Zijn auto's ontworpen om op een bepaald punt te falen?

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 3716
  • 866
Uw auto is misschien niet ontworpen om te falen, maar hij is ontworpen om ongewenst te zijn in vergelijking met de nieuwste en beste. Tooga / Getty-afbeeldingen

Autofabrikanten gebruiken een heleboel trucs om geplande veroudering te verhullen. Heeft u bijvoorbeeld ooit uw auto meegenomen voor een vrij eenvoudige reparatie, om er vervolgens achter te komen dat het servicecentrum van de dealer het onderdeel dat u nodig heeft niet meer op voorraad heeft en ze zeggen dat dat onderdeel nooit meer zal worden gemaakt? Het is logisch dat fabrikanten op een gegeven moment stoppen met het maken van ongebruikelijke onderdelen voor echt oude auto's; maar basisartikelen, vooral die die in een heleboel verschillende modellen worden gebruikt, zouden idealiter heel lang beschikbaar moeten zijn. De dealer probeert u misschien een bericht te sturen dat het gemakkelijker en misschien zelfs goedkoper is om een ​​geheel nieuwe auto te kopen dan te blijven zoeken naar onderdelen voor uw oude.

Subtiel uiterlijk en upgrades van apparatuur zijn een andere manier waarop autofabrikanten met je geest rotzooien. De auto die u vorig jaar kocht, is niet verouderd, alleen omdat het model van dit jaar een sprankelende nieuwe verfkleur en duur uitziende LED-koplampen heeft. Maar ze sturen je een signaal. De jouwe is oud. Tuurlijk, het werkt nog steeds geweldig ... maar het zal alleen maar ouder worden.

Om eerlijk te zijn, geplande veroudering is niet uniek voor de auto-industrie. Kijk maar naar technologie, zoals smartphones en computers, voor een heel goed voorbeeld. De mode-industrie is een andere. Een klassiek Chanel-pak is misschien voor altijd draagbaar, maar over het algemeen zijn kledingtrends herkenbaar als 'oud', wat consumenten ertoe aanzet om te upgraden, zelfs als ze nog draagbaar zijn. Het punt is dat geplande veroudering strategisch is. Kleding raakt uit de mode, gebaseerd op de eigen definitie van kledingontwerpers en retailers van wat er in de mode is. En wanneer een autodealer u die nieuwe auto verkoopt, weten ze al wat er op het perceel zal staan ​​als u uw auto binnenbrengt voor zijn onderhoudsbeurt van 30.000 mijl. De autofabrikant heeft een geweldige nieuwe motor gepland voor het model van volgend jaar, en een hele nieuwe generatie over slechts twee jaar. Je auto werkt natuurlijk nog steeds. Maar ze hopen dat je wordt overgehaald om in te ruilen en te upgraden.

Dat gezegd hebbende, betekent natuurlijk dat geplande veroudering niet noodzakelijk betekent dat uw auto is ontworpen om te mislukken. Het is gewoon ontworpen om ouderwets en ongewenst te zijn in vergelijking met de nieuwste en beste. Veel onderdelen en componenten hebben een bepaalde bruikbare levensduur, waarna ze moeten worden vervangen. Misschien is het tot op zekere hoogte gepland, maar de realiteit is dat metaal en plastic en rubber gewoon niet eeuwig meegaan. Als je de versleten widgets eruit haalt en nieuwe widgets plaatst, blijft het chuggen. Zoals we al zeiden, is het de beschikbaarheid van de widgets die uiteindelijk een probleem vormen als het gaat om oudere auto's. Mensen doen het echter, dus het is mogelijk. En, als contrapunt, geplande veroudering is niet alleen maar slecht. Zonder dat zou er weinig stimulans zijn om te innoveren en te verbeteren. Daarom is styling zo'n groot deel van geplande veroudering in de auto-industrie; onze hoogwaardige, moderne voertuigen zullen nog lang nadat ze trendy zijn rijklaar zijn.

gerelateerde artikelen

  • 10 problemen die auto's zelf kunnen diagnosticeren
  • Zijn verlengde autogaranties de moeite waard?
  • Zijn moderne auto's minder problematisch?
  • Moet ik mijn auto vervangen of repareren??
  • Zullen autoreparaties u in de toekomst financieel verlammen?

Bronnen

  • Clark Howard, Brian. "Geplande veroudering: 8 producten ontworpen om te mislukken." Populaire mechanica. (10 april 2015) http://www.popularmechanics.com/technology/g202/planned-obsolescence-460210
  • Econoom. "Geplande veroudering." 23 maart 2009. (10 april 2015) http://www.economist.com/node/13354332
  • Kranz, Rick. "GM herontdekt de waarde van geplande veroudering." Automotive Nieuws. 13 februari 2012. (10 april 2015) http://www.autonews.com/article/20120213/BLOG06/120219952/gm-rediscovers-the-value-of-planned-obsolescence



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt