Double Trouble A Chopper-profiel

Double Trouble chopper gebouwd door Tweety / Ideal Ride. Bekijk meer motorfiets foto's.

Op het eerste gezicht lijkt Double Trouble misschien op een licht aangepaste Harley-Davidson, aangezien veel van zijn onderdelen begonnen als standaard Harley-componenten. Maar bij nadere inspectie blijkt dat de meeste van die onderdelen zijn gewijzigd en zijn bevestigd aan een after market frame, waardoor de fiets vierkant in de categorie Speciale constructie valt..

Motorfiets afbeeldingengalerij

Het frame in kwestie is een hardtail uit de Paughco (spreek uit "Pa-ko") catalogus. Harley FL-vorken met een grote diameter werden gekozen voor controle en stijl, hoewel ze 8 inch zijn uitgerekt en op een hark van 40 graden zijn gemonteerd voor een agressiever profiel.

Met uitzondering van zijn Rev Tech carburateur en Samson uitlaatsysteem, blijft de 80 kubieke inch Harley Evo V-twin trouw aan zijn oorsprong, waarbij alle interne componenten op voorraad zijn. Ook overgedragen is de Harley Fat Bob-brandstoftank, hoewel het originele op de bovenkant gemonteerde instrumentenpaneel is vervangen door een stinkdiervacht - wat de motor zijn bijnaam "Stinky" gaf.

Een ducktail achterspatbord en op maat gemaakte lak maken een look compleet die ervoor zorgt dat Double Trouble nooit wordt aangezien voor een productiemotor, tenminste niet door degenen die het weten.

Ga naar de volgende pagina voor meer details en foto's van deze speciale constructie hakselaar.

Zie voor meer informatie over custom choppers en motorfietsen:

• Chopper-profielen
• Hoe Choppers werken
• Hoe motorfietsen werken
• Klassieke motorfietsprofielen

Specificaties Double Trouble Chopper

• Jaar: 2002
• Bouwer: Tweety / Ideal Ride
• Klasse: Speciale constructie
• Eigenaar: Tweety
• Model: Dubbel probleem
• Kader: Paughco
• Vorken: Harley-Davidson, telescopisch, 20 cm groter
• Hark: 40 graden
• Achterophanging: Harde staart
• Voorwiel: Sprak, 21 inch
• Voorwiel: Dubbele schijf
• Voor rem: Spaak, 16 inch
• Achterwiel: 200 mm
• Achterrem: Schijf
• Motor: 80 kubieke inch Harley-Davidson
• Uitlaat: Samson
• Trans.: Harley-Davidson, 5 versnellingen
• Verf door: Verfvlek

Krachtig Harley-Davidson Vorken in FL-stijl zijn dat niet vaak gebruikt op helikopters, maar ziet er goed uit thuis op deze stevige machine.

Een nadere blik op Double Trouble onthult de gewijzigde onderdelen op een after market frame. Zie de details van deze krachtige helikopter hieronder.

Double Trouble's ducktail achterspatbord is vergelijkbaar met die op sommige Harleys. Fat Bob-tank draagt ​​in plaats daarvan een skunk-pels van zijn gebruikelijke instrumentenpaneel - een beurs handel in de wereld van helikopters. Het hardtail-frame van Double Trouble houdt stand klassieke spaakwielen. Doorgesneden pijpen voeg een persoonlijk tintje toe.

Zie voor meer informatie over custom choppers en motorfietsen:

• Chopper-profielen
• Hoe Choppers werken
• Hoe motorfietsen werken
• Klassieke motorfietsprofielen