Handsfree, maar het vasthouden van de Barf Bag Auto's zonder bestuurder kunnen meer wagenziekte betekenen

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 3966
  • 246
Een auto zonder bestuurder ontworpen door Mercedes-Benz te zien op de Consumer Electronics Show in Shanghai in mei 2015. STR / AFP / Getty Images

Onderzoekers hebben veel redenen om een ​​toekomst vol zelfrijdende auto's te koesteren. Ze maken het reizen over de weg veiliger; ze verminderen de verkeerscongestie; ze stellen passagiers in staat om veilig de dingen te doen die bestuurders al doen, zoals sms'en in de auto. Maar twee onderzoekers hebben een mogelijke valkuil gevonden voor al deze veiligheid en gemak: auto's zonder bestuurder kunnen je wagenziek maken.

Michael Sivak en Brandon Schoettle van de Universiteit van Michigan voerden een onderzoek uit in zes landen en ontdekten dat mensen in een volledig autonome auto het meest waarschijnlijk zeiden dat ze op de weg zouden letten, ook al zouden ze niet zelf rijden. Eerlijk genoeg. Maar één op de tien Amerikanen zei dat ze het waarschijnlijk zouden lezen als de auto al het rijden deed, en een op de vijf respondenten in China zei dat ze zouden sms'en of praten met vrienden en familie. Dit zijn de soorten activiteiten die tot wagenziekte kunnen leiden.

Sivak en Schoettle leggen de kritische factoren uit die vaak tot wagenziekte leiden, zoals een conflict tussen wat je binnenoor detecteert en wat je oogbollen kunnen zien, of het vermogen om te anticiperen op de bewegingsrichting. Geen controle hebben over het voertuig kan de beweging verergeren, en in een auto zonder bestuurder is dat het hele punt.

Daarom hebben sommige mensen die last hebben van wagenziekte als passagiers geen problemen achter het stuur. Plus, de richting van de blik van een passagier, hoeveel visuele informatie de passagier kan opnemen en de houding van de passagier dragen allemaal bij aan misselijkheid (of niet).

Het kijken naar de weg leidt waarschijnlijk niet tot bewegingsziekte, dus die potentiële passagiers staan ​​vrij. Lezen en sms'en kan echter een conflict tussen uw binnenoor en ogen veroorzaken en u ervan weerhouden te anticiperen op de bewegingsrichting. U kunt ook wagenziek worden van werken en spelletjes spelen, vooral als uw blik naar uw schoot is gericht.

Het toegenomen aantal mensen dat leest in plaats van autorijdt, kan leiden tot meer bewegingsziekte. Paul Bradbury / Getty Images

Dus wat moet een bestuurderloze passagier van de toekomst doen? Slapen heeft een positief effect op reisziekte, dus in Japan, waar slaap de tweede meest populaire enquêtereactie was na het kijken naar de weg, is de kans groter dat passagiers fris en niet misselijk op hun bestemming aankomen..

De andere remedie zit in het ontwerp van de auto. Sivak en Schoettle bevelen grote ramen aan, wat een perfecte oplossing lijkt, aangezien zoveel respondenten zeiden dat ze toch naar de weg zouden kijken. De tweede oplossing is om displays op ooghoogte te voorzien. De onderzoekers raden ook af om de draaibare stoelen die in zoveel conceptauto's te zien zijn, te gebruiken, omdat de mogelijkheid om de stoel te draaien en te draaien de beweging van het hoofd vergroot, wat kan leiden tot dat conflict tussen ogen en binnenoor. Ze merken ook op dat als zelfrijdende auto's een soepelere rit bieden dan de auto's die we zelf besturen, die functie bewegingsziekte kan verminderen.. 

Nu dat is cool Een recent industrieonderzoek schat dat er tegen 2020 maar liefst 10 miljoen auto's met zelfrijdende functies op de weg kunnen zijn.



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt