Pedeorelha | Kunnen autobedrijven bekende defecten laten gaan zonder terugroepactie?

Cameron Merritt
0
1152
129

Auto-tech Becky McInnis herstelt een airbag na het vervangen van de inflator-module op een Toyota Tundra uit 2003. John Patriquin / Portland Press Herald via Getty Images

Een terugroepactie vindt plaats wanneer een fabricagefout of kwaliteitsprobleem duidelijk wordt in een product. Om in aanmerking te komen als terugroepactie, moet de fout in het product een veiligheidsprobleem zijn voor de gebruikers, en het kan worden veroorzaakt door een willekeurig onderdeel van het product of door de manier waarop het product is ontworpen of samengesteld. Kinderspeelgoed en besmet voedsel zijn twee vaak teruggeroepen categorieën. Auto's zijn dus niet de enige producten die worden teruggeroepen, maar de ernst van een terugroepactie voor een populair automodel betekent dat het waarschijnlijk veel in het nieuws zal zijn. Afhankelijk van hoe een autofabrikant ervoor kiest om met een terugroepsituatie om te gaan, kan het bedrijf eruit zien als een held of een slechterik. Kortom, het is waar dat autofabrikanten een bekend defect vaak een tijdje kunnen negeren. Maar dat betekent niet dat ze er voor altijd mee wegkomen. Laten we het uitleggen.

Een autofabrikant wordt gewoonlijk, maar niet altijd, vrij snel bewust van een kwaliteitscontroleprobleem. Over het algemeen komen mensen met vergelijkbare mysterieuze symptomen naar de servicecentra van de dealers. Zodra de gegevens zich opstapelen, bekijkt het autobedrijf de situatie en probeert het erachter te komen wat er mis is gegaan en hoe dit kan worden opgelost. Vervolgens hebben ze twee keuzes: ze kunnen een vrijwillige terugroepactie indienen en eigenaars van de betrokken auto's waarschuwen om naar de dichtstbijzijnde dealer te gaan en het gratis te laten repareren. Of ze kunnen hopen dat het probleem gewoon verdwijnt.

Het probleem verdwijnt nooit echt. In plaats daarvan grijpt de overheid in. De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is de overheidsinstantie die de kwaliteit en veiligheid van auto's in de gaten houdt. Als u een auto heeft met een volgens u veiligheidsgerelateerd defect en u denkt dat de mensen bij het servicecentrum van uw dealer deze niet serieus nemen, is de volgende stap om contact op te nemen met de NHTSA. De NHTSA bekijkt elke klacht die ze ontvangen, maar er zijn geen vaste criteria voor een volledig onderzoek; het wordt van geval tot geval bekeken. Hoe meer klachten de NHTSA ontvangt over een specifieke kwestie, hoe groter de kans dat ze onderzoek zullen doen. Als de NHTSA ontdekt dat de auto niet voldoet aan de minimale federale veiligheidsnormen, of dat er een veiligheidsprobleem is in verband met de fabricage van de auto, kan de overheid het autobedrijf dwingen een terugroepactie uit te voeren.

Dus waarom zou een autofabrikant naar voren komen en een vrijwillige terugroepactie uitvaardigen als er een kans was dat ze ermee weg zouden komen? Tenslotte komen terugroepacties voor auto's zo vaak voor dat de meeste mensen er niet bij stilstaan [bron: Gorzelany]. Het is omdat het in het belang van de fabrikant is om defecte auto's van de weg te halen en te repareren voordat ze ongevallen, verwondingen of doden veroorzaken. En als de regering ontdekt dat de fabrikant probeerde de tekortkomingen te verbergen of anderszins oneerlijk was over terugroepbare veiligheidskwesties, kan het bedrijf te maken krijgen met strafrechtelijke vervolging, hoge boetes en tonnen niet-vleiende krantenkoppen..

Bronnen

Gorzelany, Jim. "Autofabrikanten met de laagste (en hoogste) terugroepingspercentages." Forbes. 26 maart 2014. (10 april 2015) http://www.forbes.com/sites/jimgorzelany/2014/03/26/automakers-with-the-lowest-and-highest-recall-rates/
Amerikaanse Ministerie van Transport. "Defecten aan motorvoertuigen en veiligheidsherinneringen: wat elke voertuigeigenaar moet weten." (10 april 2015) http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/recallprocess.cfm
Amerikaanse Ministerie van Transport. "NHTSA's proces voor het doen van een terugroepactie." (10 april 2015) http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners/RecallProcess

Kunnen autobedrijven bekende defecten laten gaan zonder terugroepactie?

gerelateerde artikelen

Bronnen