Hoe het bruto voertuiggewicht (GVWR) werkt

  • Yurii Mongol
  • 0
  • 4243
  • 1201

Tim Boyle / Getty-afbeeldingen
Winkelen voor een nieuw voertuig kan leuk zijn, maar vergeet niet de GVWR te overwegen.

Een voertuig maximaal toelaatbaar totaalgewicht is een belangrijk getal om te weten, of u nu een pick-uptruck bestuurt die een aanhanger trekt, een tweezits roadster of iets daartussenin. U kunt de GVWR zien als een gewichtslimiet voor uw specifieke voertuig - een gewichtslimiet die is vastgesteld door de autofabrikant. Bij het toelaatbare totaalgewicht wordt rekening gehouden met het basisgewicht van het voertuig plus het gewicht van optionele accessoires, bagage en passagiers. Een voertuig mag nooit verder worden geladen dan de door de fabrikant vermelde GVWR.

Veiligheid is de drijvende kracht achter de GVWR voor elk voertuig. Als een voertuig overbelast is, kunnen er een aantal problemen ontstaan. Als het voertuig bijvoorbeeld te zwaar is, zijn de remmen mogelijk niet sterk genoeg om het voertuig effectief te vertragen of te stoppen; de onderdelen van de ophanging kunnen ondoelmatig worden of zelfs breken onder de extra belasting en banden die overbelast zijn, genereren meer warmte, waardoor de kans groter is dat ze doorslaan. Om veiligheidsredenen mag de MTM nooit hoger zijn dan de MTM.

Het is belangrijk om te begrijpen dat de GVWR van een voertuig geen maatstaf is voor hoeveel een voertuig werkelijk weegt. Het werkelijke gewicht van een voertuig is de bruto voertuiggewicht, of GVW. De twee cijfers mogen niet worden verward - de GVW van een voertuig verandert voortdurend, maar de GVWR zal altijd constant blijven.

Volgende
  • Hoe het bruto asgewicht werkt
  • Hoe het bruto gecombineerde gewicht werkt
  • Quiz over vrachtcapaciteit begrijpen
  • GVWR-quiz

Als een auto bijvoorbeeld twee passagiers heeft en een van die passagiers de auto verlaat, wordt het GVW verminderd met het exacte gewicht van de uitstappende passagier; de GVWR blijft echter hetzelfde. Als hetzelfde voertuig (met twee passagiers aan boord) stopt om een ​​derde passagier op te halen, wordt de GVW verhoogd met het exacte gewicht van de nieuwe passagier, maar nogmaals, de GVWR blijft hetzelfde.

Als u een aanhanger trekt, is een laatste punt om te onthouden dat het volledige gewicht van de aanhanger niet wordt beschouwd als een onderdeel van het totaalgewicht van uw voertuig; echter, de tonggewicht -- het gewicht van het deel van de aanhanger dat daadwerkelijk aan uw trekhaak wordt bevestigd - maakt deel uit van het MTM van uw voertuig. Nogmaals, dit verandert niets van de GVWR van uw voertuig. Aanhangers hebben hun eigen specifieke toelaatbare totaalgewichten die, vergelijkbaar met het totaalgewicht van het trekvoertuig, nooit mogen worden overschreden.

Als u nieuwsgierig bent naar het maximale totaalgewicht van uw auto, kunt u die informatie meestal vinden op een label aan de binnenkant van het deurkozijn van het voertuig, vaak in het gebied waar het bestuurdersportier vergrendelt. Een andere mogelijkheid is om de informatie op internet te zoeken. De meeste fabrikanten zullen deze en andere belangrijke voertuiginformatie online publiceren.

Het diagram op de volgende pagina kan ook nuttig zijn.




Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt