Hoe het achteruit rijden van getrokken voertuigen werkt

  • Joseph Norman
  • 0
  • 5700
  • 344
U kunt voertuigen met elkaar verbinden met behulp van apparaten zoals deze trekhaak. Zie foto's van vrachtwagens. Dan Driedger / iStockphoto

Het slepen van een voertuig kan stressvol zijn. Als u aan het gewicht van een ander voertuig trekt, verandert de manier waarop uw eigen auto, vrachtwagen of SUV zich voelt en zich gedraagt. Mogelijk moet u zelfs enkele wijzigingen aan uw voertuig aanbrengen om een ​​ander veilig te kunnen slepen. Voor de bestuurder is misschien wel de meest stressvolle van alle sleepmanoeuvres het achteruitrijden van een gesleept voertuig.

Er zijn verschillende zaken waarmee u rekening moet houden bij het slepen van een voertuig. Een van de belangrijkste is zichtbaarheid. Mogelijk moet u grotere zijspiegels in uw auto installeren om uw zicht te verbeteren. Spiegels spelen een cruciale rol wanneer u achteruit moet rijden - u moet een vrij zicht hebben rond beide zijden van het getrokken voertuig.

Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat het voertuig dat het slepen doet, de lading aankan. Dat omvat het lezen van de gebruikershandleiding om ervoor te zorgen dat u de maximumgewichten voor het slepen niet overschrijdt. U moet er ook voor zorgen dat de aanhangwagenuitrusting correct is geïnstalleerd.

Er zijn drie belangrijke manieren om een ​​voertuig te slepen:

  • Vier wielen naar beneden, toading of bijboot slepen, is een sleepmethode waarbij alle vier de wielen van het getrokken voertuig op de grond staan. Deze manier van slepen is populair onder eigenaren van recreatievoertuigen, die tijdens het reizen vaak een voertuig achter hun camper slepen. Dit soort slepen vereist een trekhaak en een trekhaak. Het slepen van een bijboot werkt niet goed met sommige voertuigen - raadpleeg uw gebruikershandleiding voordat u probeert uw auto te berijden.
  • Sommige voertuigen werken goed met een sleep dolly, die de voorste twee banden van de weg tilt. De achterbanden van het getrokken voertuig maken nog steeds contact met de grond. Een sleepdolly kan niet worden gebruikt met de meeste voertuigen met midden- of achterin geplaatste motor. Voordat u een sleepwagen gebruikt, moet u weten wat het trekvermogen van de dolly is. Probeer nooit achteruit te rijden op een sleepwagen - hoewel het mogelijk is, is het niet veilig en kan het beide voertuigen beschadigen. Als u een back-up moet maken, is de enige veilige optie om de twee voertuigen los te koppelen en afzonderlijk achteruit te rijden.
  • Vier wielen omhoog is de laatste sleepoptie. Met deze optie trek je eigenlijk een aanhanger. Het getrokken voertuig staat bovenop de trailer, wat betekent dat geen van zijn eigen wielen de grond raakt. Sleepwagens wegen meer dan sleepwagens, maar het is niet zo moeilijk om achteruit te rijden met een sleepwagen als met een dolly.

We zullen bekijken hoe u achteruit kunt rijden terwijl u een voertuig sleept met behulp van de methode met vier wielen omhoog of vier wielen omlaag. Omdat achteruitrijden met een sleepwagen gevaarlijk kan zijn, behandelen we die optie in dit artikel niet. Het is het beste om het advies van de experts op te volgen met sleepwagens - probeer situaties te vermijden waarin u achteruit moet rijden. Als u toch achteruit moet rijden, doe dit dan met elk voertuig afzonderlijk.

Laten we eens kijken naar de fysica die betrokken is bij het achteruitrijden van een getrokken voertuig.

Parkeren tijdens het slepen vereist focus en veel oefening. Sebastian Iovannitti / iStockphoto

Er zijn verschillende factoren die het achteruitrijden van een getrokken voertuig ingewikkelder maken dan de auto in zijn achteruit zetten en ervoor gaan:

  • Het getrokken voertuig voegt meer lengte toe aan uw algehele opstelling.
  • Het getrokken voertuig en de trekinrichting voegen meer gewicht toe aan de opstelling.
  • Al het extra gewicht bevindt zich achter het trekvoertuig (tenzij er iets heel erg mis is gegaan).
  • Het sleepapparaat omvat een draaipunt, dat bepaalt hoe het sleepvoertuig bochten maakt.
  • De twee voertuigen oefenen kracht op elkaar uit, waardoor de manier waarop het trekvoertuig kan accelereren, remmen en draaien verandert.

Om een ​​voertuig veilig te kunnen slepen, is het goed om een ​​basiskennis van fysica te hebben. Hier is een kort overzicht van de fysica van het slepen van een voertuig:

Omdat het trekvoertuig meer gewicht moet trekken of duwen dan normaal, moet het omgaan met een ander niveau van traagheid. Inertie is de neiging van een object om weerstand te bieden aan een verandering in zijn bewegingstoestand. Het is geen constante waarde - objecten met verschillende massa's hebben verschillende traagheidswaarden. Een object met een grotere massa zal meer weerstand bieden aan veranderingen in zijn bewegingstoestand dan een object met minder massa.

-

-

Om inertie te overwinnen, moet de motor van het trekvoertuig meer werk verrichten dan voor het voertuig alleen. De verandering in beweging wordt genoemd versnelling. Versnelling is een vectorgrootheid, wat betekent dat het zowel een richting als een grootte heeft. Met versnelling is die grootte een verandering in snelheid.

In het geval van achteruitrijden van een getrokken voertuig, zou de versnellingsrichting achteruit zijn - vanuit het perspectief van iemand die op de bestuurdersstoel van het trekvoertuig zit. Om veilig achteruit te rijden, moet de bestuurder het gaspedaal voorzichtig intrappen.

Als beide voertuigen eenmaal in beweging zijn, moet de bestuurder het gaspedaal blijven intrappen, zodat de motor een constante kracht aan het getrokken voertuig levert. Dat komt door wrijving. Wrijving is een kracht die wordt uitgeoefend door een oppervlak terwijl een object erover beweegt. In dit geval oefent wrijving een kracht uit die tegengesteld is aan die van de bestuurder. Als de bestuurder geen constante kracht op het gaspedaal zou uitoefenen, zouden de twee voertuigen uiteindelijk vanzelf stoppen.

Wanneer u achteruitrijdt met een getrokken voertuig, moet u oppassen dat u niet te snel beweegt, want traagheid speelt ook een rol bij het remmen. Onthoud dat inertie verwijst naar de weerstand van een object tegen veranderingen in beweging. Als een object beweegt, zal het de krachten weerstaan ​​die het proberen te stoppen. Wanneer je te maken hebt met een object met veel massa - bijvoorbeeld twee voertuigen die aan elkaar zijn gekoppeld - betekent de traagheid dat er meer werk nodig is om de beweging van het object te vertragen en te stoppen.

Vervolgens zullen we enkele technieken bekijken om achteruit te rijden tijdens het slepen van een voertuig.

Bij het slepen van een camper moet de bestuurder vaak terug naar de kampeerplekken rijden. Steve Shepard / iStockphoto

Voordat u de weg op gaat terwijl u een voertuig sleept, moet u even de tijd nemen om te oefenen. Zelfs eenvoudige manoeuvres worden ingewikkelder en gevaarlijker wanneer u een voertuig sleept. U moet voorzichtig zijn bij het nemen van bochten, het remmen, het op- en afrijden van heuvels en het achteruitrijden.

Probeer een grote parkeerplaats te vinden die een deel van de dag niet in gebruik is - een parkeerplaats bij een kerk of school zou kunnen werken. Als het mogelijk is, neem dan iemand anders mee om als spotter te fungeren. Zo hoeft u niet volledig op uw spiegels te vertrouwen.

Wanneer u klaar bent om het achteruitrijden te oefenen, plaatst u een hand op de basis van uw stuur, ook wel bekend als de zes uur-positie. Vanuit deze positie zal het gesleepte voertuig in dezelfde richting draaien als waarin u uw hand beweegt: beweeg uw hand naar rechts, draai het wiel tegen de klok in, en het gesleepte voertuig beweegt naar rechts.

Denk eraan om kleine aanpassingen te maken bij het achteruitrijden. De bewegingen van het getrokken voertuig zijn veel groter dan de kleine aanpassingen die u aan het stuur aanbrengt. Als u het wiel te ver draait, maakt het getrokken voertuig een te scherpe bocht.

Je spotter kan je helpen. Let altijd goed op uw spiegels. Belangrijker nog, doe het rustig aan. Een langzame en gestage aanpak helpt ongevallen of schade aan beide voertuigen te voorkomen.

Het is veel gemakkelijker om een ​​getrokken voertuig in een rechte lijn achteruit te rijden dan om te keren tijdens het achteruitrijden. Als het überhaupt mogelijk is, moet u uw voertuig zo plaatsen dat u achteruit kunt rijden zonder te draaien. Dit maakt de manoeuvre veel minder belastend voor u en uw voertuigen. Maar als u niet in een rechte lijn achteruit kunt rijden, is het beter om een ​​geleidelijke boog te gebruiken in plaats van een scherpe bocht. Op die manier heb je meer controle en zichtbaarheid.

Als u klaar bent met oefenen en u zich in de echte wereld bevindt, is het ook belangrijk om goed naar uw omgeving te kijken voordat u achteruitrijdt met een gesleept voertuig. Zoek niet alleen naar problemen op grondniveau. Er kunnen laaghangende takken of straatnaamborden zijn die u in de gaten moet houden. Daarom is langzaam gaan een goed idee - het geeft je meer tijd om de omstandigheden om je heen te beoordelen en de juiste aanpassingen te doen.

Voor meer informatie over slepen en aanverwante artikelen, kunt u een ritje maken naar de links op de volgende pagina.

-

Op mijn signaal

Als je een spotter gebruikt, is het een goed idee om van tevoren wat handsignalen uit te werken. Op die manier hoef je niet te vertrouwen op geschreeuw om berichten van de spotter naar de chauffeur door te geven.

gerelateerde artikelen

  • Hoe automotoren werken 
  • Hoe autosturing werkt
  • Hoe kracht, kracht, koppel en energie werken
  • Hoe vierwielaandrijving werkt
  • Wat betekent het om een ​​pick-uptruck een 'halfton-truck' te noemen?
  • Hoe Repo Trucks werken

Meer geweldige links

  • U.S. DOT - Veiligheidstips voor het rijden met een aanhanger

Bronnen

  • Camping-Canada. "Sleeptips." 2008. (14 september 2008) http://www.camping-canada.com/towing_tips_e.htm
  • Groene defensieve rijbaan. "Tips voor het trekken van een aanhanger." 2007. (14 september 2008) http://www.solutions.ca/gddc-cep/2007/Resources/Towing_Trailer.pdf
  • Gummersall, Bob. "Trekhaken, beugels en lichten." RVers online. (15 september 2008) http://www.rversonline.org/ArtDinghy3.html
  • Camper. "Dinghy Towing Basics." Januari 2008. (14 september 2008) http://www.motorhomemagazine.com/dinghytowingguide/
  • Nemeth, Mark S. "Back to Perfection." Mark's Fulltime RV Resource. 22 april 2002. herdrukt van Escapees Magazine. Mei / juni 2001. (13 sept. 2008) http://www.ccis.com/home/mnemeth/skp/backtoperfection.htm
  • Penske. "Tow Dolly Equipment Instructions." (15 september 2008) http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
  • Fysica Klaslokaal. "Newton's bewegingswetten." 2007. (15 september 2008) http://www.glenbrook.k12.il.us/gbssci/phys/Class/newtlaws/u2l1b.html
  • Ministerie van Transport van de Verenigde Staten. "Veiligheidstips voor het rijden met een aanhanger." (13 september 2008) http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Equipment/towing/safety_tips.htm
  • Uw RV-levensstijl. "Tien sleeptips." (14 september 2008) http://www.your-rv-lifestyle.com/towing-tips.html

-




Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt