AMC Muscle Cars

  • Gyles Lewis
  • 0
  • 3196
  • 444
AMC werd een muscle car-mededinger met aanbiedingen zoals de AMC AMX uit 1968. Bekijk meer muscle car-foto's. © 2007 Publications International, Ltd.

Alleen al het bestaan ​​van AMC-muscle cars zoals de AMX, Hurst SC / Rambler en Rebel "Machine" was het bewijs van hoe grondig de muscle car-koorts de natie overspoelde in de jaren zestig en begin jaren '70. Zelfs American Motors, de kampioen van de economy-auto, had de bug te pakken gekregen.

Eind jaren vijftig en begin jaren zestig was AMC de thuisbasis van de populaire, compacte Rambler en het bedrijf bloeide op een groeiende markt voor goedkope auto's. Maar hoe veranderde AMC van de toonaangevende Amerikaanse fabrikant van goedkope tankstations tot het uitdagen van het winkelend publiek om 'Test drag a Javelin' te testen, zoals het deed in een advertentie uit 1968?

Muscle Car afbeeldingengalerij

AMC's flirt met de muscle car-markt was een neveneffect van de productdiversificatie in het midden van de jaren '60. Nadat AMC-president George Romney in 1962 vertrok, veranderden zijn opvolgers de bedrijfsstrategie om de Grote Drie in zoveel mogelijk marktsegmenten te bestrijden. Hoewel die strategie uiteindelijk niet gunstig was voor de gezondheid van AMC op de lange termijn, heeft het wel een aantal opwindende auto's in de showrooms van dealers geplaatst.

AMC was misschien te laat op de halteplaatsen, maar produceerde in relatief korte tijd een indrukwekkende reeks prestatieauto's. De eerste opwinding van AMC-prestaties kwam in 1965, toen de dramatische, maar onhandige Rambler Marlin fastback werd geïntroduceerd om de Ford Mustang en Plymouth Barracuda te bestrijden..

Vanuit het oogpunt van verkoop en prestatie was de Marlin een flop. Maar AMC kreeg wel wat geloofwaardigheid in de spierauto voor 1967 toen het zijn nieuwe 280 pk sterke, 343-cid Typhoon V-8 in zowel de Marlin als de meer voetgangers Rebel liet vallen. In 1968 kwam AMC eindelijk naar voren als een legitieme muscle car-mededinger.

Dat jaar introduceerde het bedrijf twee nieuwe prestatieaanbiedingen: de Javelin en een ingekorte variant, de AMX. De Javelin was een veel betere poging om de markt voor ponyauto's te kraken dan de Marlin, en de AMX met twee zitplaatsen was helemaal een nieuw soort dier.

Beide auto's waren verkrijgbaar met 290-, 343- of 390-cid V-8's, waarbij de 390 een respectabele 315 pk leverde. Auto's uitgerust met de 390 waren over het algemeen goed voor hoge kwartmijlen van 14 seconden, waardoor AMC midden in de strijd om spierauto's terechtkwam.

De Javelin en AMX waren echter niet de enige AMC-prestatieaanbiedingen. In 1969 werkte AMC samen met de shifterfabrikant en de speciale autobouwer Hurst om de 390-aangedreven SC / Rambler te produceren. Daarop volgde in 1970 de Rebel Machine, die een 340 pk sterke 390 had. Toen de Rebel met pensioen ging, nam de Hornet SC / 360 uit 1971 zijn plaats in als AMC's low-buck muscle car..

AMC's prestatiemotor met de grootste cilinderinhoud kwam voor 1971: een 401-cid V-8 met een vermogen van 330 pk. De 401 was de topoptie voor de nieuwe, grotere Javelin van dat jaar, evenals de AMX, die geen apart model meer was en onderdeel werd van de Javelin-line-up. Echte AMC-prestaties vervaagden naarmate de jaren zeventig vorderden, maar de Javelin / AMX bleef een paar jaar doorgaan met een lage compressie, 255 pk sterke 401. Toen de Javelin na 1974 de productie stopte, stierf de prestatie-persoonlijkheid van AMC mee.

Keer terug naar de informatiebibliotheek van Muscle Car.

Ga voor meer coole informatie over muscle cars naar:

  • AMC was niet de enige fabrikant van muscle cars - elke grote Amerikaanse autofabrikant had een line-up voor muscle cars. Bekijk deze profielen van de andere spierautofabrikanten.
  • Muscle cars waren er in vele soorten en maten. Hier zijn kenmerken van meer dan 100 muscle cars, inclusief foto's en specificaties voor elk model.
  • Muscle cars creëerden hun eigen cultuur. Lees Hoe Muscle Cars werken om er meer over te weten te komen.
Profielen van AMC Muscle Cars

Zie voor profielen, foto's en specificaties van de beste AMC-muscle cars:

  • De AMC AMX uit 1968 was een high-performance machine die meer aansprak dan alleen de massa van muscle cars - sportwagenliefhebbers waren er ook dol op.
  • Met zijn 315 pk sterke V-8 kon de AMC Hurst SC / Rambler uit 1969 de deuren van veel meer gevestigde muscle cars blazen..
  • De AMC AMX 390 uit 1969 was zo vluchtig dat hij zonder fabrieksgarantie kwam.
  • De AMC AMX uit 1970 was wendbaar en toch krachtig en was een triomf voor AMC met twee zitplaatsen.
  • De AMC Rebel "Machine" uit 1970 - met dikke banden en een straatvechterslichaam - was inderdaad rebels.
  • De compacte AMC Hornet SC / 360 uit 1971 was een 'verstandig' voertuig dat de schemering van het muscle car-tijdperk inluidde.
  • De AMC Javelin AMX uit 1971-1974 bewees dat groter niet altijd beter is.



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt