger zelf beïnvloedt de manier waarop een auto rijdt. In sommige gevallen kan het tot 20 procent van het motorvermogen verzwakken voordat het zijn eigen boost aan de vergelijking bijdraagt. Voor mensen die echt de specifieke ervaring van een motor met supercharger willen, is het de afweging waard.

Opmerking van de auteur: hoeveel pk's voegt een supercharger toe?

Hoewel dit artikel zich richtte op de effecten van het toevoegen van een aftermarket-supercharger, is dat niet de enige manier om een supercharger-kick te krijgen. Het installeren van een aftermarket-oplader gebeurt echter bijna altijd puur met het oog op prestaties. En niet voor niets - een goed gebouwde, versterkte auto is geweldig om in te rijden. Maar aangezien het doel is om de prestaties te verbeteren, is het redelijk om aan te nemen dat de efficiëntie van een auto een klap zal krijgen. Gemodificeerde auto's - vooral de luide, opvallende variëteit - staan niet echt bekend als verantwoordelijk of milieuvriendelijk. De mensen die in dergelijke voertuigen rijden, hebben daar geen probleem mee, en toen ik in getunede auto's reed, had ik er ook geen probleem mee.

Om geen totale hypocriet te zijn of zoiets, maar ik ben blij dat superchargers een nobeler doel vinden. Als je de laatste tijd wat rondgekeken hebt, heb je misschien gemerkt dat fabrieks-supercharged-motoren iets aan het worden zijn. Ze waren altijd, op performance-auto's. Maar volgens een aantal autofabrikanten, en bevestigd door het Amerikaanse ministerie van Energie, zijn superchargers geëvolueerd naar een efficiënte manier om de prestaties van kleine auto's te verbeteren. (Popular Mechanics zegt dat een versterkte motor ongeveer 10 procent efficiënter is dan een niet-versterkte motor met hetzelfde vermogen.) Om het anders te formuleren: als een kleine, efficiënte motor specifiek is ontworpen om te worden geoptimaliseerd door een supercharger, zal deze snel en krachtig zijn. genoeg dat mensen zouden kunnen overwegen om het te kopen.

Dit concept is niet bepaald nieuw - ik denk specifiek aan de Volkswagen Corrado G60 uit het midden van de jaren '90, waar ik toen van hield en waar ik tot op de dag van vandaag van houd. Zijn bescheiden 4-cilinder, 8-kleppen, 1.8-liter motor verscheen in een aantal andere auto's in ongewijzigde staat (ik had er meerdere). Maar de supercharger van de fabriek maakte deze auto berucht. Het was niet goedkoop, bijzonder krachtig of bijzonder efficiënt. Het was kieskeurig, temperamentvol en verkocht niet erg goed. De auto-industrie heeft de afgelopen 20 jaar echter een lange weg afgelegd - misschien werkt het deze keer wel.

Bronnen

Kenne Bell. "Dubbelschroef vs. centrifugaal." (29 april 2013) http://kennebell.net/KBWebsite/Common/pdfs/acceleration-vs-boost.pdf
ProCharger. "Veelgestelde vragen over ProCharger Supercharging." (29 april 2013) http://www.procharger.com/faq.shtml
Amerikaanse ministerie van Energie. "Engine Technologies." (30 april 2013) http://www.fueleconomy.gov/feg/tech_engine_more.shtml
Webster, Larry. "Hoe turbo's en superchargers werken." Populaire mechanica. 21 juni 2012. (29 april 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/news/fuel-economy/engine-intel-how-turbos-and-superchargers-work-9919436

Hoeveel pk's voegt een supercharger toe?

Opmerking van de auteur: hoeveel pk's voegt een supercharger toe?

gerelateerde artikelen

Bronnen