Hoe gasprijzen werken

  • Paul Sparks
  • 0
  • 1023
  • 34
Afbeeldingengalerij: hybride auto's

Foto door Justin Sullivan / Getty Images
Hoge gasprijzen kunnen u ertoe aanzetten om na te denken over uw woon-werkverkeer. Bekijk afbeeldingen van hybride auto's om modellen te zien die u geld besparen.

In mei 2008, gemiddeld gas prijzen in de Verenigde Staten naderden, en op sommige plaatsen passeerden, $ 4,00 per gallon, waardoor records werden verbrijzeld. Maar dit was niets nieuws voor Amerikaanse consumenten. Mei was een maand met records die de een na de ander braken, en dat kwam op de hielen van maanden van stijgende prijzen. En toen ging de cyclus verder, waarbij de prijzen uiteindelijk daalden en vervolgens in 2011 weer richting de $ 4,00 gingen.

Benzine is de bloedlijn die Amerika in beweging houdt, en het volgen van de gasprijzen kan aanvoelen als een achtbaanrit. Ze zijn de ene maand een beetje achteruit, de volgende maand, en dan schieten ze meer dan 50 procent omhoog in een jaar. Bovendien verschillen ze, afhankelijk van waar je kijkt. Andere landen - en zelfs andere staten en steden - kunnen heel andere gasprijzen hebben dan uw lokale Gas-N-Go. Voor de gemiddelde persoon lijkt het waarschijnlijk alsof er weinig rijm of reden is voor de bepaling van gasprijzen. In dit artikel zullen we kijken naar de krachten die van invloed zijn op de prijs van gas aan de pomp, en we zullen ontdekken waar uw gasgeld eigenlijk naartoe gaat.

Amerikanen hebben een onverzadigbare honger naar benzine. Kijk maar naar de hoeveelheid verkeer op wegen en snelwegen, en u zult zien dat een ernstig gastekort de Verenigde Staten praktisch zou verlammen. Volgens de Motor and Equipment Manufacturer's Association [bron: MEMA] rijden Amerikanen bijna 3 biljoen mijl per jaar. Dat zijn ongeveer 820 reizen van de zon naar Pluto en terug.

Volgende
  • Gasprijzen Quiz
  • Waarom is zomerbrandstof duurder dan winterbrandstof??
  • Curiosity Project: waardoor de gasprijzen stijgen?

De Verenigde Staten verbruiken ongeveer 20 miljoen vaten olieproducten per dag (bbl / d), volgens het Department of Energy [bron: DOE]. Daarvan wordt bijna de helft gebruikt voor motorbenzine. De rest wordt gebruikt voor destillaatstookolie, vliegtuigbrandstof, restbrandstof en andere oliën. Elk vat olie bevat 42 gallon (159 l), wat 19 tot 20 gallon (75 l) benzine oplevert. Dus in de Verenigde Staten zoiets als 178 miljoen gallons benzine wordt elke dag verbruikt.

Typisch stijgt de vraag naar gas tijdens de zomer, wanneer veel mensen op vakantie gaan. Vakanties zoals Memorial Day en Fourth of July zorgen in de zomer voor blokkeringen van het toeristenverkeer. Dit hoge vraag vertaalt zich meestal in hogere benzineprijzen. Schonere brandstoffen van zomerkwaliteit, die duurder zijn om te produceren, kunnen de prijs ook verhogen, maar de prijzen stijgen niet altijd in de zomer. Terwijl de gasprijzen bijvoorbeeld in april en begin mei 2001 met 31 cent stegen tot $ 1,71 per gallon (wat goedkoop lijkt in vergelijking met de huidige prijzen), zijn de prijzen tijdens de zomer van 2001 zelfs gedaald..

In 2004 bleven de prijzen na het einde van het zomerseizoen stijgen om verschillende redenen, waaronder verschillende orkanen en een stijging van de prijs van ruwe olie. En in 2005 duwde de orkaan Katrina (samen met een aanzienlijke stijging van de prijzen voor ruwe olie) de prijzen op 5 september naar $ 3,07 per gallon. De prijzen zakten enigszins in november en december 2005. Maar nu behoren de cijfers tot de hoogste die ze ooit hebben gehad. was, pas onlangs weer onder de $ 4,00 gedaald na een maand met gemiddelde prijzen van $ 4,06 voor een gallon normaal gas in juli 2008 [bron: EPA]. Het lijkt erop dat de recordhoge prijzen mensen ertoe hebben aangezet minder te rijden, wat op zijn beurt de vraag en vervolgens de prijzen deed dalen. Toen de prijzen in 2011 weer stegen, kondigde president Barack Obama de vorming aan van een taskforce om de oliemarkten te onderzoeken [bron: Pace].

Prijsstijgingen treden doorgaans op wanneer de wereldmarkt voor ruwe olie verkleint en verlaagt voorraden. We zullen later bespreken wie de markt voor ruwe olie controleert. Ook kan de groeiende vraag soms overtreffen raffinaderij capaciteit. In het voorjaar voeren raffinaderijen onderhoud uit, wat de benzinemarkt kan beknellen. Eind mei zijn de raffinaderijen meestal weer op volle capaciteit.

In het volgende gedeelte zullen we bekijken waar het geld naartoe gaat als u voor gas betaalt.




Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt