2500 jaar geleden beschreef Herodotus een raar schip. Nu hebben archeologen het gevonden.

  • Gyles Lewis
  • 0
  • 2152
  • 176

Een van de meest ongrijpbare boten uit de antieke wereld - een mysterieus binnenschip dat de beroemde Griekse historicus Herodotus bijna 2500 jaar geleden beschreef - is eindelijk ontdekt.

Herodotus wijdde 23 lijnen van zijn "Historia" aan dit type boot, bekend als een baris, nadat hij de bouw ervan had gezien tijdens zijn reizen naar Egypte in 450 voor Christus. In zijn geschriften beschreef Herodotus hoe het lange schip één roer had dat door een gat in de kiel ging, een mast gemaakt van acaciahout en zeilen gemaakt van papyrus.

Moderne archeologen hadden echter nog nooit zo'n boot gezien, totdat de oude, gezonken havenstad Thonis-Heracleion in het jaar 2000 aan de Egyptische kust werd ontdekt. ​​Deze haven had meer dan 70 gezonken schepen daterend van de achtste tot de tweede. eeuw voor Christus Een van die boten, zo ontdekten archeologen onlangs, kwam overeen met de beschrijving van de raadselachtige baris. [Mayday! 17 mysterieuze scheepswrakken die je kunt zien op Google Earth]

"Pas toen we dit wrak ontdekten, beseften we dat Herodotus gelijk had", vertelde Damian Robinson, de directeur van het Centre for Maritime Archaeology van Oxford University, aan The Guardian. 'Wat Herodotus beschreef, was waar we naar keken.'

De romp van het oude schip (Afbeelding tegoed: Christoph Gerigk @ Franck Goddio / Hilti Foundation)

In de 'Historia' beschrijft Herodotus hoe de bouwers van het schip 'planken van twee el lang [ongeveer 40 inch of 100 centimeter] sneden en ze als bakstenen rangschikten', meldde The Guardian. Herodotus schreef ook: "Op de sterke en lange pennen [stukken hout] plaatsen ze planken van twee el. Wanneer ze hun schip op deze manier hebben gebouwd, strekken ze balken over hen heen ... Ze sluiten [blokkeren] de naden van binnenuit met papyrus."

Een artistieke weergave van het vat. De bovenste helft toont het schip zoals het werd opgegraven. Hieronder worden niet-uitgegraven gebieden gespiegeld van uitgegraven gebieden om een ​​volledige omtrek van het schip te produceren. (Afbeelding tegoed: Christoph Gerigk @ Franck Goddio / Hilti Foundation)

Bij het ontdekken van het pas ontdekte vaartuig, bekend bij het team van Ship 17, merkten duikarcheologen op dat het een voorheen onbekende architectuur had met dikke planken die bij elkaar werden gehouden met kleinere stukken hout..

"Herodotus beschrijft dat de boten lange interne ribben hebben. Niemand wist echt wat dat betekende.… Die structuur is nog nooit eerder archeologisch gezien", vertelde Robinson aan The Guardian. "Toen ontdekten we deze vorm van constructie op deze specifieke boot en het is absoluut wat Herodotus heeft gezegd."

Oorspronkelijk zou schip 17 vrij lang zijn geweest, tot wel 28 meter lang, merkten de archeologen op. Het is waarschijnlijk gezonken in de eerste helft van de vijfde eeuw voor Christus, "maar het was waarschijnlijk ouder dan dit omdat het aan het einde van zijn levensduur als schip werd hergebruikt als een stuk maritieme infrastructuur (een drijvende steiger)", vertelde Robinson. in een e-mail. "Bijgevolg is het schip 17 hoogstwaarschijnlijk uit de zesde eeuw voor Christus."

Oude Egyptenaren gebruikten Baris-schepen om goederen, zoals vissen, stenen en zelfs troepen, langs de rivier de Nijl te vervoeren. "Die van Thonis-Heracleion was waarschijnlijk ook betrokken bij het vervoeren van goederen van en naar het emporium", vertelde Robinson. "Baris zou de invoer uit de Griekse en Perzische wereld verder langs de Nijl naar de steden van de vallei hebben verplaatst, en ze zouden ook Egyptische goederen zoals graan of natron [zout] naar de haven hebben gebracht voor export."

Alexander Belov, een archeoloog en scheepswrakspecialist met maritiem archeoloog Franck Goddio, heeft de schepen in de gezonken haven van Thonis-Heracleion bestudeerd. Hij heeft een diepgaande analyse van het schip geschreven in zijn boek "Ship 17: a baris van Thonis-Heracleion "(Oxford University's Centre for Maritime Archaeology, 2018). Belovs analyse plaatst de baris ook binnen de oude scheepsbouwtradities van Egypte en het Middellandse-Zeegebied. Nadat deze schepen uit elkaar begonnen te vallen, werden ze waarschijnlijk opgenomen in andere maritieme infrastructuur in de haven, meldt het Oxford Centre for Maritime Archaeology in een verklaring.

Bevindingen van de Thonis-Heracleion-haven zijn nu tot april 2019 te zien in de tentoonstelling "Egypt's Sunken Cities" in het Minneapolis Institute of Art.

Opmerking van de uitgever: Dit artikel is om 17:17 uur bijgewerkt. EDT om meer informatie van Damian Robinson op te nemen.

  • Shipwrecks Gallery: Secrets of the Deep
  • In foto's: piratenschip ontdekt in het VK
  • Afbeeldingen: verbazingwekkende artefacten van een schipbreuk in de Javazee

Oorspronkelijk gepubliceerd op .




Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt