Kan zout water auto's van brandstof voorzien?

  • Paul Sparks
  • 0
  • 4929
  • 586
Afbeeldingengalerij: voertuigen op alternatieve brandstof Ja, je ziet water branden. Zoutwaterbrandstof zou het volgende levensvatbare alternatief kunnen zijn voor buitenlandse olie. Zie afbeeldingen van voertuigen op alternatieve brandstof. Met dank aan WPBF-TV

Je hebt misschien gehoord van een uitvinding van een 63-jarige genaamd John Kanzius die beweert een alternatieve brandstof te maken uit zout water. Door pure serendipiteit ontdekte Kanzius, een voormalige uitzendingenieur, iets ongelooflijks - onder de juiste omstandigheden kan zout water bij hoge temperaturen branden.

Kanzius 'reis naar verrassende inspiratie begon met een diagnose van leukemie in 2003. Geconfronteerd met het vooruitzicht van slopende chemotherapie, besloot hij dat hij zou proberen een beter alternatief te bedenken voor het vernietigen van kankercellen. Wat hij bedacht is van hem radio frequentie generator (RFG), een machine die radiogolven genereert en deze in een geconcentreerd gebied concentreert. Kanzius gebruikte de RFG om kleine metaaldeeltjes te verwarmen die in tumoren waren ingebracht, waardoor de tumoren werden vernietigd zonder de normale cellen te beschadigen.

Maar wat heeft kankerbehandeling te maken met het verbranden van zout water??

Tijdens een demonstratie van de RFG merkte een waarnemer dat het water in een nabijgelegen reageerbuis condenseerde. Als de RFG water zou kunnen laten condenseren, zou het in theorie zout uit zeewater kunnen scheiden. Misschien zou het dan kunnen worden gebruikt om water te ontzilten, een probleem van wereldwijde omvang. Het adagium van de oude zeeman "Water, overal water en geen druppel te drinken" is ook landinwaarts van toepassing: sommige landen drogen op en hun bevolking lijdt aan dorst, maar de wereld bestaat voor 70 procent uit oceaanwater. Een effectieve manier om zout uit zout water te verwijderen, kan talloze levens redden. Het is dus geen verrassing dat Kanzius zijn RFG heeft getraind op het doel van ontzilting van zout water.

Tijdens zijn eerste test merkte hij echter een verrassende bijwerking op. Toen hij de RFG op een reageerbuis met zeewater richtte, vonkte het. Dit is geen normale reactie met water.

Kanzius probeerde de test opnieuw, deze keer stak hij een papieren handdoek aan en raakte daarmee het water aan terwijl het water zich in het pad van de RFG bevond. Hij kreeg een nog grotere verrassing: de reageerbuis ontstak en bleef branden terwijl de RFG werd ingeschakeld.

Het nieuws over het experiment werd over het algemeen ontvangen met beschuldigingen dat het een hoax was, maar nadat de chemici van Penn State University de RFG in handen hadden gekregen en hun eigen experimenten hadden geprobeerd, ontdekten ze dat het inderdaad waar was. De RFG kan zout water ontbranden en verbranden. De vlam kon temperaturen tot wel 3000 graden Fahrenheit bereiken en branden zolang de RFG aan was en erop gericht was.

Maar hoe kan zout water mogelijk ontbranden? Waarom zetten onzorgvuldige kattenbui die aangestoken sigarettenpeuken in de zee gooien niet de hele planeet in brand? Het heeft allemaal met waterstof te maken. In normale toestand heeft zout water een stabiele samenstelling van natriumchloride (het zout) en waterstof en zuurstof (het water). Maar de radiogolven van Kanzius 'RFG verstoren die stabiliteit en tasten de verbindingen aan die de chemicaliën in zout water bij elkaar houden. Hierdoor komen de vluchtige waterstofmoleculen vrij en door de warmteafgifte van de RFG worden ze ontstoken en voor onbepaalde tijd verbrand.

Gaan onze auto's straks op zout water rijden in plaats van op benzine? Lees de volgende pagina voor enkele van de hindernissen die moeten worden overwonnen om auto's met zout water van brandstof te voorzien.

-

Het is mogelijk dat op een dag het zoute water dat schepen vervoert die zijn beladen met brandstofbronnen zoals steenkool, zelf een brandstofbron zal zijn. Corey Davis / Getty-afbeeldingen

Sinds de oliecrisis van de jaren zeventig het gevaar van onze afhankelijkheid van fossiele brandstoffen aan het licht bracht, hebben scheikundigen, ingenieurs, natuurkundigen en charlatans geprobeerd alternatieven te bedenken. In deze zoektocht is John Kanzius niet de eerste die water als potentiële brandstof bedenkt. In 2006 debuteerde een bedrijf uit Clearwater, Florida, genaamd Hydrogen Technology Applications, met Aquygen, een gas dat bestaat uit waterstof dat door een elektrische schok van water wordt gescheiden. Dit waterstofgas, gemengd met gewone benzine, zorgt voor een efficiëntere brandstof dan alleen benzine door te verbranden wat normaal als afval wordt uitgestoten en het als stroom te gebruiken. HTA's president, Denny Klein, beweert dat het mengsel het benzineverbruik met maar liefst anderhalf keer verbetert en de vervuiling vermindert [bron: World Net Daily].

Klein creëerde een hybride auto uit een Ford Escort uit 1994. Dit voertuig gebruikte elektriciteit van de dynamo om de impuls te creëren die nodig was voor waterstofscheiding. Het stuurde vervolgens het gas naar de brandstoftank om te mengen. Maar hoewel het geproduceerde waterstofgas zuinig was, was het ook sterk vluchtig, wat betekent dat het gemakkelijk kan ontploffen.

Er is nog een ontwerpfout in Aquygen, een die het deelt met de Kanzius RFG. Beiden worstelen met de verhouding tussen energie-input en energie-output - of efficiëntie. Dit enorme struikelblok zorgt ervoor dat velen uitvindingen zoals Aquygen en de RFG als nutteloze wetenschap zien. Terwijl de RFG een waterstofvlam produceert die stabiel brandt, is de hoeveelheid energie die hij afgeeft minder dan de hoeveelheid energie die nodig is om de RFG van stroom te voorzien. In die zin kan elke energie die uit de zoutwatervlam komt, niet als een krachtbron worden beschouwd. Het is slechts een manifestatie van de energie die erin wordt gestopt, alleen in een kleinere hoeveelheid. Dit maakt het onwaarschijnlijk dat de RFG een echte, levensvatbare brandstofbron kan opleveren.

Vrijwel elk elektrisch of chemisch proces geeft een soort energie af, bijvoorbeeld in de vorm van warmte. In krachtbronnen is het doel om meer energie op te wekken dan in het proces wordt gebruikt. Als je eenmaal bedenkt hoe weinig energiebronnen meer energie kunnen produceren dan hun proces vereist, wordt de moeilijkheid van zo'n zoektocht en de gekmakende frustratie die ermee gepaard gaat, duidelijker. Het is een beetje zoals alchimie -- de zoektocht om gewone metalen in kostbare metalen te veranderen.

Net als Isaac Newton en zijn vallende appel, of Alexander Flemming en zijn accidentele penicillinesporen, kwam John Kanzius op zijn ontdekking terecht. Maar in tegenstelling tot Newton en Fleming, moet Kanzius nog worden gevalideerd door de geschiedenis. Totdat de energie-input versus output-verhouding kan worden overwonnen - als het inderdaad kan - zal Kanzius 'opwindende ontdekking precies dat blijven: een opwindende ontdekking. Maar met een grote universiteit erachter, is de RFG van Kanzius niet voor de rekening. De uitvinder van de RFG kan ook uitkijken naar verder onderzoek naar andere toepassingen voor zijn machine. -

Bekijk de links op de volgende pagina voor meer informatie over alternatieve brandstoffen.

Gerelateerde artikelen

  • Zoutwaterbrandstofquiz
  • Alternatief brandstofkanaal
  • Alternatieve behandelingen voor kanker
  • Hoe luchtaangedreven auto's zullen werken
  • Hoe de Tesla Roadster werkt

Meer geweldige links

  • Video over brandstof met zout water
  • Interview met John Kanzius

Bronnen

  • Templeton, David. "Zout water als brandstof?" Pittsburgh Post-Gazette. 9 september 2007. http://www.post-gazette.com/pg/07252/815920-85.stm
  • Kovacs, Joe. "Kan water de wereld van brandstof voorzien?" World Net Daily. 30 mei 2007. http://www.worldnetdaily.com/news/printer-friendly.asp? ARTIKEL_ID = 55934
  • Strom, Ron. "Cars Run On Water: Miracle or Scam?" World Net Daily. 20 mei 2006. http://www.worldnetdaily.com/news/-printer-friendly.asp? ARTIKEL_ID = 50255
  • O'Mara, Michael. "Zoutwaterbrandstof krijgt belangrijke universiteitsrecensie." WKYC.com 12 september 2007. http://www.wkyc.com/news/news_article.aspx? Storyid = 74285
  • Swenson, Herbert. "Waarom is de oceaan zout?" U.S. Geological Survey. Http://www.palomar.edu/oceanography/salty_ocean.htm
  • "Fla. Man vindt machine uit om water in vuur te veranderen." WPBF.com 24 mei 2007. http://www.wpbf.com/news/13383827/detail.html



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt