Hoe autorestauratie werkt

Een Plymouth Cuda cabriolet uit 1970 op de veiling. Bekijk meer foto's van aangepaste auto's. Scott Olson / Getty Images

Stel je je droomauto voor. Misschien is het die Mercedes-Benz cabriolet die u altijd al wilde hebben. Misschien begeert u een SUV met verwarmde lederen stoelen en een geavanceerd navigatiesysteem. Of misschien droom je van iets snel en exotisch, zoals een Ferrari, Lamborghini of Porsche.

Maar voor sommige mensen komen droomauto's niet uit het heden of de toekomst, maar uit het verleden. Je droomauto is misschien die Chevy Bel-Air uit 1955 die je broer op de middelbare school had, de oude Sunbeam Tiger van je vader of die Pontiac GTO die je altijd al wilde maar nooit kon betalen. Misschien is het die klassieke Mustang die je verkocht toen je kinderen had en sindsdien altijd naar je verlangt.

Voor degenen onder ons wiens droomauto's van gisteren komen, we kunnen niet zomaar een autodealer binnenlopen en er een kopen. Tegelijkertijd kan het kopen van een gebruikte auto die drie, vier of zelfs zeven decennia oud is, een hele reeks mechanische problemen opleveren. Is de motor in goede staat? Hoe zit het met de transmissie en elektrische systemen? Bovendien kunnen de bekleding van binnen en de verf buiten in twijfelachtige staat verkeren.

Maar als je wat tijd, geld en veel ambitie hebt, wil je misschien overwegen auto restauratie. Auto's zijn niet gebouwd om eeuwig mee te gaan, maar restauratie kan een ouder voertuig nieuw leven inblazen en het er als nieuw uit laten zien en rijden. Dit maakt de auto waardevoller op een verkoop of veiling, wat de status van verzamelobject garandeert.

De restauratie zal niet eenvoudig zijn. De klus - en de kosten - zijn afhankelijk van de auto die u heeft geselecteerd en hoeveel werk er moet worden verzet. Maar als het correct is gedaan, geeft automatische restauratie dagelijkse bestuurders de kans om rond te werken in een klassieke auto alsof deze net van de dealer is gekomen in het jaar dat het werd gemaakt..

Gelukkig heeft internet de kunst van het restaureren van auto's toegankelijker dan ooit gemaakt. Veel bedrijven bieden online onderdelen aan voor oudere en verouderde voertuigen. Weekendmonteurs hebben ook toegang tot allerlei gidsen en deskundig advies over restauratie. Dus als je er ooit aan hebt gedacht om die oude clunker in je achtertuin te herstellen, is dit een goed moment om het te proberen.

In dit artikel bespreken we de basisprincipes van autorestauratie. We zullen het hebben over enkele van de betrokken stappen en wat er nodig is om een ​​roestig wrak in uw droommachine te veranderen - van binnen en van buiten.

Inhoud

1. Basisprincipes van autorestauratie
2. Het interieur van de auto herstellen
3. Het exterieur van de auto herstellen
4. Herstel van de aandrijflijn

Autorestauratie is meer dan een hobby geworden. Het is een bloeiend bedrijf dat wordt gevoed door autoclubs, veilingmeesters en autoliefhebbers die de sensatie willen ervaren van het besturen van een vintage auto alsof deze gloednieuw is..

De eerste stap is het kiezen van een auto die u wilt herstellen. Denk nogmaals aan uw persoonlijke droomauto - als u een tijdmachine had, welke auto zou u dan meenemen naar de toekomst? Als we de term 'restauratie' horen, denken we vaak aan de klassieke Amerikaanse auto uit de jaren 50, 60 en 70 - dat zijn de auto's waar veel autoliefhebbers naar opgroeiden. Elk type auto kan echter worden gerestaureerd, van klassieke BMW's tot de iconische DeLorean sportwagens uit de vroege jaren 80 (over tijdmachines gesproken). Houd er echter rekening mee dat hoe obscuurder en zeldzamer de auto is, hoe moeilijker en duurder het zal zijn om er onderdelen voor te vinden [bron: Second Chance Garage].

Er zijn een aantal vragen die u moet stellen voordat u een auto koopt om te herstellen, waaronder:

• Loopt het op zichzelf veilig?
• Wat werkt en wat niet?
• Is er roest of lekt?
• In welke vorm zijn de banden?
• Hoe lang heb je het al gehad??
• Waarom verkoop je het??

[bron: Second Chance Garage]

Restaureren betekent natuurlijk meer dan alleen het exterieur van een voertuig er mooi uit laten zien. Een volledige fabrieksrestauratie omvat het vervangen van bijna elk onderdeel van de auto door een nieuwer, beter werkend exemplaar, van de meters in het dashboard tot de bekleding van de kofferbakwanden. In veel gevallen streven restaurateurs ernaar om zo historisch mogelijk accuraat te zijn - dat wil zeggen, de auto er precies zo uit te laten zien als op de dag dat hij van de lopende band rolde..

Zorg er ook voor dat u over het juiste gereedschap beschikt voor de klus. Je hebt onder meer gereedschap nodig zoals klemmen, hamers, schroevendraaiers en momentsleutels, maar je moet misschien ook dingen kopen voor incidentele klussen zoals schuren, lassen, polijsten, polijsten en schilderen [bron: AJ General]. Nogmaals, u kunt in gidsen en op verschillende websites vinden welke hulpmiddelen u voor de klus nodig hebt.

In het volgende gedeelte zullen we de binnenkant van de auto bekijken en ontdekken wat er nodig is om een ​​eersteklas gerestaureerd interieur te hebben.

De omvang van uw interieurrestauratie is afhankelijk van de originele staat van uw auto. Nash-foto's / Getty-afbeeldingen

Voordat we de logistiek van restauratie verder bespreken, laten we een auto uitkiezen om als voorbeeld te gebruiken. Voor dit doel gebruiken we een Ford Mustang uit 1965 om enkele aspecten van de klus uit te leggen, omdat het een populaire auto is met veel onderdelen die direct op de markt verkrijgbaar zijn..

Zelfs als een auto er aan de buitenkant perfect uitziet, als je naar binnen stapt en de bekleding is gescheurd en de meters vallen uit het dashboard, kan de restauratieklus nauwelijks als voltooid worden beschouwd.

De benodigde werkzaamheden zijn afhankelijk van de staat van de auto. Een Mustang die sinds de jaren zestig zorgvuldig in een garage is onderhouden, heeft natuurlijk veel minder werk nodig dan een auto die op een autokerkhof wordt gevonden. Dit betekent dat u moet inventariseren wat u nodig heeft. Heeft de auto alle nieuwe stoelen nodig, of moeten de huidige opnieuw bekleed worden? Kunnen de schakelaars en meters op het dashboard worden gerepareerd of moeten ze worden vervangen? Hoe zit het met een geluidssysteem - wil je een geheel nieuwe radio met moderne mogelijkheden zoals een cd-speler of ga je voor de puristische weg en installeer je de originele fabrieksradio opnieuw?

Een complete interieurrestauratie omvat meestal het volledig stofzuigen van de auto, het verwijderen van de vloerpanelen en de binnendeurpanelen, het grondig reinigen van de binnenkant met een oplosmiddel of een andere reinigingsoplossing, het verwijderen van de oude stoelen en het opnieuw installeren van de nieuwe onderdelen die u hebt besteld stuk voor stuk. Je moet ook kleinere onderdelen zoals het dashboardkastje en de zonnekleppen zorgvuldig schoonmaken en herstellen [bron: Mustang Monthly].

Gelukkig hoeft restauratie de bank niet kapot te maken, tenminste als je er slim in bent. Deurpanelen kunnen soms worden bewaard en hersteld als het vinyl onbeschadigd is. Chromen spuitverf kan de chromen bekleding in de auto bijwerken. Bovendien hoeft niet elk onderdeel per se gloednieuw te worden besteld. In feite zou je veel onderdelen kunnen vinden op een sloperij [bron: Mustangs and Fords].

We hebben de binnenkant bedekt; Laten we nu eens naar de buitenkant kijken. In het volgende gedeelte bespreken we het herstellen van de buitenkant van uw auto.

Ze zeggen dat eerste indrukken eeuwig duren. Het eerste dat bij elke auto opvalt, is hoe hij er aan de buitenkant uitziet. Als je een auto gaat restaureren met de bedoeling hem op een veiling of ander evenement te verkopen, kan hij maar beter een eersteklas exterieur hebben, anders valt hij niet op.

Een restauratie aan de buitenkant betekent meer dan alleen een nieuwe verflaag. Afhankelijk van de staat van de auto, betekent een volledige restauratie het strippen van de hele auto tot op het blanke metaal eronder. Meestal zullen restauratoren elk carrosseriepaneel van het frame van de auto verwijderen en eventuele sporen van oude verf verwijderen, vaak via chemische behandelingen of zandstralen. De panelen worden vervolgens gecoat in een grijze epoxy primer voordat ze stuk voor stuk opnieuw worden geverfd en terug op de auto worden geplaatst [bron: Central Florida Customs].

Roest is een van de duurste problemen waarmee u te maken kunt krijgen bij het herstellen van een voertuig. Je kunt wat roest verwachten, vaak verborgen onder de verf, als gevolg van de leeftijd van de auto. Hoewel wat roest kan worden weggestraald, zijn er momenten waarop u moet beslissen of u een extern onderdeel (bijvoorbeeld een spatbord) wilt repareren of het helemaal wilt vervangen. Op plaatsen waar roest slechts een deel van het paneel aantast, moet u misschien zelfs het verroeste deel wegsnijden en wat nieuw plaatwerk erin lassen [bron: Cain].

Nadat de auto is geprimed en alle roest is verwijderd, is het tijd om de auto te schilderen. Het spannende hiervan is dat u of uw restauratiewerkplaats kunt doen wat u maar wilt. Wil je racestrepen of vlammende graphics toevoegen? Ga ervoor! Als authenticiteit is waar je op schiet, bieden veel autowinkels originele fabriekslak aan. Voor populaire muscle cars zoals de '65 Mustang, kun je een grote verscheidenheid aan originele kleuren op de markt vinden [bron: Muscle Car Club].

De klus aan de buitenkant eindigt niet alleen met het verwijderen van roest en nieuwe verf. Denk aan alle onderdelen die de buitenkant van een auto vormen - deurgrepen, spiegels, de voorruit, de tankdop, koplampen, achterlichten, bumpers, motorkapvergrendelingen en meer. Al deze dingen moeten zo nodig worden onderzocht en gerepareerd of vervangen.

In de volgende sectie zullen we kijken naar een van de moeilijkste en meest opwindende onderdelen van autorestauratie: het herstellen van de motor.

De gerestaureerde motor van een T-Bucket-hot rod uit 1923, te zien op de autoveiling van Barrett-Jackson in Los Angeles. Sebastian Artz / Getty Images

Mensen hielden van klassieke muscle cars zoals ons Mustang-voorbeeld uit '65, vooral omdat ze snel waren. Zeker, veel van hen zagen er geweldig uit, maar het is vrij waarschijnlijk dat minder mensen ze zouden onthouden als ze traag waren. Daarom is een van uw belangrijkste restauratietaken het opnieuw opbouwen of vervangen van de motor van de auto.

Begin eerst met het volledig demonteren van de motor. Brandstofpompen, carburateurs, cilinderkoppen en compressoren - alles moet weg. Bekijk, net als bij de buitenkant van de auto, elk onderdeel en kijk wat er moet worden gerepareerd en welke onderdelen moeten worden vervangen.

Het gemak waarmee u onderdelen voor de motor van uw auto kunt vinden, verschilt van model tot model. U kunt bijvoorbeeld vrijwel overal onderdelen voor uw Mustang vinden, maar als u besluit iets ongebruikelijkers te herstellen, zoals een oudere Europese of Japanse auto, moet u wellicht wat meer zoeken om de onderdelen te vinden die u nodig hebt..

U kunt de originele motor van de auto herbouwen als u authenticiteit wenst. Als het echter meer een persoonlijk project is dan iets dat u op een veiling zou verkopen, is er niets mis met het installeren van een geheel nieuwe motor. Waarom zou je die oude 289 kubieke inch V-8 in je Mustang houden als je zou kunnen upgraden naar een 428 kubieke inch Cobra-motor? Met een zogenaamde crate engine, ook online beschikbaar en uit diverse onderdelencatalogi, bouwt u eenvoudig uw droomauto op maat.

Het herstellen van een auto is een hele onderneming. In feite krast dit artikel nauwelijks de oppervlakte van hoe moeilijk en ingewikkeld het hele proces werkelijk is. Het is niet iets om te beginnen, tenzij u voldoende tijd, geld en knowhow heeft. Maar als het goed is gedaan, kun je een auto terugbrengen uit de dood en voldoen aan de oorspronkelijke fabrieksspecificaties - of je kunt je eigen aangepaste machine bouwen. Waarom zou u in ieder geval de kans voorbij laten gaan om eindelijk in uw droomauto te rijden??

Gerelateerde artikelen

• Hoe Muscle Cars werken
• Hoe Lowriders werken
• Aangepaste autoprofielen
• Geschiedenis van Hot Rods & Customs
• Hoe Rat Rods werken
• Hoe motoren werken
• Hoe handmatige transmissies werken
• Hoe automatische transmissies werken

Bronnen

• AJ Generaal. "Autorestauratiehulpmiddelen en -accessoires."
• (6 juli 2009) http://www.ajgeneral.com/automotive_restoration_tools/
• Kaïn, overslaan. "Rust Never Sleeps." Team Camaro. (6 juli 2009) http://www.camaros.net/shop/resto_3.html
• Central Florida Customs. "Kwaliteitsklassiekers en spierautorestauratie." (6 juli 2009) http://www.centralfloridacustoms.com/classic_car_restoration.html
• Muscle Car Club. "Verfherstel-tips." (6 juli 2009) http://www.musclecarclub.com/library/show/paint.shtml
• Mustang maandelijks. "Ford Mustang - Hoe een interieur te herstellen." (6 juli 2009) http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0611_ford_mustang_upholstery_restoration/removing_interior.html
• Tweedekans garage. "Autorestauratie en het verzamelen van klassieke auto's: hoe ga ik aan de slag?" Http://www.secondchancegarage.com/public/334.cfm
• Slim, Jim. "Ford Mustang Interieurrestauratie Budget Interieurtips & Restomod-trucs." Gewijzigde Mustangs en Fords. (6 juli 2009) http://www.mustangandfords.com/tipstricks/6354_ford_mustang_interior_restoration/index.html