Voordelen en nadelen van het slepen van campers

  • Cameron Merritt
  • 0
  • 4402
  • 227
Die menigte zwervers waarmee je viel, leerde je de waarde van een camper. Steve Shepard / iStockPhoto

Toen u nog een handelsreiziger was, voordat u in aanraking kwam met die menigte zwervers, was u volkomen tevreden met rondrijden in een comfortabele auto. Je bracht je avonden door in anonieme motelkamers, keek naar lokale nieuwsuitzendingen en zag de voorspelbare overeenkomsten tussen de ankers. Het is zeker een manier om te reizen, maar de weg kan zoveel meer bieden.

De zwervers hebben je het plezier geleerd van rijden en slapen op dezelfde plek. De caravan van campers waarmee je meeging, zoals zoveel stof op de snelweg, was gevuld met alle soorten campers: campers, campertoppen, vijfde wielen, oude Gulfstreams, reisaanhangers, omgebouwde bussen, VW-busjes. Je hebt geleerd dat wonen in een verhuizing is wat het betekent om vrij te zijn.

Nu je herenigd bent met je familie, wil je die vrijheid met hen delen. Uw eens ongelovige echtgenoot kan het zien - eindelijk! - het belang van een gezinsreis door de wijde wereld. En nu ben je met plezier aan het shoppen voor de perfecte camper. Maar wat voor soort camper werkt het beste?

Moet je met een camper of een gesleepte camper gaan? Natuurlijk zijn er subvragen die in deze categorie vallen; Kiest u bijvoorbeeld voor een camper, moet u dan voor klasse A, B of C gaan? Of, als u kiest voor een getrokken camper, is een reisaanhanger of een koppelschotel precies wat u nodig heeft?

Daar gaan we hier niet op in. In plaats daarvan gaat dit artikel in op de voor- en nadelen (of, zoals de titel suggereert, voor- en nadelen) die gesleepte campers bieden ten opzichte van gemotoriseerde recreatievoertuigen. We helpen je weer vol vertrouwen weer op weg.

Moet je naar de stad voor boodschappen? Maak gewoon je koppelschotel los en ga! Sebastian Iovannitti / iStockPhoto

Voordat we uw droom om een ​​gesleepte camper te kopen beginnen te laten leeglopen, laten we eens kijken naar de voordelen die ze bieden ten opzichte van campers. Er zijn er meerdere, en misschien wel de belangrijkste is mobiliteit.

Wanneer je je kamp opmaakt en beseft dat je een paar benodigdheden voor het avondeten kunt gebruiken, hoef je alleen maar je gesleepte camper los te koppelen en te stabiliseren om de vrijheid van een vrij voertuig te krijgen. Een camper kan zich dezelfde mobiliteit veroorloven, maar vereist dat u een aparte auto sleept voor snelle ritten; het is net zoiets als de wagen voor het paard zetten.

In dezelfde geest bieden reisaanhangers een beter benzineverbruik. Hoewel het extra gewicht van een koppelschotel of reisaanhangwagen op sleeptouw het benzineverbruik van een voertuig zal verlagen, zal een zuinige vrachtwagen over het algemeen nog steeds meer mijlen per gallon halen dan campers, vooral campers van klasse A. Een nieuw model van dit grootste en duurste type camper krijgt meestal 10 mijl per gallon. Dit kan dalen tot ongeveer vijf mijl per gallon met een gebruikte, 10 jaar oude klasse A-touringcar [bron: RV Trader].

Getrokken campers bieden ook een voorsprong op touringcars op het gebied van onderhoud. Als een reisaanhanger of koppelschotel onderhoud nodig heeft, hoeft u deze alleen bij de dealer af te geven en de dealer achter te laten in uw touringcar. Omdat een camper zowel een touringcar als een camper is, heb je op beide fronten pech als hij onderhoud nodig heeft. Er is weinig te doen behalve wachten in de winkel van de monteur en hopen dat ze snelle handen hebben. Als de camper 's nachts moet worden gerepareerd, moet u in een hotel verblijven - waarschijnlijk een op loopafstand van de winkel van uw monteur.

De kosten zijn ook een groot voordeel van gesleepte campers ten opzichte van campers. De rekening van de monteur in de laatste alinea zou u waarschijnlijk veel meer kosten als u een touringcar bezit, omdat deze een motor heeft (en dus meer bewegende delen die onderhoud en vervanging vereisen). Omdat ze niet gemotoriseerd zijn, kosten zowel reisaanhangers als vijfde wielen ook minder dan de meeste soorten campers.

Dit gebrek aan een motor betekent ook dat ontwerpers van gesleepte campers de ruimte kunnen maximaliseren, waardoor meer gezinnen kunnen slapen en comfortabel kunnen rondhangen. De meeste ruimte in typische campers wordt ingenomen door de motor en de cabine. Daarom betekent de aanschaf van een camper dat u meer geld moet verdelen voor meer ruimte, of gewoon zonder een beetje bewegingsvrijheid moet gaan..

Wacht even: het is nog geen tijd om naar buiten te rennen en een koppelschotel of reisaanhanger te kopen. Lees de volgende pagina om enkele nadelen van een getrokken aanhangwagen te leren voordat u ze koopt.

Een nette opstelling voor een reisaanhanger, natuurlijk. Maar met een generator zou het binnen super koud zijn. Jorn Tomter / Getty Images

Nu kent u enkele van de voordelen van een gesleepte camper, maar koppelschotels en reisaanhangers zijn niet allemaal rozen en kippensoep. Er zijn een paar nadelen waar u op moet letten voordat u investeert in een gesleepte camper.

Een van de grootste nadelen van het slepen van campers is de scheiding tussen voertuig en aanhanger. Of u nu een reisaanhangwagen of een koppelschotel trekt, uw touringcar en uw camper zijn alleen met elkaar verbonden door middel van een kink in de kabel, en dit levert een aantal potentiële problemen op. Als uw camper bijvoorbeeld het onderwerp is van een poging tot inbraak, hoeft u alleen maar weg te rijden. Dit is een voordeel dat een camper heeft ten opzichte van zowel een gesleepte camper als een vast huis. (Het is vrij moeilijk om uw huis te verplaatsen wanneer iemand probeert in te breken.) Als er wordt ingebroken in uw gesleepte camper, moet u de camper verlaten om bij uw touringcar te komen en uw ontsnapping te maken.

De scheiding tussen campers en touringcars wordt ook pijnlijk duidelijk tijdens toiletpauzes. Met een camper hoeft het reizen niet tot stilstand te komen om een ​​klein blaasje op te vangen. Aangezien een gesleepte camper alleen met de trekhaak met het busvoertuig is verbonden, zou een passagier die het toilet moet gebruiken, tijdens het rijden uit een raam van de touringcar moeten klimmen en terug naar de camper moeten slingeren (en hopen dat het ontgrendeld) om de badkamer te gebruiken zonder te stoppen. - en alle andere gezonde entiteiten - raadt u ten zeerste aan dit niet toe te staan ​​aan boord van uw camper.

Klimaatbeheersing kan een ander probleem zijn met gesleepte campers. Tijdens het slepen is een koppelschotel of reisaanhangwagen een lege huls, onderhevig aan externe temperaturen. Omdat de klimaatregelingsfuncties tijdens het reizen worden uitgeschakeld, kan een gezin een gesleepte camper bij aankomst warm en benauwd of vreselijk koud vinden, afhankelijk van het weer. Totdat de camper is aangesloten op een externe generator en wat tijd krijgt om af te koelen of op te warmen, kunnen sleepreizigers het misschien het beste vinden om in de touringcar rond te hangen.

Reisaanhangers kunnen worden getrokken door elk voertuig dat het gewicht van de camper kan trekken. Het enige dat nodig is, is een kogelkoppeling om de aanhanger aan de touringcar te koppelen. Vijfde wielen bieden een grotere uitdaging, omdat ze een speciale verbinding met de laadbak van de pick-up vereisen. Dit biedt meer stabiliteit en controle bij het slepen van koppelschotels, maar het betekent ook dat je een pick-up moet aanschaffen als je die nog niet hebt, en dat je moet investeren in een dure trekhaak voor de laadbak van de pick-up. Bovendien is door het gewicht van de meeste koppelschotels niet elke pick-up voldoende. Je hebt een zware vrachtwagen nodig om hem te slepen.

De behoefte aan een touringcar kan ook een nadeel vormen voor gesleepte campers. Het toegevoegde gewicht kan zwaaien veroorzaken als het niet goed wordt verdeeld. Hoewel campers - vooral bussen van klasse A - in het begin moeilijk te besturen zijn, kunnen ze niet zwaaien omdat er geen probleem is om als verbinding tussen de bus en de camper te fungeren.

Heb je een betere grip op wat je wilt? Stapel je gezin in je camper en ga weer op pad. Misschien kom je zelfs je zwervervrienden tegen. U kunt ook naar de volgende pagina klikken voor nog meer bronnen over slepen en andere gerelateerde onderwerpen.

Gerelateerde artikelen

  • Hoe RV-koppelingen werken
  • Hoe nationale parken werken
  • Draaien tijdens het slepen
  • Hoe het achteruit rijden van getrokken voertuigen werkt
  • Top 10 sleeprisico's om in gedachten te houden
  • Quiz voor het slepen van campers 

Meer geweldige links

  • RV-handelaar online
  • RV Net, Online RV Enthusiast Community
  • Drifters Oasis, online fictie van niet-gepubliceerde auteurs

Bronnen

  • Bruin, Jerry. "Trekbare keuzes: reisaanhanger versus koppelschotel." Nieuwe RVer. Toegang tot 23 oktober 2008. http://www.newrver.com/TTvs5er.shtml
  • Fairview, Frank. "4.5 geheime redenen om een ​​vijfde wiel te kopen als je camper." E-zine artikelen. 4 juni 2007. http://ezinearticles.com/?4.5-Secret-Reasons-to-Buy-a-Fifth-Wheel-as-Your-RV&id=592515
  • "Een fulltime camper kiezen." Mac en Chris.com. Toegang tot 23 oktober 2008. http://www.macandchris.com/WhichRV.htm
  • 'Alles wat je wilde weten over RVing.' Poulsbo RV. Toegang tot 23 oktober 2008. http://poulsborv.com/custompage.asp?pg=faq
  • "De voor- en nadelen van verschillende campers." Online RV Trader Blog. 22 oktober 2008. http://www.online-rvtrader.com/blog/the-advantage-and-disadvantage-of-different-rvs/
  • "Waarom kiezen voor een klasse A RV boven alle andere typen." Bus te koop gids. Toegang tot 23 oktober 2008. http://busforsaleguide.com/a_choice.htm



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt